Godagens!

ja tänkte att efter ett antal hundra timmar läsandes här på forumet  av andras fräna projekt så läre jag också dra igång något tok medans man fortfarande kan skylla på att man är ung och dum

Så förra veckan var jag och en kompis och släpade hem den här, ända bort till Sveg var vi, en bra resa när man bor vid kusten



Jajemän alltså en riktigt solblekt babyblå 242 -75a som det till och med växer mossa på





Mossa finnes:D




Rost finnes, tänkte jaga bort dom här baljorna så han blir lite mer GT




Inne i bilen var han faktiskt förvånansvärt fräsch dock så har lite mögel hittat in men det tror jag går att jobba bort



Solskyddet har blivit beväxt


Bruden som ägde bilen verkar iallafall ha haft trevligt i baksätet


Motorrum, B20 riktig viking.


Framtidsplaner
Ja det är tänk att jag skall laga rost i bärande och reservhjulsbaljor. Göra han tok fräsch innunder är det tänkt och förstärkt i bak och framvagn. Har sedan ett par nya lesjöforsfjädrar liggandes jag tänkte köra på till åh börja med iallafall samt nya dämpare runtom.

Motorkonceptet kommer åh vara en hemlis, så det återkommer jag med

Tillkomer mer...

Övriga drivlinan
Just nu lutar det åt en ESAB diff med 3.31 utväxling


I övrigt tänkte jag köra han riktigt sleeper med den solblekta lacken och behålla mossan i ett par säsonger åtminstonde

Kommentera gärna med åsikter och tankar.

Update inom kort!

Ja i helgen flyttade jag in i nya garaget(yippie ) så försöker sätta mig till rätta.
Bilen rullade in


Plockade ner grill lyktor och frontplåt


Må då säga att det är förbannat skönt med betonggolv, hårt underlag så man kan ställa upp bilen på pallbockar och rulla runt med Hora och tak över huvet så man slipper ta hänsyn om det regnar eller är snöstorm är kanske självklart förvissa.... men när man stått åh skruvat isär ett par bilar så lågnt det bara går på en gräsmatta känns det som man precis klev in i himlen..


hinkade ur b20in


Rena rama barnleken med sån här taktravers(har gjort det med traktorlastare innan)


Rensat motorutrymmet på diverse


framvagnen togs ur


tomt här nu


Gjorde rent


B20 med m40 finnes om någon vill ha Pm isf(tar inga affärer här vill inte ha någon sur admin på mig, i projekttråden skall endast bygget finnas)! :p


ja men sådär ja allt för ikväll update inom kort!

Följer såklart!

lätt att man följer

Kul!

Ska följas!

Godkväll gott folk!
Ikväll har jag varit i garaget och donat lite med bilen, inte så mycket har jag hunnit med men tänkte ändå lägga upp vad jag gjort.

Plockade av framskärmarna



Rev ur framstolarna



Började plocka ner inredningen


Typ det jag han med ikväll men imorn tänkte jag ta och riva ner resten instrumentbrädan och lyfta ur mattorna samt pedalställ åh härvan osv får se om jag hinner så plockar jag ner kardanen och bakvagnen, har en 1031 1420mm bred så den är 20mm bredare än original 240axeln(det är en 1031a från en 740) men om den skall användas blir jag tvungen åh svetsa nya fästen så får se hur det blir med det. Men sitter på en ytterst värdelös svets i nuläget så får kanske ta den till en bekant eller vänta tills jag köper en riktig om jag blir tvungen. men hursomhelst allt för ikväll ha det gött så länge!

BTW, en kul grej. har sedan tidigare skruvat mycket 240 men detta är den som har varit i mest originalskick jag sett. All el, kåpor, skärmar, mattor osv sitter helt orört från fabrik!

Update inom kort!

gromitSWE skrev:

Ska följas!

Kul åh se!

Ska följas!

bmw-micke skrev:

Ska följas!

Kul! 244an din såg inte heller allt för tokig ut

Tänkte berätta lite vad som händer i garaget.

Jag byggde om bromsboostern, det är en bromsbooster med bromscylinder ifrån en 940 och sedan original bromsbooster samt cylinder från 240in.


Tog original bromsboostern och byggde om den med 940 bromscylinder så vätskebehållaren kan dela bromsvätska med hydrauliska kopplingen som tillkommer sedan.


Tog lös kopplingspedalen då den skall byggas om så den trycker på huvudcylindern istället för att dra i kopplingsvajern som den gör original. Tog även upp hålet i torpedplåten för huvudcylindern. Tänkte köra på 940 huvudcylinder samt e30 slavcylinder.

lyfte lite på mattorna och fick syn på lite pest så tog åh lyfte ur mattorna och baksätet



Så då var det lika bra åh hugg in åh gräva lite till, skrapade bort asfaltmattorna och lepra hittades...





Sen vart det tydligen en tom kaross


Så nu har man lite åh göra:)

härligt jobb du gör på den, detta kommer vi o följa