Har ingen exakt koll på vilket motstånd man skall byta, har aldrig gjort del själv men vet att detta motstånd samt mappsensor är det som skiljer boxarna åt mellan RS2 och S2. Så skall du använda ett RS2 chip i din S2 box så kan det nog vara bra att kolla upp detta.

Annars tror jag nog att det finns programvaror som är till för RS2 hårdvara på en S2 utan kamaxelbyte. Angående WG fjäder så skulle jag nog inte byta alls utan köra original grundtryck om inte programvaran kräver det. Du tappar ju alla chanser för motorn att gå ner i grundtryck om något går fel. Skall inte påverka max tryck med hårdare fjäder utan endast att laddet kommer snabbare, gör det det så skall man inte köra så för då överladdar den. kan också bli så att den skenladdar på lägre varv och det är ju inte heller bra.

Se om du får tag på Anders på ACE competition han har nog programvaror till de flesta kombinationer som finns på en Audi femma.

torpis skrev:

Putteliten skrev:

torpis skrev:

Där kommer det ju av sig. Använd RS-spridare så är allt frid och fröjd.

Och vart får man tag på det till en vettig peng?

Det är inte mitt bord tyvärr.

Då kan jag svara med att Volvos gröna spridare dyker upp lite nu och då på blocket, vilket inte RS2 spridare gör. Dessutom finns dom även att få tag på för runt 500:-/st, medan RS2 spridare kan man köpa på ebay för runt €100-120/st. Alltså priset och tillgängligeten gör att Volvos gröna skulle vara bättre....

Putteliten skrev:

torpis skrev:

Putteliten skrev:

Och vart får man tag på det till en vettig peng?

Det är inte mitt bord tyvärr.

Då kan jag svara med att Volvos gröna spridare dyker upp lite nu och då på blocket, vilket inte RS2 spridare gör. Dessutom finns dom även att få tag på för runt 500:-/st, medan RS2 spridare kan man köpa på ebay för runt €100-120/st. Alltså priset och tillgängligeten gör att Volvos gröna skulle vara bättre....

Med den lilla detaljen att de inte fungerar med ditt chip. Du kan ju plocka spridare från exempelvis S40 turbo Fas2 som flödar liiite mindre än volvos gröna för 20kr/st på returbilen. Varför jaga gröna som inte passar för 500kr st när du kan köpa andra som inte heller passar för väl under 500kr för alla 5?

Hjärngympa på hög nivå :-)

torpis skrev:

Putteliten skrev:

torpis skrev:

Det är inte mitt bord tyvärr.

Då kan jag svara med att Volvos gröna spridare dyker upp lite nu och då på blocket, vilket inte RS2 spridare gör. Dessutom finns dom även att få tag på för runt 500:-/st, medan RS2 spridare kan man köpa på ebay för runt €100-120/st. Alltså priset och tillgängligeten gör att Volvos gröna skulle vara bättre....

Med den lilla detaljen att de inte fungerar med ditt chip. Du kan ju plocka spridare från exempelvis S40 turbo Fas2 som flödar liiite mindre än volvos gröna för 20kr/st på returbilen. Varför jaga gröna som inte passar för 500kr st när du kan köpa andra som inte heller passar för väl under 500kr för alla 5?

Hjärngympa på hög nivå :-)

Men är det inte värre med för lite bränsle än för mycket? S40 kör dessutom med Siemens spridare, passar dom då på S2an utan att bygga om något? Vad är det för motstånd i dom jämnfört med gröna Bosch?

Putteliten skrev:

torpis skrev:

Putteliten skrev:

Då kan jag svara med att Volvos gröna spridare dyker upp lite nu och då på blocket, vilket inte RS2 spridare gör. Dessutom finns dom även att få tag på för runt 500:-/st, medan RS2 spridare kan man köpa på ebay för runt €100-120/st. Alltså priset och tillgängligeten gör att Volvos gröna skulle vara bättre....

Med den lilla detaljen att de inte fungerar med ditt chip. Du kan ju plocka spridare från exempelvis S40 turbo Fas2 som flödar liiite mindre än volvos gröna för 20kr/st på returbilen. Varför jaga gröna som inte passar för 500kr st när du kan köpa andra som inte heller passar för väl under 500kr för alla 5?

Hjärngympa på hög nivå :-)

Men är det inte värre med för lite bränsle än för mycket? S40 kör dessutom med Siemens spridare, passar dom då på S2an utan att bygga om något? Vad är det för motstånd i dom jämnfört med gröna Bosch?

S40 spridare 390cc
RS2 spridare 444cc
S60R spridare 465cc
T5 bruna Bosch spridare 390cc
S2 orginal 280cc

MickeZ2 skrev:

Har ingen exakt koll på vilket motstånd man skall byta, har aldrig gjort del själv men vet att detta motstånd samt mappsensor är det som skiljer boxarna åt mellan RS2 och S2. Så skall du använda ett RS2 chip i din S2 box så kan det nog vara bra att kolla upp detta.

Annars tror jag nog att det finns programvaror som är till för RS2 hårdvara på en S2 utan kamaxelbyte. Angående WG fjäder så skulle jag nog inte byta alls utan köra original grundtryck om inte programvaran kräver det. Du tappar ju alla chanser för motorn att gå ner i grundtryck om något går fel. Skall inte påverka max tryck med hårdare fjäder utan endast att laddet kommer snabbare, gör det det så skall man inte köra så för då överladdar den. kan också bli så att den skenladdar på lägre varv och det är ju inte heller bra.

Se om du får tag på Anders på ACE competition han har nog programvaror till de flesta kombinationer som finns på en Audi femma.

Okej, känns som att det är mycket att forska i innan ja kan montera några prylar.

Ja får nog jaga honom å se vad han säger.
Tack för ett bra svar.

Putteliten skrev:

S40 spridare 390cc
RS2 spridare 444cc
S60R spridare 465cc
T5 bruna Bosch spridare 390cc
S2 orginal 280cc

Det må stämma, men vid olika bränsletryck....   Volvos Gröna är specade vid 3.8bar tryck. S40 spridare finns dessutom i flera olika typer, varav turbo har två olika.