Dags för en liten projekttråd om bilen som jag har numera, så jag hoppas ni finner det intressant och orkar läsa hela historian med diverse särskrivning som kan uppkomma. Enjoy!

Början av denna historia:
Då man pluggat o lite annat o varit allmänt hellabroke på pengar så har det varit lugnt på bilfronten för min del fram tills nu.

Jag tog mitt pick & pack för att dra till Norge o jobba en sommar men blev kvar i vårt grannland. Under tiden har kört några brukisar och planen är att stanna vidare här o jobba som lastbils chaufför.

Min nuvarande lastbil på jobbet är en Volvo FH540 från 2015 som jag delar med en nattchaffis.


Då man lyckats få ihop lite slantar för att köpa bil så började jakten på en bil här i Norge och det är ju inte billigaste landet att köpa bil

Först ut på finn.no i Januari för att en bil o kraven var den ska gå ekonomiskt o ändå ha lite utrustning och kunna bjuda till lite bus?!?

Val nummer ett:
Men allra första valet var bensin eller diesel?!?, då det är billigare i vårt grannland med diesel så var det valet inte svårt.

Val nummer två då? Vilket märke o års modell?!?! Bilen fick inte lov att va äldre än 05 men vissa undantag fanns, men av alla märken som finns så började med kika.. Volvo hjärta började genast leta efter en volvo men priserna fick mig att ändra sig snabbt. Tillbaka o börja fundera? BMW?? Honda?? Audi??? till och med Toyota kikades då men hela tiden fanns VW Golf/Jetta och passat i tankarna

Jag fann bilen?!??!
Det var inte hela sanningen, hittade en golf mk5 som jag bara ville ha men den blev såld Men några veckor senare dök denna skönhet på finn upp.
Golf Mk5 GT-sport 2.0 TDI R-Line 2008


Den kunde checka av flera av mina krav på min lista
Taklucka, R-line paket med R32 inredning i helläder, sportratt, R32 Fälgar o lite till godis samt besiktad fram till 2017.

Bilen var ju inte utan sina små skönhetsfläckar/repor tydligen :I

Innan jag åkte för att titta på bilen första gången så hade han tvättat bilen i tvätt med borste.... Fullt med tvättrepor och repor... Men sagt o gjort så blev det köp o det var lite spännande det här med norska systemet att köpa bil som t ex betala en avgift för ägarbyte på 3500kr?!? och sen årsavgiften eller kort o gått skatten på 3050kr.

Dagen kom då jag skulle hämta bilen o samma visa igen... Han hade tvättat bilen i tvätt med borste *facepalm* Det var kväll o rätt sent men man såg inte mycket förrens dagen efter jaja smile and wave tänkte jag.

Det var en trevlig tur hem o väldigt nöjd över köpet o det firades med lyxmiddag på McDonken.

En bild efter hemkomsten


Nutid och planer
Några planer har man allt för bilen, visst det blir inget monster med superdupamegahästar. Inget fel på det men känns lite som been there, done that o vuxit ifrån det lite men barnet i en vill nog allt leka nångång Men det är en annan historia det, nångång i framtiden.

Listan nedanför är preliminär o kan ändras 100 gånger om innan jag är nöjd.

[ ] Coilovers
[ ] Vind avvisare
[ ] 18" eller 19"  fälgar
[ ] Toning
[ ] byta till Honeycomb grill o luftintag eller behålla nuvarande R-line front
[ ] Avgassystem
[ ] Chippa bilen
[ ] Montera o programera in farthållare
[ ] Byte ut MFD2 till nya RNS510 och installera bluetooth
[ ] Lackering/fix av diverse skador
[ ] Polering/lackförsegling
[ ] Större o mer omfattande lackering av Fronten/huv/tak
[ ] Stora servicen vid 15000 mil snart
[ ] Kolfiber detaljer
[ ] Leds Leds Leds Leds o åter leds!
- Fram läpp
- Backspegelkåpor
- Bakvinge
- Diffusor bak för dubbla slutrör

/ = På G
X = klart

Tillbaka till Golfen, efter ha besiktat bilen ordentligt några dagar senare så var det inte speciellt svårt att inse att det är bara att börja med skicket på lacken o diverse repor och skador på lacken som uppstår om man t ex bor i Oslo och kanske inte tar hand om bilen så bra?!?  Säljaren var ärlig o trevlig och tog väl hand om bilen på det sättet han visste bäst.

Dock är det saker jag skulle vilja göra själv men pga mitt jobb o tider samt avsaknad av en andra bil, garage och kunskaper inom vissa områden så kommer en del saker att lämnas iväg elelr har lämnats iväg.

Första att ta hand om var lite rostlagning pga dörrsprängning och skrap på en av skärmarna bak då förra ägaren kört emot något.

Dock blev det lite sidetrackat från början då jag inte kunde hålla fingrarna i styr o klickade hem ett set vindavvisare från Hova till Golfen.

Här är resultatet av det, bra eller anus?


Åter till skicket på lacken och lite rost som uppkommit pga av skadorna som skulle fixas så fort det bara gick innan det blir värre. Följande bilder är av dålig kvalité (förövrigt är väl de andra de oxå)

Före:
Första bilden är på nederkant av dörren lite rost och kikar man noga ser man dörren är lite böjd utåt i plåten pga isen som bildades bakom och förra ägaren öppnade för att komma in.

Andra är på höger bakskärm, svårt att se då bilen är skitig nog som den är.


Efter:



JCA Autospa
Då min käre vän Koop har en del kontakter så ville jag såklart piffa upp bilen mer o se till att den får sig ett ordentligt skydd och få bort de flesta hemskheter denna förra ägaren utsatte bilen för, som t ex tvättning med borste?!?! uhuhuhu hemsk tanke! Lika hemsk tanke/syn som när jag körde förbi Kärcher tvätten hemma i Varberg o ser ett fruntimmer stå med FÄLGBORSTEN! som de har här o tvättar rent karossen på bilen?!?

Ja det fanns ju en del jobb på bilen att göra o Jon som tog hand om bilen gjorde ett bra jobb anser jag och fick bort mycket av det som förorsakats på bilen.

Hoppar direkt till bilderna från jobbet som Jon på JCA gjort


Stötfångaren bak precis vid bagaget.



Bakdörren på passagerarsidan


Framdörren på passagerarsidan



Några jämförelse bilder. Låter bilderna föra sin egen talan.





Dags för lite So much polish, so much shine and so much win?!?





Hoppas ni inte tröttnat om nån orkat läsa ända hit ner?!?

Ska fortsätta vidare senare eller imorgon men det har hänt lite nya grejer och godis är påväg hem till Sverige

I all hast har jag glömt en detalj och det är ju leds leds leds leds! Tyvärr finns det inga bilder på det men det jag gjort är att det sitter leds där o leds här! leds överallt!

Ett besök på xenonkungen och några kronor fattigare har det inhandlats led till regskylten såklart och interiört som är bytt såklart! Nästa steg är leds till de så kallade puddlelights i backspeglarna som är på ingång. Sitter även på ett kit Ledim från XK som monteras när jag hinner. Bilder på det kommer såklart!

Fan vad mysigt att se dig på garaget igen Jonas!

välkommen tillbaka Jonas!!

Fint! Preem lägges

Bockar o tackar grabbar

Fortsätter väl uppdateringen idag med min beställning från streetwheels. Valet stod mellan 18 eller 19" och det blev det första alternativet då bilen är min dailydriver fram o tillbaka till jobbet samt att en del av vägarna här i Norge inte är dem bästa direkt.

Valet föll på 3SDM 0.04 18x8,5" ET42 / 18x9,5" ET42 som kommer få hankook sulor då dem ska rätt bra för stretch men för att komplettera dessa fälgar måste man ju ett en uppsättning coilovers oxå såklart och det blev en beställning från Tyskland och ett kit KW Variant1 "inox line"




Har även shoppat loss lite på ebay och diverse stickers

Ska följas

ååh startade precis en tråd för min golf V Gti och så föll jag in på denna, detta ska följas kanske man kan få lite inspiration!

Trevligt kikade in o la en prem. Men inte annat kan inspiration och tips delas

Blir ju min första stance historia.

Men för att uppdatera lite så ringde kära mor o berätta att posten kom med mina fälgar,  kom hem i onsdags kväll o då hade jag fått två av fyra :-P postnord dom kan dom minsann ;-)

Bild på ena sidan
[url=http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=80492&image=2395033][/url

Galet snygga fälgar! synd bara att det var bara två då

riktigt fina! vad ska du ha för dimesnioner på sulorna då?

Hoppas de kommer sitta bra på bilen med coilsen.

215/40 fram o 225/40 bak. Ska iofs testa imorgon o se hur det blir med 215/40 bak.

j0nas skrev:

Hoppas de kommer sitta bra på bilen med coilsen.

215/40 fram o 225/40 bak. Ska iofs testa imorgon o se hur det blir med 215/40 bak.

Gå in på tyrestretch.com
Så kan du se hur det kommer bli, lite små segt bara att man kan få behöva leta lite innan man hittar rätt!

Jo jag har varit där o kikat men jag vill se hur det ser ut iRL på fälg o bilen

Var iväg till dem lokala däckgrabbarna på detaljdäck o provade för att se hur 215\40 däck blev på 9,5" bakfälgen och bjuder på ett smakprov av vänster fälgarna fram/bak

Blev inte så tokigt så det blir 215/40 däck runtom.

Just nu händer det inte mkt förrutom samtal till posten som inte har en aning om vart fan mitt andra paket tagit vägen med 2 resterande fälgarna o tid tar för dom att handlägga ärandet för att spåra upp det..  Postnord kan gå o suga nånstans, i regel är dem värdelösa oftast känns det som....

Båda paketen kommer in samtidigt men bara ett lämnade toftanäs.... *suck*

i kategorin sänkning så kom mina coilovers idag UPS kan snabba leveranser.

Ny liten uppdatering.

De saknade fälgarna dök upp i onsdags såklart så det hjälpte väl att ringa o härja på posten...  Det var dem goda nyheterna..

Och för dem dåliga är att jag klantade mig lite så när jag öppna paketet med mina coilovers o läste igenom de tekniska dokumenten så insåg jag att jag beställt 50mm fjäderben fram istället för 55mm hade klickat på fel länk på kw's sida men däremot valde jag rätt axelvikter.

Så nu är de på väg till Tyskland igen o har beställt nya o rätt som är på väg så nu ligger man ute med lite pengar tills de fått returen.

Så fälgarna får vila lite till innan de gör debut på bilen. -_-

Får allt passa på att berömma kw i Tyskland för deras service o snabb hjälp med mitt missöde. Fick retur nr och all info för att skicka tillbaka mina coils och snabb jäkla service med att skicka ut mina nya till mig idag så med UPS frakt så har jag nog allt till veckan, så lagom till helgen bör allt vara klart.

Idag var det dags för 15000 mil service med kamremsbyte o allt annat som tillhör så det blev en trip ner till Laholm där en kompis jobbar på en bilverkstad där för att få en stämpel i boken och fixa på mina coilovers som äntligen kommit efter en felbeställning.

Imorgon blir det hjulinställning då papper krävs på det i Norge efter man monterat coilovers/sänkning på en bil

Så lite bilder på arbetet som utfördes

Den ser lite ledsen ut utan fälgar/däck på Men den hänger där!


Ena hjulguset fram


Bakrehjulhus


Det färdiga resultatet o max sänkning som är tillåtet innan bilen ska på besiktning för godkänning av coilovers i registreringsbeviset.


Bonus bild på LED lampor 6000k som sattes in i p-lljusena (syns lite kasst)

Har alltid gillat Golf V, synd bara att dessa bilar rostar så förbannat. Hade inne min 3 gånger på 3 år för rost.
Den ser riktigt bra ut efter putsen, dom fälgarna gjorde sig riktigt bra!
Angående grillen tycker ja du ska behålla orginal, GT-Sport är ju inte någon vanlig bil i alla fall inte i Sverige då.
Ett tips angående utböjda framdörren, åk till V.A.G och kräv att dom modifierar dräneringen vid skärmen. Det ska gå på garanti.

Tack o tack för tipset, ska kolla med toveks när jag ska dit för ljusinställning.

Funderar på om man ska byta till emblemlös liknande grill o då kan man behålla gt-sport. Har inte sett så många gt-sport r-line golfar som min till salu med liknande utrustningsnivå så lite ovanlig är den väl allt kanske

Rosten har kommit på grund av förra ägaren som kört emot nåt o sen dörrsprängningen, men Nu har ju bilen fått ett bättre hem