Tjena.
Bytte bort min Volvo 944 LTT mot denna Nissan 200sx.
Självklart som alla andra billiga s13 så har denna vevlagerras...
Tanken är att göra små förbättringar samt en lättare motor renovering för att ha möjlighet till att få ut den redan nu i sommar.
Sen i September-Oktober är  väl tanken att projektet ska börja på riktigt.
Då ska hela bilen kollas igenom och slitna delar ska fixas.
Målet är att skapa en bil med lite av allt.
Hoppas jag kan komma med lite tidsfördriv till er som väljer att följa bilen.
Måste säga att jag är otroligt dålig på att skriva på mina updates men jag ska göra vad jag kan för att det inte enbart ska bli bilder.

/// M

Här är precis bilen hem bogserad och såklart blev det pallbocksrace direkt.

Ur med stolar och baksäte så tidigare ägares skit kunde rensas ur ...
Vem vill inte ha bort det direkt ? JAG


Helt nya coilovers från KL-Racing satt monterade , sen fick jag även med K27 Bromsskivor & Greenstuff bromsbelägg i kartong så självklart monterades dom
Skönt slipper man lägga ner pengar på Coilovers & Bromsar


Självklart även fram


Tidigare ägare ville behålla sin DVD stereo så jag monterade en Pioneer som låg på hyllan , passade in för jävla bra måste jag säga


Monterade ner avgassystemet och även det var ju kul.
3'' Rostfritt hela vägen från GRomer.
Blev en till sak man slipper lägga massa pengar på.

Ska försöka updatera så ofta jag kan och försöka få med lite text och inte bara bilder.
Hoppas ni gillar vad ni ser .
///M

Mr-Matte skrev:

Tjena.
Bytte bort min Volvo 944 LTT mot denna Nissan 200sx.
Självklart som alla andra billiga s13 så har denna vevlagerras...
Tanken är att göra små förbättringar samt en lättare motor renovering för att ha möjlighet till att få ut den redan nu i sommar.
Sen i September-Oktober är  väl tanken att projektet ska börja på riktigt.
Då ska hela bilen kollas igenom och slitna delar ska fixas.
Målet är att skapa en bil med lite av allt.
Hoppas jag kan komma med lite tidsfördriv till er som väljer att följa bilen.
Måste säga att jag är otroligt dålig på att skriva på mina updates men jag ska göra vad jag kan för att det inte enbart ska bli bilder.

/// M

Hej!

Jag är en 59 årig gubbe som köpte en ny 200 SX S13 i januari 1990 och har en viss förkärlek för dessa bilar, och det ska bli kul att följa ditt projekt. Min bil var mörkgrå metallic och hade automatlåda. Automat var förmodligen ganska ovanligt på dessa bilar. Men jag är rullstolsburen och måste ha automat för att kunna köra bil. Jag åkte i tre år och 9.300 mil med min bil utan att ha ett enda fel. Jag lämnade bara in den på normal service. Jo, ett fel hade den: Den åt bakdäck. Folk påstod att det kunde ha med ägarens körsätt att göra. Men det kan väl inte vara sant?

Peter56 skrev:

Mr-Matte skrev:

Tjena.
Bytte bort min Volvo 944 LTT mot denna Nissan 200sx.
Självklart som alla andra billiga s13 så har denna vevlagerras...
Tanken är att göra små förbättringar samt en lättare motor renovering för att ha möjlighet till att få ut den redan nu i sommar.
Sen i September-Oktober är  väl tanken att projektet ska börja på riktigt.
Då ska hela bilen kollas igenom och slitna delar ska fixas.
Målet är att skapa en bil med lite av allt.
Hoppas jag kan komma med lite tidsfördriv till er som väljer att följa bilen.
Måste säga att jag är otroligt dålig på att skriva på mina updates men jag ska göra vad jag kan för att det inte enbart ska bli bilder.

/// M

Hej!

Jag är en 59 årig gubbe som köpte en ny 200 SX S13 i januari 1990 och har en viss förkärlek för dessa bilar, och det ska bli kul att följa ditt projekt. Min bil var mörkgrå metallic och hade automatlåda. Automat var förmodligen ganska ovanligt på dessa bilar. Men jag är rullstolsburen och måste ha automat för att kunna köra bil. Jag åkte i tre år och 9.300 mil med min bil utan att ha ett enda fel. Jag lämnade bara in den på normal service. Jo, ett fel hade den: Den åt bakdäck. Folk påstod att det kunde ha med ägarens körsätt att göra. Men det kan väl inte vara sant?

Tjena.
Kul att även äldre män tycker det är kul med den här sortens bil, en sån här bil ska man byta bakdäck på väldigt ofta annars används den inte på rätt sätt
Ska försöka att inte göra dig besviken

/// M

Mr-Matte skrev:

Peter56 skrev:

Mr-Matte skrev:

Tjena.
Bytte bort min Volvo 944 LTT mot denna Nissan 200sx.
Självklart som alla andra billiga s13 så har denna vevlagerras...
Tanken är att göra små förbättringar samt en lättare motor renovering för att ha möjlighet till att få ut den redan nu i sommar.
Sen i September-Oktober är  väl tanken att projektet ska börja på riktigt.
Då ska hela bilen kollas igenom och slitna delar ska fixas.
Målet är att skapa en bil med lite av allt.
Hoppas jag kan komma med lite tidsfördriv till er som väljer att följa bilen.
Måste säga att jag är otroligt dålig på att skriva på mina updates men jag ska göra vad jag kan för att det inte enbart ska bli bilder.

/// M

Hej!

Jag är en 59 årig gubbe som köpte en ny 200 SX S13 i januari 1990 och har en viss förkärlek för dessa bilar, och det ska bli kul att följa ditt projekt. Min bil var mörkgrå metallic och hade automatlåda. Automat var förmodligen ganska ovanligt på dessa bilar. Men jag är rullstolsburen och måste ha automat för att kunna köra bil. Jag åkte i tre år och 9.300 mil med min bil utan att ha ett enda fel. Jag lämnade bara in den på normal service. Jo, ett fel hade den: Den åt bakdäck. Folk påstod att det kunde ha med ägarens körsätt att göra. Men det kan väl inte vara sant?

Tjena.
Kul att även äldre män tycker det är kul med den här sortens bil, en sån här bil ska man byta bakdäck på väldigt ofta annars används den inte på rätt sätt
Ska försöka att inte göra dig besviken

/// M

Jag kan nämna lite kuriosa kring min bil. Priset som jag gav för den inkl. automatlåda, metalliclack, stereo (bandspelare) och larm var 202.000 kr. Ganska mycket pengar på den tiden.

Ser bra ut
Ska följas med spänning   Vad står här näst på tur?

Kul med nya följare , hoppas på att det blir en del som vill följa projektet.
Håller just nu på att montera ner motorrummet så man kan hinka ur maskinen och börja riva den.
Motor ska renoveras och ALLT ska tvättas och putsas upp.
Just för stunden är det väll igentligen bara slavcylinder, växellådsfäste, spakställl & kardan kvar sen är motorn redo att lyftas ut.

/// M

roligt projekt

edinZ skrev:

roligt projekt

Ja det kan bli kul det här , en hel del jobb framför mig måste jag erkänna , hittar massa rost och skit som måste åtgärdas , men vad fan det får ta den tid det vill och kosta vad det kostar...
Hoppas det inte springer iväg allt för mycket bara så man hinner klart till våren 2016

///M

följer

I_am_lost1 skrev:

följer

Roligt hoppas jag inte gör dig besviken
/// M

Jag förstår att du är sugen på att få bilen klar till våren 2016. Men gör hellre ett bra jobb även om det tar längre tid än du hoppas på. Om du fuskar är det kanske risk för att du ångrar dig efteråt och blir tvungen att riva ned bilen igen.

Peter56 skrev:

Jag förstår att du är sugen på att få bilen klar till våren 2016. Men gör hellre ett bra jobb även om det tar längre tid än du hoppas på. Om du fuskar är det kanske risk för att du ångrar dig efteråt och blir tvungen att riva ned bilen igen.

Jaa visst är det så , blir man inte klar så blir man inte

///M

Sänkte ner bilen idag för att kunna rulla ut den och blåsa av den med högtrycken , shit vad mycket skit det satt i motorrummet, ska förhoppningsvis låna en motorlyft av en polare imorgon så jag kan lyfta ur maskin och börja riva den.. när bilen ändå var nere på backen igen passade jag på att placera om den i garaget så det blir lättare att lyfta ur maskin, ska förmodligen ner i garaget igen efter att magen fått sig lite mat och då blir det att lossa det sista inför att lyfta ur maskin
/// M

dete här får man allt följa. ska bli kul att se vad det blir av den

Kul bilmodell och spännande projekt:)

Gussam skrev:

dete här får man allt följa. ska bli kul att se vad det blir av den

Tycker jag du gör rätt i, jag säger det samma , undra vart detta slutar

cars4ever skrev:

Kul bilmodell och spännande projekt:)

Kul att du gillar det

Provade att tona ena framrutan , tycker det blev riktigt bra faktiskt


Kul och se att det sitter nya tändspolar

Nu behöver jag eran hjälp...
Vad tror ni om denna setup:
T28 från s14
Extraktor grenrör med original position
Stålomspunna slangar till turbo
444cc spridare från skyline
Z32 lmm från skyline
XTD Steg3/4 Koppling
3'' Rostfritt med racekatt
Större intercooler
Laddtryck runt 1.0-1.2 bar

Vad tror ni man kan ta ut med dessa prylar ?

/// M

Såklart flickvännen måste hjälpa till








Nämen!!! Vart tog motorn vägen ?


Där har vi den






Åkte till en polare och hämtade en motorlyft idag, och ivrig som man är så började motorn lyftas ur direkt.
Förjävla smärtfritt måste jag säga
Upp med motorn i stativet och sen städa av garaget lite grann innan demontering av motorn påbörjades.
Måste ju säga en sak... allt på insugs sidan sitter ju jätte konstigt, finns liksom ingen logik i hur allt sitter haha
Motorn är nästan helt riven , men nu måste jag köpa mig en bits som passar på toppbultarna..
Allt i baljan ska rengöras och vissa saker slipas alternativt blästras sen lackas.
Det var allt för denna uppdatering

/// M