3400
Sök
Index
>
Fordonsel och bilelektronik

Bmw 520i cupé fläkten

Skriv svar
146 Inlägg
23 januari 2016
Trådstartare
#1
Hejsan tänkte kolla om någon vet vrf cupén fläkten strular för mig . Skulle bara ut en morgon som funka inte fläkten , men körde till jobbet ändå , underfärden börja den hoppa igång lite och kom värme , sen när ja stängde av så funka den inte igen så har den bara funka när den själv känner för det . Hänt någon annan eller vet vad som är felet ?

Tacksam för snabba och bra svar.
Nissan 200sx s13 "Thespinner" (1990)
Citera
146 Inlägg
24 januari 2016
Trådstartare
#2
Ingen som vet vrf den håller på så ? hmm


Mod: Det är inte tillåtet att bumpa trådar, dessutom har väl inte din kupefläkt med motorteknik att göra.
Flyttar den för denna gång.
Nissan 200sx s13 "Thespinner" (1990)
Citera
Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..
4 917 Inlägg
24 januari 2016
#3
Verkar vara någon form av kabelbrott eller dålig kontakt, kanske ärgat.Blir till att kolla anslutningar och säkring
Kolla vredet först, på undersidan alltså..Motionera den lite och se om det hjälper..
Senast redigerat av tommen1 (24 januari 2016)
Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..
Citera
146 Inlägg
24 januari 2016
Trådstartare
#4
Tänkte om det är säkringen borde den väl inte funka alls om den har gått ?
Nissan 200sx s13 "Thespinner" (1990)
Citera
Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..
4 917 Inlägg
24 januari 2016
#5
Ärgad säkringsanslutning, men kolla vredet först enl ovan..
Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..
Citera
146 Inlägg
24 januari 2016
Trådstartare
#6
Vet tyvär inte vart vredet sitter tyvär vet ej hur ja ska börja hmm
Nissan 200sx s13 "Thespinner" (1990)
Citera
Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..
4 917 Inlägg
24 januari 2016
#7
Startar du inte cupefläkten med ett vred?
Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..
Citera
146 Inlägg
24 januari 2016
Trådstartare
#8
Oj jo men det vet ja funkar när fläkten väl går så kan ja öka och sänka och allt funkar prima men det är att fläkten bara hoppar igång när den väl känner för det :s
Nissan 200sx s13 "Thespinner" (1990)
Citera
Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..
4 917 Inlägg
24 januari 2016
#9
Det tyder på lite dålig anslutning till fläktmotorn eller om den är styrd med ett värmemotstånd eller annan typ av reglering som sköts automatiskt som ett skydd för fläkthaveri..Dyrare bilar harså mycket extrafinesser som kan fallera , så en gammal gubbe som jag, tvekar att handla nytt bara för det..
Senast redigerat av tommen1 (24 januari 2016)
Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..
Citera
146 Inlägg
24 januari 2016
Trådstartare
#10
Läste på annat forom att det kan ha att göra med dåligt batteri men kan det värkligen stämma ? Känns oxå jobbigt att riva ner halva bilen för att leta efter fläkt motstånd som ja inte vet vart det sitter smile
Nissan 200sx s13 "Thespinner" (1990)
Citera
Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..
4 917 Inlägg
24 januari 2016
#11
Det du förtäljer tyder bara på fläkten så det blir till att kika närmare på den, se ovan tillägg som jag skrev.
Batteriet har inget med detta att göra om motorn är igång..
Kan nämna ett exempel där jag hade en bordsfläkt som inte fungerade riktigt.Det var kullagret inuti som kärvade och efter lite rengöring och nytt fett i lagret så gick ned bra igen.
Senast redigerat av tommen1 (24 januari 2016)
Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..
Citera
146 Inlägg
24 januari 2016
Trådstartare
#12
Många värkar tro att det är fläktmotståndet ser ut som många värkar ha problem med det
Nissan 200sx s13 "Thespinner" (1990)
Citera
Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..
4 917 Inlägg
24 januari 2016
#13
Konstigt nog så verkar var bilmodell ha sina skavanker..
Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..
Citera
146 Inlägg
24 januari 2016
Trådstartare
#14
Aa det suger och värkar inte vara lätt att byta häller så .
Nissan 200sx s13 "Thespinner" (1990)
Citera
132 Inlägg
24 januari 2016
#15
Vilken generation, E34 eller E39?  Kolen i fläktmorn slits,
när de är nästan slut kan det bli som du beskriver.
På 34-an går det att byta fläkt med visst besvär, trångt,
på 39-an måste hela instrumentbrädan lossas.
Citera
146 Inlägg
24 januari 2016
Trådstartare
#16
Jag har en e60 så heter typ effektsteg eller liknande smile
Nissan 200sx s13 "Thespinner" (1990)
Citera
132 Inlägg
24 januari 2016
#17
Aha, ja, då är nog inte själva fläkten problemet, den
borde hålla länge än. Det är som sagt mycket elektronik
inblandad i styrningen, kan vara svårt att felsöka utan
diagnosapparatur.
Citera
146 Inlägg
25 januari 2016
Trådstartare
#18
Aa får nog köra en felsökning i veckan då smile
Nissan 200sx s13 "Thespinner" (1990)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Suzuki
3 svar
Senaste inlägget av Steff240 Igår 07:46 i Allmänt
Senaste projektinläggen
A90 Supra
287 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage Igår 07:50 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök