Hej, har intressera mig för en Bmw e39 525 med M54B25? men jag tänkte höra hur den motorn är med turbo? lika bra som M50? om inte så varför? länka gärna om ni vet nånstans där de finns info för jag hittar inte mycket samt undra jag om de är något skilland på 525 o 528 eller funkar de lika bra/dåligt med turbo?

Vad jag förstått så är m50 ett gjutjärnsblock som pallar en del skit.
m52 är ett alublock med alusil foder?! (rätta mig om jag har fel) Själva blocket tål därmed inte lika mycket stryk.
Man bör även tillägga att insuget på m52 motorerna är inte helt optimalt jämfört med m50 (de går att byta mellan)

m54 bör vara ett alublock med stålforder. Det tål en del stryk.
Dock bör du veta att m54 motorerna har elektriskt gasspjäll, thermostat och dubbel vanos.
Så eventuellt sprut behöver kunna hantera detta!

Ananrs är det en bra motor att bygga på Kötta!

okej men visst är det M54 som sitter i E39? sprutet tänkte jag åka orginal och bara köra med större spridare, wg,turbo,ic,btr, osv på en M50 kan man ta ur runt 400hk har jag hört gäller det samma på M54?

sitter m52 i tidiga e39 också. Men jag tror det är 523 / 528 då
Wikipedia borde kunna svara på det.

Där finns ju folk som plockar bra med effekt från m54b30. Så det borde ju gå att få ut lite mysigt med ös ur en m52b25.

Tror de är m54b30 som har stålfoder och stålpackning std, lär ju palla endel?

Det är en 530 då antar jag ?

Samtliga m54 SKA ha stålfoder.
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M54

Alla svensksålda m52 motorer (inte en sån du har) SKA ha nikasil-foder.
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52

Enklaste sättet är att "bara" prova.
Som sagt, hitta ett recept som använts för en 330/530i och gör något liknande med din.