Börja riva blocket i fredags,oljan är som en gegga då är ändå blocket hyffsat bra jämfört med toppen den är värre kommer med att rivas å tvättas, lämnade in på tvätt hos Skaramotor även insuget skickades in, blev jäkla skillnad då är detta bara tvätt ingen blästring, Ska till Honda nu i veckan å köpa lite packningar/oringar som behövs för att hiva i veven samt överfall och oljebryggan,
De som kommer göras på blocket är några packningar samt oljepump och vattenpump oem grejor från honda, kommer köra med oem kolvringarna samt vevlager. Fokusera mer på toppen då den ska köras som sugis i början. Ska man gå vidare nå högre effekt är de fodrat block som gäller.
Nu är iallfall blocket blåst rent med tryckluft efter tvätt samt ny inoljat, även vev å övriga saker har jag gjort rent själv med affetning samt inoljade, ligger i påsar ljust nu innan montering samt blocket är även skyddat från smuts.
Toppen, kommer att köras oem i början då vore kul få köra i kommande sommar inne på år 3 i 2021 sedan bilen stäldes av.
Jag och brorsan å farsan har grejat lite med övriga saker i garaget dels byt alla 20st lampor i garaget så har vi byggt arbetsbänkar så man slipper ha grejor på golvet jäkligt gött 2M 2st skivor så 4m var. Inte dom vackraste bänkarna men dom fyller sin funktion, målat några lager färg på skivorna. Lite bilder på garaget hur de ser ut idag hyfsat ordning nu. Finns lite saker kvar å göra. Garaget är på 90 kvm.
lättviktat stål svänghjul i CC 5.58 kg Koppling CC steg 3 Bromsslangar 4st GoodRidge för integra 95-00 delete kit för servo Bakre bussningar oem hållare/bracket till fram krängaren oljetråg vatten pump oem bakre camberarmar i Ashuki Bussningarna för växelarmen i hardrace
Igår lämnade brorsan in min bakvagn samt bromssköldar till Trioplex i Tidaholm som blästrar och pullverlackar, hämtade de idag blev för jäkla bra! lackat i Ral 9005 blank.
Toppen har ja börjat riva med, de jag väntar på nu är oljepump från SSR i L.A som är köpt till H23A dohc vtec med delete kit för balansaxlarna. Insuget är hondabondat och ihopsatt återstår bara blockplatta samt packning till spjälet.
Heater core är på väg med hoppas blir rätt denna gång nu sen inväntar jag Shortshifter i Fidanza, de full rulle på allting nu
Senast redigerat av jonaslithen (13 november 2020)
Fått min heater core i veckan passa perfekt denna gången, så jag har plockat ihop värme paketet samt intrument igen så gött se de på plats nu. Idag har jag och brorsan luftat bromsarna tog en stund endå fick gå runt dra åt lite, luftat 3gånger nu efter pumpat runt vätskan i de tomma systemet. Men nu känns pedelan bra iallfall. Även satt i bränslepumpen så slangar å de ska kopplas i imorn.
Jag och farsan var i Karlskrona i fredags hämtade Prelude fälgarna, de var dom närmsta som fanns ute. Blev en resa på 9timmar totalt, Provat dom på lite för att se hur de blir de sitter fel däck på nu dels är de vinterdäck samt fel dimension 205/5516 Men ni får lite hum om hur de kan bli.
Tanken är att köra anntingen första eller andra sättet: bak: 205/45/16x6.5 fram: 225/45/16x6.5
höjd skillnad blir: (bak 590.9mm) (fram: 608.9mm) --------------------------------------------------------------------------------- bak: 195/50/16x6.5 Fram 225/45/16x6.5
höjd skillnad blir: (bak 601.4mm) (fram: 608.9mm) --------------------------------------------------------------------------------- Jag tror på sista kommer bli bra, då ja slipper valsa så mycket i bak, däcken som ska på sen kommer bli R däck se vilket märke de blir på dom, kollar federal,toyoproxxes.
Fälgarna kommer såklart att lämnas in på blästring å pulverlack i oem färg. Dessa fälgar kommer att köras på i början. Vill ju ha Volk racing te37 15x7.
Senast redigerat av jonaslithen (29 november 2020)
Jag bor i Karlskrona 🤣 jävla resa för ett par fälgar 😎 ser bra ut med fälgarna!
Se där ja, riktigt fin stad! Blir dra dit å fota bilen sen ja de blev en resa för dom haha, tackar detta får vara i början å köra på, vill ju igäntligen ha Te37 i 15x7 men inte aktuellt just nu.
Snyggt med prelude fälgarna, jag hade en uppsättning jag kastade efter att de hade legat ute i över ett år på annons . Fick du tag i två höger och två vänster? Ska du köra TE37 så är det ju snyggare med 15x8/16x8 vill jag tycka. Helheten på bygget är enastående! Toyo 888 är hemska på gata, Federal 595 eller AR-1 har jag tyckt varit riktigt trevliga under sommarens AR-1 lite mer läskiga i regn bara.
Snyggt med prelude fälgarna, jag hade en uppsättning jag kastade efter att de hade legat ute i över ett år på annons . Fick du tag i två höger och två vänster? Ska du köra TE37 så är det ju snyggare med 15x8/16x8 vill jag tycka. Helheten på bygget är enastående! Toyo 888 är hemska på gata, Federal 595 eller AR-1 har jag tyckt varit riktigt trevliga under sommarens AR-1 lite mer läskiga i regn bara.
Tackar, ja de väldigt olika de där ibland får man sålt annars får man slänga/behålla, ja slängt en jäkla massa saker för de är ingen som köper. Japp de fick ja. aa ja kollat på de bör komma upp i 15x8 så ja kan få på bredare däck sen men till en börja så kommer ja köra med dessa prelude fälgar. Tack så mycket! ja de lutar åt federal men de kommer att bli R däck så ja får fäste. a okej men de bra att veta tack
Senast redigerat av jonaslithen (15 december 2020)
Fått hem lite delar, skruvat endel i helgen ja å pappa. Blev å byta bulten till vev överfallen/ oljebryggan då de skulle bli ådragning nummer 4 med fabrik, vi tog av olje bryggan igen för att ta bort balansaxlarna för mer effekt. kände att de fick bli å byta bulten vara på säkra sidan. Även Byt ut original kamremspännare till denna Billet manual tensioner 1320. Fidanza short shifter samt bulten till bakvagn då ja läste på lite tagit reda på att de inte ska sitta 12.9 bult då dom ej är gjorda för utmatning så fick bli nya oem i 10.9.
Nya vatten pumpen samt bröstkåpan sitter på plats allt är ådraget och de som ska är hondabondat. Vi har även märkt upp allt med märk penna.
Ritat på bilden så ser ni vart man pluggar olje kanalerna som är till balansaxlarna. Även gängat ett håll i blocket för pluggning allt följer med samt film/bilder finns på hur de ska göras.
Troligtvis åker ja på köpa nya oem oljesil/ oil pickup seal) de lite sådär kul lägga pengarna på men så är de kan inte snåla när de är så pass viktiga saker.
Gjorde rent växelådan utvändigt samt inne vid urtrampningslagret sitter, så gott de gick. Är endel ärg kvar, gjorde även rent magneten i lådan så nu är ihop igen å ny hondabond. Återstår å se vilka växlar som skrapar sen.
Senast redigerat av jonaslithen (30 december 2020)
Lådan blev verkligen ren! Nått tips på medel du använde? Tycker man har testat det mesta och resultatet blir alltid en besvikelse
jadå de tycker ja så gott de gick illafall. jag körde med: Tershine Dissolve, Tershine Relive och sen Tershine Extract alla 3st samtidigt sen lätt ja de ligga inna ja börja borsta upp ytan med 3m scotch sen spolade ja av den körde någon vända till.
ja de blev en resa för dom haha, tackar detta får vara i början å köra på, vill ju igäntligen ha Te37 i 15x7 men inte aktuellt just nu.
. Fick du tag i två höger och två vänster? Ska du köra TE37 så är det ju snyggare med 15x8/16x8 vill jag tycka. Helheten på bygget är enastående! Toyo 888 är hemska på gata, Federal 595 eller AR-1 har jag tyckt varit riktigt trevliga under sommarens AR-1 lite mer läskiga i regn bara.
