kommer att uppdateras snart

såhär ser den ut som den står i nuläget, den kommer lackas om i framtiden men prio är att få ihop motor å drivlina som håller.

motorn börjar komma ihop igen efter totalrenovering med nya lager, packningar och kolvringar.
toppen är planad med mirafrästa ventilsäten

sådär kommer intercooler och oljekylare hamna. är inte jättelätt att få plats med allt då det är ganska trångt om plats.

dieselpumpen med 7,5mm element och utvändig alda
hoppas den klarar leverera tillräckligt bara, för det är ju tyvärr bara 140cc element

gillar mb combin,snygg modell....

Följer! nja 140cc är lite på gränsen.. åker på 140cc i min w124 nu (om603) man vill ju ha mer ganska fort. Men det är tillräckligt att busa med

Det kanske blir 8mm element senare om ja inte lyckas få ut det ja vill.
men ska bygga ihop den med 7,5 först så får vi se hur det går:)

tänkte börja med den turbon sen kanske det blir nåt annat, tror den heter k27 och ska väll motsvara en hx35, så den kanske inte räcker till men då får vi uppgradera

emilnorlund skrev:

Det kanske blir 8mm element senare om ja inte lyckas få ut det ja vill.
men ska bygga ihop den med 7,5 först så får vi se hur det går:)

ja de tycker jag! bra att börja med. Jag har 8mm men för liten turbo för att ladda mer än 2 bar så den orkar inte förbränna mer ända. Därför jag har den ställd på 140cc nu, jag kan ta ur 250cc om jag vill. Men jag håller på med en w123 och den blir de om606 i med den pumpen och större turbo

byggde ett litet fäste till ledrampen, kanske inte det snyggaste men ska ju bara ha den på vintern.

bonusbild på vad som hände med motorn innan renovering...
hade precis monterat dieselpumpen med 7,5mm och original turbo så var ute och provkörde lite.
fick den inte att gå som ja ville så lossade lite på pumpen och ställde om den någon grad och vips så började den gå bättre. men dum som ja va så drog ja aldrig fast pumpen utan drog iväg på en provtur...
och troligtvis så vibrerade skruvarna upp sig såpas att drevet till dieselpumpen/vakumpumpen slog i blocket och separerade vilket resulterade i att kamkedjan gick av...

eftersom jag varit sjuk så har det inte hänt så mycket i garaget.
har fått dit dieselpumpen på 14,5 grader, monterat vakumpump,ventilkåpa och oljetråg så det börjar likna en motor igen

bytte även oljefilterhållare till en äldre för att få lite mer plats mellan dieselpumpen och filterhållaren så det ska gå att ställa in pumpen utan att ta bort hållaren.
för på den filterhållaren som satt så var det en oljekylare men nu blir det en extern oljekyl istället

eftersom man jobbar på dagarna så blir det inte så mycket gjort. fick iaf dit generator,servopump,remskivor, spännare och lite grejer idag

då har man lyckats snickra ihop ett grenrör

har även fått i motor och låda samt klätt grenröret med avgasbandage

får ursäkta att det inte har uppdaterats på länge men har jour på plogning/saltning så därför har jag inte haft så mycket tid att skruva.

blev ett litet bakslag med motorn då jag startade den så tryckte den ur sig massa olja.
så det var bara att lyfta ur den och riva.