Kopplingen har börjat slira på T5an på högre växlar vid fullgas. Kört med Autotechs E85 programvara i 4000 mil nu så det var väl väntat att det skulle ske förr eller senare..

Hittade ett SACHS performance kopplingkit i England för en billig peng som jag tänkte inhandla. Inte SACHS värsta men den förstärkta modellen vad jag förstår som ska tåla upp till 15% mer. Tycker det borde räcka då jag bara har ca 390NM på framhjulen enligt dynon? Borde ju va max 430NM i motorn eller nått. Va tror ni?

Kan vilken bondmek som helst byta koppling på dessa bilar eller kräver det specialverktyg och kunskap för att få det att lira? Funderar på att fråga runt på småverkstäderna här i byn vad de kan tänkas ta.

Ska man ta kamremmen när man ändå är där och pillar kanske? Jag hade tänkt få den bytt i höst annars..