Halloj och välkomna

Nu har jag ägt min Mister 2 i lite mer än 2 månader och har kommit fram till vad jag vill byta och vad jag vill ändra/förbättra
Det som kommer att hända är att jag byter motor till en org 3s-GTE som sitter i Mr2 Turbo Gen2 orginal!
Detta är för att jag på enklast sett ska få igenom den som ombyggt fordon via SFRO! (Har redan pratat med en besiktningsman som kommer att följa bytet!

Detta är alltså första gången jag ska byta motor i en bil, jag vet att det inte är den bästa bilen att byta i då motorn är mittmonterad etc, men kom gärna med tips om vad jag kan göra för att underlätta detta byte

Det som står på inköpslistan:
| [x] = Hemma | [/] = Påväg | [-] = Ska beställas |

[X] = 3s-GTE Motor (Tillsammans med insug, generator, grenrör, turbo [ct26], kabelhärva och styrbox)
[-] = Manuell/Elektonisk Boost-Controll
[-] = 6-puckad sinter koppling
[X] = Fuel Cut Defender HKS
[X] = 3SGTE LMM
[X] = Topplockspacking i stål
[-] = Orginal Mr2 Intercooler istället för den toppmonterade!
[X] = Downpipe

[Listan kommer att bli längre ju längre in jag kommer i projektet!]

Såhär ser den då ut i dagsläget!



Så nu jäklar sätter jag igång
Börjar med att beställa motorn med alla tillbehör! Det gjordes idag kl 14:00! Skulle ta ca 8 arbetsdagar för den att anlända här i lilla S-vall!

Nu blir det att åka till Jula och köpa ett motorstativ

Mer turbo åt folket!
Detta projekt kommer självklart följas!😁

Mindre uppdatering! 10/09

[Ursäkta bildkvalitén, vet att den är urusel men har ingen bra kamera atm bara mobilen!]
Under veckan har jag förberett i vårat lilla garage för att snart påbörja en motor"renovering"!
Ska plocka av toppen och sen kolla kolvringar och kanske plana toppen!
Vi får se vad som händer med motorn! Då jag fortfarande är ny på detta så kan det gå åt skogen också men det är ju bara en del av att lära sig

Motorn köpte jag i tisdags och enligt säljare så ska det ta ca 8 arbetsdagar innan den hittar hem till mig!
Så på fredag nästa vecka så har jag förmodligen motorn

Men det jag har gjort för att förbereda lite är att jag byggt ett nytt bord, med plexi-skivor på ovansidan så inte träet suger upp vätskor (oljerester från topp eller liknande).


Har även varit och köpt ett motorstativ.



Det var allt från mig just nu, stay tuned!

följer !

Väntar somsagt fortfarande på motorn!

Det som står på listan att göra tills på fredag då jag hoppas att den kommer är följande:

Ringa och prata med Ingemar [som är SFRO besiktningsman]
Ringa och prata med Bäcks motorslip ang slipning/balansering av vevaxel
Skruva av vinge och tillhörande delar som ska få sig en lackning

Har bestämt mig att få bort det mesta av den 2tone färgen på bilen, vill ha den i clean toyotaröd!
Eller vad tycker ni?

Jag har även fixat en vinter-förvarings plats nu under de 4 månader jag kommer hålla på med motor och andra delar! Känns bra då jag känner han som äger hangaren som förövrigt är larmad och har stängsel runtom

Tillsvidare så får det nöjjas med en bild på Mister 2

Update 18/09!

MOTORN HAR KOMMIT!

I tisdags så fick jag ett härligt sms från postnord där vart det stog att ett visst paket hade kommit till terminalen för uthämtning


Så jag satte mig direkt i första bästa bil med drag och hämtade släpet hos min farfar!

Väl hemma vinchade jag upp den i taket och började skruva i den för att kunna skruva på själva stativplattan


Efter lite om och men så fick jag upp den på stativet och nu börjar själva "renoveringen"


Ändringar ang. motorn
Jag har funderat lite ang att öppna motorn. Detta kommer inte att hända, enligt uppgifter har den bara gått strax över 14,000 mil så insidan borde vara helt okey
Det jag kommer göra är att fräscha upp motorns yttre och fixa till den innan jag stoppar ner den i bilen

IAF tillbaka till lite bilder!







Som ni ser så har inte så mycket hänt ännu! Eftersom motorn kom från en Celica GT4 ST185 så har den topmonterad intercooler och det var det första jag skruva bort!

Det kommer komma en stor uppdatering på Söndag då jag och en polare ska riva bort lite onödiga saker på den och plocka isär den

Stay tuned!

Update 20/09!

Willkommen willkommen!

Under fredagen och lördagen har det hänt lite med motorn!
Som ni alla minns kanske så var detta motorn när jag fick hem den:


Nu har jag dock plockat av det mesta runtom, dvs
Generator
Insug
Intercooler (topmonterad)
Fuelrail
spjällhus
Servopump
A/C Kompressor
Kabelhärva och lite annat smått och gott

Nu till det lite mer intressanta, BILDER

Det första jag skruvade av va intercoolern, men det ANDRA var denna, generatorn denna ska jag putsa upp och få att se lite fräsh ut, NÅGON som har nått tips på hur jag ska göra detta på bästa sätt?


Sen var det dags att skruva av insuget! Detta var lite tricky då det satt något mellan insug och toppen, fick då reda att det är som ett spjäll som öppnas vid ett visst tryck (dual entry insug som det kallas?)


Nu var det dags att tackla själva delen där all magi händer dvs grenrör, downpipen och självklart TURBON


Inte största turbon [ct26], den är lite söt faktiskt


Efter mycket om och men + blodiga händer så fick jag av hela "konstruktionen" intakt, och AC kompressorn åkte samtidigt



Inte så bra "förvaringsställe" men här ligger lite utav delarna som blivit avplockade!


Sista bilden är en före-bild på hur ventilkåpan ser ut! Någon som vill gissa sig vad som kommer ha hänt med den + några andra delar tills nästa uppdatering?


Stay tuned!

Kul projekt! Är jävligt glad för mr2orna!
Synd att de aldrig sålde superbra i sverige.

Bennybira skrev:

Kul projekt! Är jävligt glad för mr2orna!
Synd att de aldrig sålde superbra i sverige.

Kul att du gillar't!

Mjo, älskar dessa bilar, dom har sjukt hög potential och är roliga bilar som ser bra ut

Gillar faktiskt den äldre kantiga också.
Iaf JDM versionen med kompressor! fräsig liten burk

Men sen blev det nån frisörbil av det hela efter din kaross

Bennybira skrev:

Gillar faktiskt den äldre kantiga också.
Iaf JDM versionen med kompressor! fräsig liten burk

Men sen blev det nån frisörbil av det hela efter din kaross

Jo håller helt o hållet med.. Är inte imponerat över den senaste Mr2 karossen

Update 27/09!

Hej allesammans

Nu har det gått 1 vecka sen jag uppdaterade sist och det har inte hänt så mycket, men lite iaf

Det som hänt sen sist va att jag skickade iväg lite delar på blästring, dom har jag också fått tillbaka men dom har jag tyvärr glömt och ta bilder på

Mer som hänt..
Har skruvat av vingen och gud så naken den ser ut att vara nu





Och tyvärr när jag tog bort vingen etc så fick jag 2 tråkiga överraskningar
1. ROST/ZINKBUBBLOR


2. Hur sjukt dåligt tidigare ägare har garagelackat...




Men hur går det med motorn?

Ja det ska jag berätta
Har varit förbi min "lokala" motorslip (Bäcks Motorslip) och frågat vad dom tar för att plana toppen.
Detta är pga att efter ha pratat med lite andra 3sgte-trimmare så har jag fått reda på att om du ska ladda turbon mer (15-16 psi) än org (10-11 psi) så bör jag byta från org toppackning till en gjord i stål istället och även då byta till ARP bultar! Detta betyder alltså att jag förmodligen måste plana toppen..
Dock så fick jag ett bra pris så såfort det börjar rulla in lite pengar skickar jag iväg toppen på en planing!

Så JA, det blev ändrade planer igen, det låter som att jag kommer öppna motorn

Lite bilder på motorn som den står just nu i garaget




Det va allt för denna gång
Ska försöka uppdatera en gång till nu under veckan på det som kommer hända

Stay tuned!

Äsch! Är väl bara skönt att ha öppnat motorn. Ska du ändå plocka isär den kan du ju skicka toppen till någon vass jävel och be honom/henne slipa ur kanalerna lite? eller de flödar kungligt redan dessa topparna?

Bennybira skrev:

Äsch! Är väl bara skönt att ha öppnat motorn. Ska du ändå plocka isär den kan du ju skicka toppen till någon vass jävel och be honom/henne slipa ur kanalerna lite? eller de flödar kungligt redan dessa topparna?

Dessa toppar flödar på helt ok för den prestanda jag är ute efter om jag inser att det behövs mer effekt så tar jag det då men just nu satsar jag på 250-300 whp och då behövs det inga "åtgärder" till toppen

Tjenare grappar och grappinnor!

Det har inte hänt så mycket i garaget än men jag tänkte att jag skulle "hora" ut mig själv lite i min tråd

Har precis börjat lägga ut videos (just nu bara 1 ute, kommer fler) på youtube
där jag berättar (på engelska för att nå till större publik) vad som görs/kommer göras med bilen

Första videon jag lagt ut är inte riktigt någon video jag pratar i eller så utan mer som en testvideo över hur det skulle kunna vara!

Men jag lägger iaf ut videon här! Detta är då för er som är intresserad över hur min bil låter
https://www.youtube.com/watch?v=XnitJAnH8jc

Tjenare bois n grills!

Ännu en video uppe! Skulle vara jättebra med lite feedback på dom också då jag vet att dom inte är "perfekta"

Dom skakar, mitt engelska uttal är inte superbra men det är iaf en början!

Hoppas ni gillart!
https://www.youtube.com/watch?v=vGwYElR9NwQ

Videoupdate igen

Hallådär alla bilsjukna människor!
Nu är det så att jag varit sjuk i 5 dagar (just nu när jag skriver detta är jag på bättringsvägen)
Men det hela har gjort att jag inte orkat med så mycket i garaget!

Så därför så får ni stå ut med en till videoupdate! En liten timelapse på när jag slipar ner vingen som ska
lackeras under vintern!

https://www.youtube.com/watch?v=ABFITcvagVU

Tack för att ni följer denna tråd och tittar på mina videos!

Blir det "lack" eller dipp / foliering?

Det blir riktig lack

Mini update! 10/10!

Om 2 dagar fyller jag 20!

Så firade migsjälv lite idag och gjorde en beställning till motorn!

Detta beställde jag idag


Får se om det håller i motorn nu!
Kommer att skruva av toppen nu ikv kanske, sen den 25e november kommer jag skicka in den på planing!

Stay tuned for more updates!