hejhej. renoverat toppen på mondeon efter att den gamla rasat. bilen får bränsle till stiften. och bilen har även gnista. någon som har något förslag om vad det kan vara för fel? tacksam för all hjälp!

Enligt din beskrivning borde det ju funka, men kamremmen felkuggad så går den väl inte..mvh tommen
Sen finns det  fler givare som borde kollas..

Remmen sitter "tillräckligt" rätt? Något kugg fel gör inte att den inte startar, men skulle göra att den gick illa, o viss risk för "sallad". Eftersom du verkar få tändning o soppa kan man nästan utgå från att kam resp vev -axel sensorer funkar. Det som kan strula är startspärren kanske?

Går motorn runt men startar inte då BÖR det vara spärren i detta fallet, men ts skrev inget om motorns rotation..mvh tommen

bilen startar nu. efter en ny nollställning av motorn. men dör efter 2 sek. och är svårstartad.

Har du vev samt kam-tolkarna? Är väl flytande drev på veven till en sån?

Om den går i 2 sek betyder väl att bensinpumpen funkar, men blir avstängd av något..
Det luktar ju startspärr lång väg..
Vågar du tvångsköra pumpen..?

hej. bytt bränsle filter idag.  blev inge bättre. drevet sitter fast på min motorom du menar den på vevaxeln som kedjan sitter runt. har användt vanlig bult att nollställa veven och en plåt bit att nollställa kamarna. orginal verktyget(skruven) ska vara 38,5mm enligt ford men använt en vanlig som är 38,5. imbolizern (stavning) är det inget fel på enligt lampan på klockan. så vad kan det vara som stänger av pumpen isf?

Tacksam för all hjälp
Mvh robin

Databoxen slår väl till ett relä som i sin tur skickar ström till bränslepumpen..
Men sen har vi domhär vevaxelgivare/kamaxelgivare som tidigare nämnts som  kan ställa till det..

Beställt alla orginal verktyg till nollställning av motorn. Även tänd modul. Ska kolla relä.  Även köpt ny kamaxel givare. Mvh robin