Avgassystemet färdigt förutom upphängning i mitten och längst fram.
SIMONS 3,5" rostfritt hela vägen från turbon-bak samt en ljuddämpare längs bak i polerat rostfritt.
Skulle bli fint polera hela systemet men det är ingenting jag prioriterar just nu

Bättre bilder kommer när jag monterat ned det!


V-band skarv mot downpipen.




Slutrör tillfälligt endast för mall..

Punktat ihop det som ska bli catchtanken till bränslepumparna

Helsvetsat catchtanken samt 3 an10 anslutningar till bränslepumparna och en an8 till tankretur.
Har kvar att svetsa monteringsfästen och 2 anslutningar, en för matning från tanken samt retur från bränsletrycksregulator.

Testmonterat i reservhjulsbaljan

Det blev lite tight med tankreturen till bagagegolvet men det får funka

Riktigt snyggt bygge 😀 ska följas !!

weber242 skrev:

Riktigt snyggt bygge 😀 ska följas !!

Tackar! Riktigt fin finish på ditt 242 bygge!

Speed88 skrev:

weber242 skrev:

Riktigt snyggt bygge 😀 ska följas !!

Tackar! Riktigt fin finish på ditt 242 bygge!

Tack så mkt 😊

Catchtanken färdig, svetsat monteringsfästen och 2 anslutningar på gaveln.

Testmonterat!

Såhär kommer bränslesystemet se ut:

AN6 matning från originaltank till catchtank med förfilter

AN10 till 044 pumpar

AN8 ut från pumpar

AN8 3-1 förgrening

AN8 matning fram till fuelrail/BTR med filter före fuelrail

AN8 retur till catchtank från BTR

AN8 retur till originaltank i "locket" på catchtank


OBS! Allt förutom pumpar och filter ska pulverlackas svart senare efter provtryckning och reservhjulsbaljan ska lackas om i svart.

Downpipen helsvetsad

Har haft problem med att kopplingen varit så "svampig" trots att jag luftat systemet enligt konstens alla regler..
Köpte en stålomspunnen teflonslang med pressade koppel på en hydraulfirma och har monterat den nu.

Det blev som natt och dag!

Förmodligen så orkade inte originalslangen med den hårdare tryckplattan och flexade en hel del innan tillräckligt tryck uppnåtts och det bidrog till att pedalen kändes svampig och som att det var luft i systemet.
Den gamla slangen är dessutom märkt med "not for brake", och bara det säger ju en hel del..

Gott att den biten funkar klockrent, bromsarna vill man ska funka utan bekymmer i alla lägen. Oroväckande text på gummislangen btw..

Squidspeed skrev:

Gott att den biten funkar klockrent, bromsarna vill man ska funka utan bekymmer i alla lägen. Oroväckande text på gummislangen btw..

Nu var det ju kopplingen iofs, men även den vill man ju ska fungera Precis texten känns ju lite sådär på en slang som utsätts för högt tryck och dessutom är det samma bromsvätska till den som övriga systemet

Här missar man saker hejvilt ja.. My bad- skönt att kopplingen funkar nu!

Squidspeed skrev:

Här missar man saker hejvilt ja.. My bad- skönt att kopplingen funkar nu!

Lugna puckar

tack för tipset där Speed88! Ska inhandla själv en slang till kopplingen nu när jag ändå har allt nere! Slangarna till bromsarna är redan inköpta! Keep up the good work!!

Du är en jävel på att svettsa må jag säga

Lingon-bmw skrev:

Du är en jävel på att svettsa må jag säga

Tackar! Är helt självlärd, började TIG:a förra hösten Bild på svets av downpipen

Börjar ta sig! Inte så långt till uppstart?