Halloj!
Kände att det var dags att dela med mig av mitt lilla projekt, dels för att få hjälp av alla härliga personer här på garaget och för att sprida lite inspiration!

Jag köpte för några månader sedan en Ke70, helt komplett i originalskick som jag hade tänkt bygga på. Jag kom aldrig riktigt till skott med det då jag tyckte det var synd att skruva sönder en så fin bil! Men sen en dag såg jag en säljes annons på Facebook.
Det var ett påbörjat Ke70 projekt. Allt som denna kille hade gjort med bilen var det jag hade planerat att göra med min, fast jag hade tänkt att köra Sr20det(vi återkommer till den punkten) Enda problemet var att bilen stod 63 mil hemifrån mig (enkel resa) Men efter en veckas tänkande så packade jag och en kompis bilen och åkte uppåt i landet, med biltransportkärran hoppandes bakom.
Mycket jobb kvar att göra på den, men det mesta "grov"jobbet är så gott som klart.
Bilen ska vara körklar tills sommaren.

Saker som är tänkt med bilen

Fullbur
Fixa styrvinklar
Ducklip fram och bak (JDM)
Skärmbreddare
Bygga klart Ca18det motorn (Steg 3 osv)
Quadlight front
Sitta-still stolar
Lackera
Bygga bränslesystem
Nissan s13 framvagn
Volvo 1031 bakaxel (Svetsad diff)
Apex Coilovers fram och bak
Apex motorkuddar (stenhårda)
Apex ställbara topplagringar
Ställbara caster-stag
Ställbara stag i hela bakvangen
4/114,3 bultdelning fram och bak
Slitsade/borrade skivor fram och bak
Nya större bromsok fram och bak
Yellow Stuff belägg
Stålombundna bromsslangar
Breddade bärarmar (15mm per sida)
Stående pedalställ
Sparco Snap-off ratt
Helrensad inuti

Tack till
Autoexperten
Hydroscand
Varah Retroparts

----------------------------------

Vi börjar lite smått med bilder på min "fina" Ke70, som jag hade tänkt att bygga på först.
Får ursäkta mig för bildkvaliten (Iphone5). Ska börja ta med min riktiga kamera till garaget i framtiden.
Hämtade den i Eskilstuna av en trevlig kille som använde den till jobbet emallanåt.
Helt original och motorn är numera nyrenoverad!



Här kommer då lite bilder på bygg-bilen! Ska plockas ned helt och håller för att fräscha upp allt och så!


Man var ju tvungen att ställa dem bredvid varandra! Camber much?





In med dig i garaget, så jag kan börja riva dig! Bilen har ca 4-5cm frigång emellan framvagnsbalk och marken, tur man köpte en domkraft som fixade det!


När hon står såhär, på pallbock och utan hjul så man ser lite av grejerna. Den ser skabbig, men endå lite snabb ut!






Nu var det dags att lyfta ur motorn för att kolla över skicket på den. Det är tänkt att jag ska göra iordning chassit först, för att sedan få igång Ca18det motorn. Jag kommer köra den original till en början för att se att allt fungerar och lirar som det ska, och sedan bygga om den steg för steg.
Framvagnen ska plockas ner då den ska byggas om lite, samt lackas om (vill inte ha grönt) Jag ska också skrapa och lackera hjulhusen så det inte ser så tråkigt ut!
Min polare fick visst vara med på bilden



Framvagnsbalken ska byggas om för att få fram styrväxeln ca 4 centimeter. Den svarta på bild är redan ombyggd, och där ser ni skillnaderna.


Hade tänkt att köra med M50b25iv först, men kom på andra tankar. Motorn är såld men lådan finns kvar, och är tillsalu (ZF, funkar som den ska och inga skrap). Bara höra av sig om det är någon som vill köpa.


Och som avslutning för idag så slänger jag väl upp en bild på mig själv!


Kommer eventuellt åka ut idag och pilla lite, annars så blir det i helgen då jag är lite sjuk just nu. Då kan ni förvänta er bättre bilder (systemkamera) och massor text! Finns det något ni vill ha bilder på så kan jag fixa det.
Ha det bra sålänge!

Kommer bli riktigt jävla fläsk detta bygge! keep up the good work fan!

häftigt!

eltorsko skrev:

Kommer bli riktigt jävla fläsk detta bygge! keep up the good work fan!

Vi får hoppas på det Johan!

challle skrev:

häftigt!

Roligt med gamla japanare!

Har skrivit lite med ett företag ifrån Litauen som tillverkar breddare och andra roliga glasfiber/plastgrejer, skulle pratas vid mera imorgon om eventuell sponsring! Positivt!

spännande.. lägger en prem direkt.

Gussam skrev:

spännande.. lägger en prem direkt.

Låter bra!

Kommer bli garagehäng ikväll!
Har som mål att slipa och spackla/svetsa upp fram på bilen, och förhoppningsvis få på färg i hjulhusen fram.
Jag måste sätta upp mål annars blir det att man sitter där i soffan, snackar skit och pillar sig i naveln

Ikväll fick man allt lite gjort!
Gjorde klart innerskärmarna fram bland annat. Låter bilderna tala istället.
Har fått in så sjukt mycket skit i garaget som måste upp på hyllor osv, så det blir städning i helgen.
Har också fått en kylare av Johan som kommer användas till en början, ifrån Bmw e34!


Snart är det dags att plocka ner bakvagnen för att även göra iordning de hjulhusen, ska även fräscha upp bakaxel och det.


Lite svetsning, byggt om karossen för att få plats med pedalstället.


Ca18det motorn som ska i! Även den ska fräschas upp en del innan den åker i igen.
Originalmotorn i en Toyota Ke70 ligger på ca 60hk, så det blir en rejäl ökning genom att bara byta ut motorn, då Ca18det har ca. 170hk! Denna ska ju även pillas lite med.


Efter en massa slipande, skrapande och endel svetsning samt spackling så är det dags för färgen!


Mycket bättre än innan!


Här ser ni även tillbyggnaden för pedalstället!


Andra sidan också fixad, dock var det mörkare (Har inte fått min arbetsbelysning än) men ni har nog ett hum om hur det ser ut.


Köpte på mig lite olja till motorn!


Som sagt, måste rensa upp lite. Får ta det i helgen!


Godis/motivationshyllan!


Bonusbild på garagekompisens nyhämtade R33 4dörrars. Ska i en M50b25, självklart överladdad!


Hörs!

madcircle skrev:

....

Som sagt, måste rensa upp lite. Får ta det i helgen!


....

Jag är avundsjuk på i stort sett allt på den här bilden.

så här stort är mitt mekområde ungefär (lånad bild)

Blir fett de där

Gussam skrev:

Jag är avundsjuk på i stort sett allt på den här bilden.

så här stort är mitt mekområde ungefär (lånad bild)

Ajdå! Men har du intresset så är det ju bara skaffa garage! Behöver inte bli dyrt, och verktyg och annat samlar man ju på sig med åren!

juhaaan skrev:

Blir fett de där

Vi får hoppas på det! Tackar!

Var ute en sväng idag, glömde självklart kameran. Men har bara slipat på svetsar och tjockat hamburgare idag så är nog inget att se!

Imorgon däremot, då följer kameran med ut och vad man sätter upp för mål för dagen märks då!

Har lite funderingar på vad man ska ha för lack/färg i motorutrymmet, samt vad man ska köra för bur. Självklart blir det bur ifrån Finess, drifting buren. Men tänkte mer om man ska ha kryss eller snedstag vid instigningen osv.
Lutar åt kryss för tillfället.
Någon som har några fina förslag?

Halloj!
Har varit i garaget endel nu i helgen och fått lite gjort.

Min framvagnsbalk är färdigsvetsad! Nu ska det bara på färg.


Såg inget roligt ut här, tjocka svetsar osv. Men jag fick för mig att spackla upp det.


WOPS! Ångrade mig ganska snart! Lika bra att ta bort det då hjulet tar i där vid fullt rattutslag sen.


Här har visst någon mätt lite fel!


Jag punktsvetsade en plåtbit och la sedan på lite spackel. Ska ju självklart slipas ner också.


Hittade lite asfaltsmatta på insidan av torpedväggen! Det är ju sånt som ska bort såklart! Kom på att jag inte hade värmepistol, så fick bli gamla hederliga kniv och gummiklubba!
Terapiarbete! 


Fick tillslut låna en värmepistol av farsan, och det hela gick ju "lite" smidigare.
Körde sedan av det med stålborste på vinkelslipen så ytan blev helt ren.


Klippte ut lite metallbitar (1.2mm) som jag ska punkta för hålen i torpedväggen med vid nästa garagebesök. (ja den ska vara böjd )


Fick också upp lite provisorisk belysning på arbetsplatsen. Passade också på att städa undan lite grejer!
Alltid roligare att jobba med bilen när man slipper stå i mörker!



Bonusbild på Johans(garagekompis) 200sx med m50turbo!


Blir att beställa bur i veckan, samt komma på vilken färg man ska ha i motorutrymmet! Lutar mot att bli hederlig tråkig grå, men vi får väl se!
Jag får också hem mina ombyggda spindlar på fredag! Då blir det att blästra och lackera allt, inklusive motorutrymmet för att sedan montera dit framvagnen!

Kan bli riktigt fränt det här, lycka till

GroundX skrev:

Kan bli riktigt fränt det här, lycka till

Vi får hoppas på det! Tack!

Grått motorrum tror jag är en snart idé. Kommer bli skitigt och då är neonfärger inte lika häftigt.. Det är ju motorn som är konstverket och vill man visa upp den på någon träff vill man inte att motorrummet stjäl blickarna.

madcircle skrev:

Gussam skrev:

Jag är avundsjuk på i stort sett allt på den här bilden.

så här stort är mitt mekområde ungefär (lånad bild)

Ajdå! Men har du intresset så är det ju bara skaffa garage! Behöver inte bli dyrt, och verktyg och annat samlar man ju på sig med åren!

Mina garageplaner hoppas jag får ett upplyft till våren då jag och sambon skall börja kolla på nytt boende
Fram till dess får det bli mek när solen är framme istället.

Fint av dig att spara på den fina corollan

Våra bilar blir nog ganska likvärdiga, bygger e28 med b230fk i vinter inga större effektplaner första säsongen!
Ses säkert på nåt evenemang till sommaren, se till att Johan skruvar ihop sin s13 med och inte krockar den

Ruteby skrev:

se till att Johan skruvar ihop sin s13 med och inte krockar den

Kändes inte riktigt som rätt person att säga någonting sådant med tanke på profilbilden?

Gussam skrev:

Grått motorrum tror jag är en snart idé. Kommer bli skitigt och då är neonfärger inte lika häftigt.. Det är ju motorn som är konstverket och vill man visa upp den på någon träff vill man inte att motorrummet stjäl blickarna.

Mina garageplaner hoppas jag får ett upplyft till våren då jag och sambon skall börja kolla på nytt boende
Fram till dess får det bli mek när solen är framme istället.

Ah får nog bli det! Någon typ av mörkgrå. Jasså! Jag och sambon är i den fasen nu också, självklart är ju ett stort garage ett krav från min sida! Det blir nog bra!

Ruteby skrev:

Fint av dig att spara på den fina corollan

Våra bilar blir nog ganska likvärdiga, bygger e28 med b230fk i vinter inga större effektplaner första säsongen!
Ses säkert på nåt evenemang till sommaren, se till att Johan skruvar ihop sin s13 med och inte krockar den

Eller hur!
Ja det verkar som det! ska starta och köra motorn orginal till en början. Vet ju ärlig talat inte om den ens går, kanske är skrot!
Haha ska hälsa honom det! E28 är ju goa bilar!

GroundX skrev:

Ruteby skrev:

se till att Johan skruvar ihop sin s13 med och inte krockar den

Kändes inte riktigt som rätt person att säga någonting sådant med tanke på profilbilden?

Haha det är frågan alltså. Du skulle du se en bild på sierran Ruteby rullade ner i ett dike med för några år sedan

hahah jävlas bara, johan är inte ensam

Hoppas den går då Tycker det är intressanta motorer, finns en uppsjö med delar. Bara man monterar oljekyl ska det väl hålla

Ruteby skrev:

hahah jävlas bara, johan är inte ensam

Hoppas den går då Tycker det är intressanta motorer, finns en uppsjö med delar. Bara man monterar oljekyl ska det väl hålla

Haha klart han inte är ensam! Alltid kul med lite jävulskap. Som när jag frontade e36 i maxirondellen, haha vilka minnen

Ja precis, ska köra 19raders oljekylare med termostat, från första ögonblicket jag startar motorn. Funderar också på att bygga ut trågets volym lite så det går i mer olja 
Finns många delade åsikter om Ca18det. Jag har inga direkta erfarenheter om dem än men jag tror det är en bra motor, om man håller efter den och ger den det den behöver. Många som dragit ut på banan och piskat hårt med original S13, och klagar på vevlagerras när de i själva verket inte ens kört med oljekylare.

Det säger sig självt lite. En turbomotor utan original oljekylare, där motorn i sig har en oljekapacitet på 3.5 liter. Den oljan kommer att bli varm, när den bli varm är den mer och mer lättflytande, tills pumpen tillslut inte orkar bygga upp ett tillräckligt oljetryck för att tillfredställa diverse utsatta områden. Sen att lagerspelen är små, det spelar ju inte så stor roll om man ger motorn rätt förutsättningar!
Men vem vet, om några månader kanske jag själv står där och härjar om att den är skräp ifrån fabrik

Precis beställt bur och breddare! Buren blev en "drifting" med lite extrastag, som hjälmstag osv.
I helgen blir det att lägga igen hålen i torpeden, förbereda motorrummet inför lackering och rensa ur dörrarna!
Säkert mer grejer, men det är sånt som jag måste hinna med.