OBS!! Texten i detta inlägg är ifrån 2015 och inte helt aktuellt! OEM+ stuket börjar på sida 2! OBS!

Jarå såatte, spontanköpte en gubbig jävla Passat Variant av en polare förra sommaren för en billig peng sett till skick och utrustning, tyvärr silvermetallic som är riktigt trist men det får jag leva med.

Har under tiden köpt på mig en hel del grejer till den som jag har lagt på hög, men dessvärre i princip inte använt den alls så den har fått stå och bli ganska så mossig fram tills nu.

En arbetspolare frågade om jag ville hänga med till Wescrape meet i Uppsala 5:e September, så hade tänkt få ihop den någorlunda tills dess iallafall.

Tänker inte skriva någon lista med vad jag har för planer, för jag ändrar mig från ena dagen till den andra så det får bli vad det blir.
Däremot har jag en lista på grejer som jag faktiskt HAR i skrivande stund.

- Watercooled MT10 18x9,5 skodda med 215/40 gummin (återkommer med bilder)
- Airlift Autopilot V2 med 2st 444c VIAR, 5gal accuair tank och 3/8" ledningar
- Komplett highlinepaket exteriört (lister och rails)
- Audi RS6 C5 Recaro stolar, baksäte och dörrsidor med Bose högtalare som jag plockar över
- Svarta dörrsidor i skinn (Hela inredningen ska bli svart istället för flanellgrå)
- Coilovers beställt, ska sitta på tills i vår när luften monteras är det tänkt

Luftfjädringen kommer inte monteras förrän i vår nångång då jag har besiktning i vinter, så tills dess blir det billigaste coilsen jag hittade.
Även hela inredningen kommer rivas ur och bytas till svart för att passa med RS6 stolarna.

Eftersom jag inte hade tänkt lägga upp något här så har jag inte vart så flitig med kameran, men lägger upp ett par pics iallafall.

Här har den stått och gottat sig mellan Mars och Augusti.



Bromsarna hade gottat till sig rejält..
Bytte skivor och belägg fram, en bromsslang fram, belägg bak och ett bromsok bak.


'
Xenonlamporna strulade och startade lite som dom ville, oftast inte alls.
Så jag öppnade lädret och köpte två nya Philips och bytte till, satt kinaskit där visade det sig.
Flickvännen hjälpte till med bytet också




Åkte och besiktade och fick en sketen jävla tvåa pga att oljestickan var paj och inte tätade, och då räknades det som öppen vevhusventilation..
Surt för en sticka som kostar 64 spänn på VAG.
Men efter bes så fick den sig en välförtjänt tvätt, den första för år 2015!



Sitter farbriksmonterat bi-xenon på den, dock börjar lyktorna bli matta och gula.
Tid är bokad hos lokala rekondfirman och ska fixas i morgon bitti (5/8)



Återkommer med update så fort något händer!

Mvh Jonas

Spännande projekt, passater går o få väldigt schyssta!
Prem lagd!

Spännande projekt! Följer!

Följer

Razzmouse skrev:

Spännande projekt, passater går o få väldigt schyssta!
Prem lagd!

Ja det krävs inte så mycket för att få ett schysst stuk på dom

Soder18 skrev:

Spännande projekt! Följer!

Ja det ska väl bli förhoppningsvis!
Härligt att höra!

Olja skrev:

Följer

Kul att höra!

Hade som sagt tid hos en rekondfirma (ENA bilvårdscenter) här i Enköping för renovering av mina bleka strålkastare.
Det tog typ 10 minuter och skillnaden är som natt och dag!
Grymt nöjd med både jobbet, priset och bemötandet!
Lite dålig bild, ska försöka fånga resultatet bättre en annan dag!



Efter det så åkte jag hem och monterade nya oljestickan + tratt som gav mig nerslag på bes.
Och ja, den har ju sett bättre dagar och var spröd som f*n, gick sönder så fort man tog i den.
Efter det åkte jag och besiktade och sen var det dags för jobb 11.30-20.00.



I morgon innan jobbet ska jag åka och hämta hjulen hos firman som lagt på däcken åt mig, så då kommer en lite roligare update!

Ser lovande ut! Följer

Edvin_Elm skrev:

Ser lovande ut! Följer

Tack

Som jag skrev igår, idag hämtade jag hjulen hos KELTECH i Enköping som fick kasta på gummit åt mig.
Blir inga högkvalitativa bilder, kom nyss hem från jobbet och ska iväg igen, så det blir bara några snabba mobilbilder tills vidare!










Och ja, stretchen är nästan lite i klenaste laget jämför med förra Passaten (195 breda däck på 9" breda fälgar) men det får fan vara bra sådär, vi bor ju trots allt i lilla landet lagom.

Rabblar lite specs på hjulen också för dom som går igång på det.

Fälgarna är 18x9,5 breda med ET40, blir lite justeringar med spacers sen.
Efter vad jag läst mig till tror jag det blir runt ET20 bak och ET35 fram, vi får se.
Däcken är Nankang NS2 215/40 R18, billiga kinadäck som tydligen är riktigt prisvärda och grymt vanliga att stretcha.

Nu väntar jag bara på coilsen som jag beställt av dubmodder, som troligtvis kommer nästa vecka.
Det ger mig ett problem, jag jobbar 07-16 och kommer inte kunna vara hemma när dom kommer, och postombudet dom kommer hamna hos har sommartider och har öppet 08.30-10.00.
Får se hur jag löser den biten.

Peace out!

Kommer ju sitta som en käftsmäll! följer

Rillependent skrev:

Kommer ju sitta som en käftsmäll! följer

Jo jag hoppas det blir bra, det värsta som kan hända är ju att det inte ser bra ut och man får byta hjul xD
La en beställning på en uppsättning Rotiform NUE med liknande specs men det gick tydligen inte att få fram, vet inte om det var Rotiform som strulade eller företaget jag beställde ifrån, väntade iallafall ett par månader innan jag krävde pengarna tillbaka och köpte dessa istället.

Förövrigt så är dessa fälgar en av dom första uppsättningarna MT10 som kom till Europa, men dom har stått och agerat prydnad i mitt vardagsrum bra länge

Kommer bli grymt med fälgarna! Passater kan bli riktigt bra stancade!

Patrick- skrev:

Kommer bli grymt med fälgarna! Passater kan bli riktigt bra stancade!

Tack!
Jodå det finns potential i Passaterna om man gör på rätt sätt!

Åkte till posten i fredags och hämtade ut coilsen som jag ska använda tills luftfjädringen åker på.
Inget upphetsande precis, helt vanliga Tuning Art, men dom får ner bilen på backen iallafall.
får se när dom monteras, förhoppningsvis i veckan eller i helgen.

I veckan blev coilsen monterade så nu åker man inte höghus längre.
Och ikväll åker troligtvis fälgarna på

Bjuder på en kass bild från jobbet en fredag morgon brevid arbetspolarens bil.

Nu har jag smekt på hjulen lite snabbt på bilen, blev helt ok.
Fälgarna är ET40 och jag kör med 5mm spacers runt om, så det blir ET35 😊
Höjden ska justeras ner någon dag dock, lite väl hög nu..

Fjellner skrev:

Nu har jag smekt på hjulen lite snabbt på bilen, blev helt ok.
Fälgarna är ET40 och jag kör med 5mm spacers runt om, så det blir ET35 😊
Höjden ska justeras ner någon dag dock, lite väl hög nu..


http://www1.garaget.org/gallery/images/55/54516/54516-754cfbc6e66a3d8eb978e3cfa0269e89.jpg

Blev nice! Glöm inte hjulinställning bara

KALL3 skrev:

Fjellner skrev:

Nu har jag smekt på hjulen lite snabbt på bilen, blev helt ok.
Fälgarna är ET40 och jag kör med 5mm spacers runt om, så det blir ET35 😊
Höjden ska justeras ner någon dag dock, lite väl hög nu..


http://www1.garaget.org/gallery/images/55/54516/54516-754cfbc6e66a3d8eb978e3cfa0269e89.jpg

Blev nice! Glöm inte hjulinställning bara

Ska hitta rätt höjd först bara, låta allt sätta sig ordentligt

Grejerna har fått rulla lite och sätta sig, justerat ner coilsen i botten bak men justeringen är kvar.
I fram är jag ganska nöjd, kanske skruvar ner den någon millimeter till fram.
Som den är nu skrapar den bara stänkskydden vid farthinder, ganska skönt då jag har ca 7-8 st på min gata och ytterligare två stycken på gatan där flickvännen bor..

Funderar även på att montera 8 mm spacers bak istället för 5 mm, tror det skulle bli gött att få ut hjulen lite mer bak.

För övrigt så funkar den fortfarande bra som brukis, tar sig över farthinder utan större problem och hjulen tar inte i nånstans vid fullt rattutslag, känns som att ET35 är melodin på 3BG


(Nya plåtar ligger i skuffen, ska bara skaffa nya hållare till dom)

Dog det ut helt här? Blev snuskigt fet med fälgarna!