VictorG skrev:

De bänka den innan optimering ochså. Då hade den 90, efter optimeringen hade den 97

VictorG skrev:

Jag själv har känt på rören och känner att det blir tryck i dem. De som chippade den sa att de hade mätt att det var ladd på den. 1.8 bar eller något sådant. Ja 9 hästar för 8000 kr är inte den bästa dealen man fått...

VictorG skrev:

Här är bilder

    http://imgur.com/a/w1aY9

Tror det ska funka

Growe skrev:

VictorG skrev:

De bänka den innan optimering ochså. Då hade den 90, efter optimeringen hade den 97

hehe ja helt sjukt att dom ens gjorde optimeringen.. men 7hk det var ju jävligt bra...

har du verkligen laddtryck på den där raketen? det tror inte jag..   tänk på att atmosvärstrycket är 1000mpa eller vad det är för betäckning

ehedman skrev:

Growe skrev:

VictorG skrev:

De bänka den innan optimering ochså. Då hade den 90, efter optimeringen hade den 97

hehe ja helt sjukt att dom ens gjorde optimeringen.. men 7hk det var ju jävligt bra...

har du verkligen laddtryck på den där raketen? det tror inte jag..   tänk på att atmosvärstrycket är 1000mpa eller vad det är för betäckning

Nja, atm.trycket är ca 1 bar, motsvarande 100 kPa. Men en del laddtrycksmätare visar det relativa trycket, alltså om det står 0,7 bar så är det absoluta trycket 1,7 bar.

VictorG skrev:

Jo men diesel har alltid för mycket luft. När det börjar ryka får den för mycket diesel. Du kan köra en 350hk nitro shot och inte ett skit händer med bilen för det är dieseln som avgör hur mycket effekt det är. Skulle man jämföra med ett lambda värde så år en diesel alltid snål, typ 0.8. Så tryck är där, annars hade det nog rykt svart