Tjenare!

Håller på med en turbokonvertering nu i vinter, och tänkte att jag lika gärna kan dela med mig till folket!
så kommer uppdatera med tiden jag skruvar, och ska försöka få med massa bilder! Bilen får bli min e36a där de kommer att lättas, hydralisk handbroms och lite annat gött som kommer falla dit kaross mässigt då och då. just nu är motorn prio 1! Planen på setup blir runt de här :

M50B25IV
ARP topplocksbult
Cooperring Topplockspackning
630cc deka spridare
Bredbandslamba bosch 4.9
TB60-03 Turbo
CXRacing grenrör
TiAL 44mm wg
TiAL 50mm dump
Intercooler
Billet svänghjul
6 puck sinterlamell
765 tryckplatta
Wallbro 450l/h pump
VEMS sprut

m.m m.m

Blir massa mer gött med tiden som jag kommer uppdatera med, men här är lite smakprov va som är inköpt och vad som kommer komma. Är inte helt klart än va allt blir som ni ser, men de kommer med tidens gång!


Det blir till att bygga i min egentligen glidar/stance bil, men den passar så bra in. Sitter coils och lite annat gött! Kommer rensas på allt onödigt och så blir de bara 2 sportstolar i och även hydralisk handbroms med tiden.


Påbörjad rivning av allt


Gjort rent motorn, målat blocket! Tråget av och uppmärkt så ska bara svetsa det för oljereturen.


Hemma snickrade grenröret! Sitter dock t4 fläns på för tillfället men ska svetsas på en t3 fläns rätt så snart

Hänt endel sen sist, vart dålig på uppdatera och så! Men de är så mycket med jobb och övertid och garage kvällar men så är livet!



Motorn och växellådan är nu ur



Gick rätt smidigt o få ur allt, och man kan ju verkligen inte klaga på bmws el, såå lätt! Och bort med den äckliga automat lådan. Nu har jag ju iallafall en reservmotor..



Börjat slipa ner motorutrymmet och tagit bort lite onödiga grejer osv, vill ha de hyfsat rent iallafall!

Även fått hem lite nya grejer med som kommer göra gott förhoppningsvis:rolleyes:


Ny växellåda, man kan ju inte åka runt med gubb automat.. så en zf 5vxl blev inhandlat



Fick hem en Sachs 765 tryckplatta med, den borde hänga med ett tag tycker jag:cool:



Även en snigel har anlänt, blev en tb60-03!



Även en wastegate Tial 44mm trillade ner i brevlådan, får väl bli screampipe eller va tycker folket?

Alltid finns de saker att greja med.. va ju från början tänkt bara bli en liten turbo i och tuta o köra, men som vanligt spårar ju allt ur... Fick även byta tråg då ja kom på att tråget på motorn ja köpte inte passar, och de kom ja ju självklart på efter jag svetsat oljeretur


Så de va ju bara göra om, göra rätt haha.. ibland kan man tro man är född bakom en ladugård:rolleyes:



Som tidigare nämt, så spåra allting ur.. Här kommer ja svetsa upp några stag för att göra de lite stabilt, sen över med en plåt så allt blir rakt och fint.. eller?


Bjuder på en liten bild här inne med.. Håller på o river väck asfaltsmattorna.. också jätte kul jobb, ibland önskar man att man va en brat och inte ville få smuts under naglarna:|


Tyvärr så blev väl datorn som användaren och blev helt skev och vred dom sista bilderna åt alla håll och kanter, men de kan man väl leva med ibland, ni får vrida huvudet helt enkelt:cool:

Motorn är ju självklart inte bortglömd! Då ja fick vänta på mina arp bult i ca 3-4veckor för de vart slut överallt så fick ja äntligen hem det, ihop med coopering packningen så ska de nog bli tätt och hållbart..


Även nu balla de ur me skeva bilder menmen.. ARP och packningen på plats!



Det var nog de värsta ja vart men om, om "bra" med plats.. fick psykbryt och rev iväg kammarna för att komma åt och dra topplocksmuttrarna.. menmen de ska ju aldrig vara lätt hela tiden..



Men nu vart allt ihop med el, nya spridarna.. någon halv female färg osvosv..



Allt går väl som smort.. Måste bara köpa in svetsgas så ja kan börja svetsa i bagaget och allt sånt där.. Ska även snart börja slipa ner golv osv för att få på lite färg inne i bilen också:rolleyes:

Börjar ramla in endel saker.. Ny tryckplatta, svänghjul osvosv, lamell som saknas för att hänga i motor ihop med lådan!




Detta eviga, tråkiga jobbet med rensa asfaltsmattor är första o sista gången ja gör det iallafall haha! men väger mer än man kan tänka sig.. när det är klart blir de ny färg på golv osvosv..



Dags att börja jobba lite i bagaget, då reservhjulsbaljan är borttagen.. ska upp med lite stag och plåt.



Även börjat måtta ut för vart turbon ska hamna, då ja ska bygga om grenröret endel!

Hänt en hel del, då ja fått svetsat klart nya batterilådan, svetsat upp nya stag i bagaget! Även fått hem 2st sportstolar, spakställ och lamell m.m! Fått i motorn o låda, målat motorutrymme och så vidare..


TXR spak, och fick bli 6 puck fjädrad sinter. Se om detta blir bra



blev trevligare med lite färg


bagaget börjar närmar sig också, några timmar till så blir det bra!



lådan och motor i ett, nära nu



Motor och låda på plats, koppla in el och lite annat kvar

Idag kom soppa pumpen, och annat grenrör beställt men de tar nog runt 2 veckor innan det kommer.. men bygget går framåt, ska försöka få gjort lite grejer i helgen om de kommer någon tid över 😃

jag ser att du har M3 front och även M3 bakstöt? det är så att jag slet av mina kjolar då dem satt olika per sida och jag kan inte bestämma mig om jag ska sätta tillbaka dem det är minst lika arbete om jag ska sätta dit dem eller inte

edinZ skrev:

jag ser att du har M3 front och även M3 bakstöt? det är så att jag slet av mina kjolar då dem satt olika per sida och jag kan inte bestämma mig om jag ska sätta tillbaka dem det är minst lika arbete om jag ska sätta dit dem eller inte

Tjena! ja, helt rätt. Har M fronten och M bakstöten!  Då i mitt tyckte så är det de snyggaste man kan ha på sin E36a blir stilrent och snyggt

kul bygge följer !

Följer!

CHEEVA skrev:

kul bygge följer !

Tackar, återstår inte så jättemycket just nu för provstarta än, så håller tummarna på dr ska gå hyfsat krångelfritt hehe 😊 kul 😄

source011 skrev:

Följer!

Roligt 😃

Sådär ja! där kom nya grenröret, lite små grejer som fixa slang för oljereturen och sådant så är turbo och allt det på plats där! Provstart kommer närmare o närmare. Fick även hem min nya bränslepump här om dagen.. Fick bli en Walbro GSE450l/h pump då den även lirar grymt med E85 då ja ska köra på sprit så den borde nog räcka till hoppas ja

Bjuder en bild på grenröret

Börjar se ut som en bil igen tycker jag, nu står han på egna ben för första gången i år!
ska byta till ett annat garage nu under veckan/helgen så kommer gå lite tid åt det med, men sen är de full rulle

här kommer lite bilder, alltid trevligt och se!

börjar se ett slut på de hela snart.. polarn står och ser lite småsugen







De som återstår är först å främst få fixat ny kardan (kanske fixat) och v-lådsbalk! sen göra klart lite inuti bilen och fått målat och i med stolarna, sen är de lite annat små fix som ic rör osv osv..

Tjena!

Håller på förfullt, snart dags att måla inne i kupen men först ska ja bygga stolsfästen till sportstolarna!
Kardan ska svetsas och även wastegate röret då ja dragit om de lite + för v-bandsfäste..

Även VEMS är beställt men då de är runt 5v väntetid så är de lite segt, men kan då försöka göra allt så klart som möjligt tills det har kommit

varför ska du svetsa kardanen?

blir de större spridare nu när du ska köra sprut?

Enjimmieextra skrev:

varför ska du svetsa kardanen?

blir de större spridare nu när du ska köra sprut?

Måste förlängas då det va automat innan, auto lådan är längre, så då måste ja ha längre kardan ☺

Egentligen hade ja väl viljat det, men tror jag kör med dessa spridarna ändå och kör så långt dom räcker.. och uppgraderar dom till vintern ☺

Tjääna!

Bilen upplastad då jag har bytt garage nu, till ett som är myycket närmare och fräschare



Bjuder på en helhetsbild på bilen i nya garaget



Byggt om wg röret endel, måtta upp och passa in några rörbitar. Åkte sedan till polarns jobb och punkta upp det och sen montera på det snabbt för att se så allt blir bra.. Passar som handen i handsken, blir riktigt bra! Helsvetsa det nu sen kan turbo,wg och allt monteras riktigt och sen börja med downpipe och allt.



Det som ska göras nu är få kardan svetsad, downpipe, ic rör och ic fästen även göra screampipe till wg sen lite annat små pill..

Inuti bilen är nästintill färdig slipat, ska fixa lite plattjärn för att bygga stolsfästen sen blir det att måla allt inuti..

Ska ha klar bilen så gott som möjligt tills mitt sprut kommer så är de bara plugga in grejerna och förhoppningsvis bara att starta sen

ser bra ut!

men blir de inte billigare att köpa rätt kardan (323/328) om du kör zf samt 188diff istället för att svetsa om och balansera?