Hej, fått extra jobb på en skrot nu. Så kan tanka en full tank gratis varje dag som jag jobbar vilket är en skön förmån. Så tänkte köpa en ny rolig bil som kan dra i princips hur mycket som helst.

Krav på de jag söker är:
Bra komfort pendlar 10 mil motorväg om dagen.
Rolig att köra.
Hållbar, ska kunna gasa och leka med den varje dag utan att lådan rasar. (inte sladda runt då, utan jag gasar rätt mycket)
Inget högerstyrt

Bilar jag kollar på nu är.
Audi S6 C6, men är inte deras låda väldigt känsliga?
Audi S4 b6, hört att kamkedjan på deras V8 brukar gå sönder?
BMW 7-serie E65 dock osäker på motor
MB c32 amg, kan verkligen inget om modellen
MB E500, kan inget om den heller
Mb CLK 500, kan inget om den heller


Som ni märker skiter jag verkligen i vilket stämpel jag får när jag kör runt i bilen, kan verkligen inte bry  mig mindre om de.

Så kom med förslag och tips om modeller på bilar som är hållbara och roliga. Kom gärna med udda förslag som finns med på mobile eller autoscout brukar vara nere i Tyskland ofta så att hämta hem en bil därifrån är inga problem.

Toyota Supra. Importerar du den från England eller Japan så får du ratten där du vill ha den!!

sthlm123 skrev:

Hej, fått extra jobb på en skrot nu. Så kan tanka en full tank gratis varje dag som jag jobbar vilket är en skön förmån. Så tänkte köpa en ny rolig bil som kan dra i princips hur mycket som helst.

Krav på de jag söker är:
Bra komfort pendlar 10 mil motorväg om dagen.
Rolig att köra.
Hållbar, ska kunna gasa och leka med den varje dag utan att lådan rasar. (inte sladda runt då, utan jag gasar rätt mycket)
Inget vänsterstyrt

Bilar jag kollar på nu är.
Audi S6 C6, men är inte deras låda väldigt känsliga?
Audi S4 b6, hört att kamkedjan på deras V8 brukar gå sönder?
BMW 7-serie E65 dock osäker på motor
MB c32 amg, kan verkligen inget om modellen
MB E500, kan inget om den heller
Mb CLK 500, kan inget om den heller


Som ni märker skiter jag verkligen i vilket stämpel jag får när jag kör runt i bilen, kan verkligen inte bry  mig mindre om de.

Så kom med förslag och tips om modeller på bilar som är hållbara och roliga. Kom gärna med udda förslag som finns med på mobile eller autoscout brukar vara nere i Tyskland ofta så att hämta hem en bil därifrån är inga problem.

Du vill ha en högerstyrd. Har jag fattat dig rätt?

/Benny

Vettemannen skrev:

sthlm123 skrev:

Hej, fått extra jobb på en skrot nu. Så kan tanka en full tank gratis varje dag som jag jobbar vilket är en skön förmån. Så tänkte köpa en ny rolig bil som kan dra i princips hur mycket som helst.

Krav på de jag söker är:
Bra komfort pendlar 10 mil motorväg om dagen.
Rolig att köra.
Hållbar, ska kunna gasa och leka med den varje dag utan att lådan rasar. (inte sladda runt då, utan jag gasar rätt mycket)
Inget vänsterstyrt

Bilar jag kollar på nu är.
Audi S6 C6, men är inte deras låda väldigt känsliga?
Audi S4 b6, hört att kamkedjan på deras V8 brukar gå sönder?
BMW 7-serie E65 dock osäker på motor
MB c32 amg, kan verkligen inget om modellen
MB E500, kan inget om den heller
Mb CLK 500, kan inget om den heller


Som ni märker skiter jag verkligen i vilket stämpel jag får när jag kör runt i bilen, kan verkligen inte bry  mig mindre om de.

Så kom med förslag och tips om modeller på bilar som är hållbara och roliga. Kom gärna med udda förslag som finns med på mobile eller autoscout brukar vara nere i Tyskland ofta så att hämta hem en bil därifrån är inga problem.

Du vill ha en högerstyrd. Har jag fattat dig rätt?

/Benny

Jag slår vad om en tunna skit att det är en vänsterstyrd bil anpassad för högertrafik som efterfrågas. Lite svårt detdär med höger och vänster

Låter som en oerhört kort men intensiv anställning.
En tank gratis per dag är en omöjlig ekvation i längden, oavsett om det är Harry på hörnet eller Mitsubishi.

Min range Rover är grym att åka i (luftfjädring) perfekt att dra med o packa i. Den är tillsalu

1 tank om dagen låter skumt.

Sen är det också underhåll/ försäkringen/ skatt som kostar.

Bensin är bara en del av det..

Sen kanske bensin som varit i gamla bensintankar på bilar som kanske stått i år inte världens bästa, tror heller inte hanteringen av bränslet är den bästa kanske tom följer med en skvätt diesel då och då.

blir inte nya soppan dålig på typ 1 år eller så?

xorox_88 skrev:

blir inte nya soppan dålig på typ 1 år eller så?

Den blir dålig på kortare tid än så.

Se upp för importerade C32:or, stor risk att de är "skruvade". Sedan tänker jag inte avråda dig från en E500 då jag inte har någon personlig erfarenhet av modellen men de skall kräva en hel del underhåll och pengar vilket är värt att kolla upp.

Mack skrev:

Låter som en oerhört kort men intensiv anställning.
En tank gratis per dag är en omöjlig ekvation i längden, oavsett om det är Harry på hörnet eller Mitsubishi.

Jo då, har en polare som har jobbat där i 9 år har vart så hela tiden. Är ingen vanlig skrot som säljer delar utan en återvinning typ, kommer in 30 bilar om dagen så de finns gott om bensin. Sen känner jag han som är chef över den anläggningen och så länge jag jobbar där kan jag tanka hur mycket jag vill.

sir_daniel skrev:

Min range Rover är grym att åka i (luftfjädring) perfekt att dra med o packa i. Den är tillsalu

Har redan en SUV, X5 4,4l V8. Ute efter en gatubil. Ev en Mb ml 55 amg om de ska vara suv.

Low skrev:

1 tank om dagen låter skumt.

Sen är det också underhåll/ försäkringen/ skatt som kostar.

Bensin är bara en del av det..

Jo vet, äger redan två bilar en BMW X5 och Audi a4 1,9 tdi b6. Så jag vet att de kostar att äga en bil.
Vi samlar all bensin som vi tömmer ur bilarna i en tank som jag och en till får dela på. Vi demoterar ca 30 bilar per dag så de blir lite bensin över. Ex får de som demoterar däcken ta hem dom och sälja dom om de vill, har vart så många många år och kommer fortsätta att vara så.

Masquerade skrev:

Se upp för importerade C32:or, stor risk att de är "skruvade". Sedan tänker jag inte avråda dig från en E500 då jag inte har någon personlig erfarenhet av modellen men de skall kräva en hel del underhåll och pengar vilket är värt att kolla upp.

Jo jag vet, c klassen går att göra via obd skit lätt lika på nästan alla vag bilar. Så om jag importerar kommer jag ringa till verkstäderna den har vart inne på och verifiera milen.

Gör man av med en tank/ dag hela månaden så lär inte andrahandsvärdet vara så högt efter ett år säg 70*365 ~26000 mil/år (räknat 1l/mil)

Säg att man gör av med 6 tankar/mån blir ju typ 6000 spänn fast skroten lär ju köpa mycket billigare med lägre skatt?.

Du ska ju eg bli förmånsbeskattad för det också

Skulle aldrig tankat skrot soppa i annat än en gammal Volvo... Oktanen försvinner rätt fort!

http://www.blocket.se/stockholm/Cadilla … 11&w=3

En sån här skulle ju stå högt i kurs om man hade gratis soppa. Ser lagom fet ut, v8, 300hk, lär ha komfort så det räcker och blir över.
Sen så är det ju en halvt gammal jänk som inte borde vara allt för känslig i växellådan eller om de e lite fulsoppa. Är nog störst risk för elfel om något händer med en sådan..

EDIT: Finns ju även liknande cheva impala ss av liknande årsmodeller och andra lite ovanligare jänkare om man vill ha lite att välja på eller köra bakhjulsdrivet, Cadillacen driver fram.

Dr_struts skrev:

Skulle aldrig tankat skrot soppa i annat än en gammal Volvo... Oktanen försvinner rätt fort!

Är inte detta en gammal förlegad skröna?
Har varit med om bilar som blivit ståendes 5 - 10 år och därefter startats upp (med startsprej och fräscht batteri) och gått alldeles utmärkt på "den gamla soppan".

Någon som verkligen varit med om att en bilmotor inte gått bra på gammal bensin?
Inte bara dom som hört att en mosters kusins brylling läst att så är fallet?

torsen skrev:

Dr_struts skrev:

Skulle aldrig tankat skrot soppa i annat än en gammal Volvo... Oktanen försvinner rätt fort!

Är inte detta en gammal förlegad skröna?
Har varit med om bilar som blivit ståendes 5 - 10 år och därefter startats upp (med startsprej och fräscht batteri) och gått alldeles utmärkt på "den gamla soppan".

Någon som verkligen varit med om att en bilmotor inte gått bra på gammal bensin?
Inte bara dom som hört att en mosters kusins brylling läst att så är fallet?

Beror säkert på var du vill dra åldersgränsen, både på bil och soppa.

Min fars 142.projekt har stått i något åt det hållet (5-6-7 år). Den soppan som är i den tanken får dels bilen att vara ofantligt svårstartad och dels gå som en påse skit och lukta som det samma (med ny soppa går den som den ska).

Min ena bubbla, samma/lika, där har nog dock bensinen stått längre än 10 år.

felixtb skrev:

http://www.blocket.se/stockholm/Cadillac_Eldorado_Coupe_Northstar_V8_58577684.htm?ca=11&w=3

En sån här skulle ju stå högt i kurs om man hade gratis soppa. Ser lagom fet ut, v8, 300hk, lär ha komfort så det räcker och blir över.
Sen så är det ju en halvt gammal jänk som inte borde vara allt för känslig i växellådan eller om de e lite fulsoppa. Är nog störst risk för elfel om något händer med en sådan..

EDIT: Finns ju även liknande cheva impala ss av liknande årsmodeller och andra lite ovanligare jänkare om man vill ha lite att välja på eller köra bakhjulsdrivet, Cadillacen driver fram.

Man åker kungligt i dom och det är definitivt en ulv i fårakläder eller en sleeper om ni så vill!!!

/Benny

Varje år jag lämnat gräsklipparen med bensin i på hösten så går den som ett ars*l på våren, ny bensin så är det löst.