Dags att byta bruksbil. Den gamla är inte riktigt såld än, men jag har redan ordnat med en annan så jag tänkte fixa till den så den är färdig när det väl är dags att plocka ut den efter att S-Maxen är såld

Som topic lyder, en Mondeo diesel. Har haft en sådan här förr så jag vet att det är en bra bil. Denna ska dock få lite personlig prägel som inte den andra fick.

Såhär såg den ut vid inköp:






Ser lite hyfsad ut på bilderna, men den är allt än bra i skicket. Bilder kommer.. Tanken är att bilen ska få sig en stor service då jag inte har helt hundra koll på hur och när den är servad. Karossen ska få sig en genomgång, fixa till skador och lacka större delen av bilen och samtidigt en del detaljer som inte är svarta

Började med att slänga ut en MASSA kabel som bara hänger egentligen. Kabelhärva från extraljus som suttit där en gång i tiden. Dåligt monterad xenonkonvertering i dimljusen (lamporna satt snett, och kontakter småslarvigt ikopplade) m.m



Backkamera kopplad med strömtjuvar



Extraljus



Anledningen till att jag började riva i kablar osv var att det inte är HELT ovanligt att man får kabelbrott i motorns härva då där finns en dum "sväng" på ett utsatt ställe som tar in vatten och ni kan ju tänka er själva vad som händer med kablarna då.. resultatet av detta är att bilen helt enkelt inte startar. 4 kablar var AV och 3-4 st till på gång. Så istället för att laga och hålla på och ändå inte vara HELT säker så bytte jag ut hela härvan

Nya härvan



Gamla härvan på golvet



Bara en ett av kabelbrotten.. tittar ni noga så ser ni ett till i bakgrunden



Lite som är inhandlat

Bromsoksfärg och svart plastidipp från SCStyling




Lock till sidokjolarna



Godispåse från diodhuset som innehåller 6000K D1S till halvljusen, W5W-dioder till p-ljus, H11-dioder till dimljus, H1 xenonkonvertering till helljus och en LED-strip




Ögonlock från eBay




Lite sugrör



Börjat plocka isär inför lackering. Här kommer även lite bilder på skador

Fronten isär



Såhär ser baken ut innan jag ger mig på den



Några av skadorna på bakre stötisen




Toningen på baklyktorna har börjat flagna så den ska bort



Ena sidokjolen knäckt



Vad händer här då?




Så detta är vad som hänt på en vecka och även där vi står i dagsläget. Fler smågrejer på väg hem och så ska mer plockas av inför lack. Uppdatering kommer när nåt händer

Tack o hej!

Så det var du som tog denna!
Ringde på den men då var den redan såld..

Följer med spänning, ska bli kul att se vad det blir av denna!

bompyride skrev:

Så det var du som tog denna!
Ringde på den men då var den redan såld..

Följer med spänning, ska bli kul att se vad det blir av denna!

Det stämmer har stor fördel av att jobba hos återförsäljaren som hade den haha

Är du inte mekaniker eller väldigt kunnig så var glad att du inte köpte den. Inte alls i bra skick, har redan lagt ett antal tusen på att fixa till diverse, men det kostar ju mig rätt mycket mindre än va det hade kostat nån "utomstående" och så köpte jag ju bilen med den vetskapen, så man kan inte klaga..

MEN ORDNING SKA DET BLI kul att du följer!

Stötfångaren färdigkapad och "testmonterad" mest för att se hur det blir på plats




Fick kapa bakre dämparen för annars får jag inte plats med de slutblåsen som ska dit. Tur det är en diesel så det låter inte jättemycket mer



Lade märke till att p-sensorerna inte fungerade så hittade jag ett kabelbrott när jag rev bakre stötfångaren, så detta är också åtgärdat med nya grejer..



Hjullås är bra att ha då jag ska ha lite fräsigare fälgar på den senare. Sinkar väl tjuven med kanske 20 sek per hjul iaf haha



Och så gjordes en service. Olja+filter, luftfilter, bränslefilter och kupéfilter. Såg också att bromsbeläggen fram nästan är slut så nya såna ska på också

Liten update.. mycket att göra på sistone så bilen har inte fått så mycket uppmärksamhet, men här e nåt iaf..

Litet paket




Plockat bort emblemet på bakluckan för att ersätta med annat vilket innebar att hålen fick svetsas igen





Och så fick jag köpt en liten grej på Elmia som inte alls var planerad men kunde inte låta bli.. ni får se senare vad det ska föreställa



Det var allt för den här gången. Hoppas på att få en del gjort i veckan och kanske t.o.m få bilen skickad på lack i slutet av kommande vecka/början på nästa

Spännande projekt. Har länge gått och sneglat på en Mondeo nu då den överraskat mig positivt! Skönt att kunna sitta både bak och fram när man är över 1,90 och samtidigt kan lasta en Belgian Blue i bagaget om man nu har nytta av det.

Ha provkört både 115 och 140hk varianterna av dieseln men har sett att det finns värre modeller också. Hört att de flesta rek 140hk men är lite nyfiken på de värre rackarna. Nått du kan tycka till om då du verkar ha lite kött på bena?

Följer med intresse.

Fallan skrev:

Spännande projekt. Har länge gått och sneglat på en Mondeo nu då den överraskat mig positivt! Skönt att kunna sitta både bak och fram när man är över 1,90 och samtidigt kan lasta en Belgian Blue i bagaget om man nu har nytta av det.

Ha provkört både 115 och 140hk varianterna av dieseln men har sett att det finns värre modeller också. Hört att de flesta rek 140hk men är lite nyfiken på de värre rackarna. Nått du kan tycka till om då du verkar ha lite kött på bena?

Följer med intresse.

Kul att du följer!

Oavsett effekt på 2 liters dieseln så är det ju samma motor i grund och botten. Lite mjukvara/optimering så spelar det ingen roll vilken du valt. De tidiga bilarna hade lite problem med insugstempgivare och motorkabelhärvor (som den jag fick byta på min) och där var en period på typ ett halvår under produktionen 2008 som man fick kortare kamremsintervall om man hade automatlåda men annars har de 10 år/20 000 mil. Riktigt bra motorer faktiskt, och inga som helst problem förutom de jag nämnde så länge man servar som man ska. 2011 kom där ju en facelift på Mondeon och då fick den 163hk och powershift-låda, alltså en sån där modern dubbelkopplingslåda som faktiskt är rätt hyfsad men väldigt känslig, inte på så vis att den inte orkar med utan att man FÅR INTE missa att byta växellådsolja och filter vart 3:e år eller 6 000 mil, SPECIELLT om man kör mycket med släp eller husvagn osv då detta påfrestar lådan extra mycket. Dessa servicar är rätt så dyra hos auktoriserad handlare då man samtidigt byter bränsle- och luftfilter utöver motorolja och filter, så räkna MINST 7000kr

Angående de värre rackarna så antar jag att du menar 2.2 dieseln. Den är ännu bättre! 175hk med manuell låda fram till 2011 då den fick 200hk och automat, alltså inte dubbelkopplingslåda utan en helt vanlig (GRYM) automatare som pallar jordens undergång. Den automataren behöver man inte byta olja på så ofta (vet tyvärr inte vad de har för intervall eller ens om där är nån) och jag kan inte minnas att vi nånsin haft problem med 2.2orna, alltså verkligen ALDRIG NÅNTING. Finns ett servicebrev på de senare modellerna där det har hänt att nåt bränslerör läcker lite precis vid spridaren men det var extremt få som faktiskt gjorde det. Kort och gott en fantastisk maskin

Hoppas detta underlättar ditt val något

Kanon! Då var det i runda slängar som jag lyckats luska ut själv. Vet inte varför de flesta säljare har varit på mig om just 2.0L motorn istället för 2.2'an men de kanske har velat bli av med dem helt enkelt. vem vet...

Just barnsjukdomar har jag haft svårt att få fram något. Kabelbrotten du nämnt har ingen kläckt ur sig. Däremot taskiga stolsskenor och sämre behandling mot rost på de tidigaste vagnarna. Bra låda är skitviktigt då det dras både husvagn och släp, något jag också nämnt för handlarna men heller inget jag fått veta nått om.

Skitbra info så en får tacka och buga.

Rolig tråd .
Men kom inte powershift lådan redan 2010?  Fick för mig att jag har de i min 😄

Rocknob skrev:

Rolig tråd .
Men kom inte powershift lådan redan 2010?  Fick för mig att jag har de i min 😄

Tack!

Jo, det har du helt rätt i, men du har ju också faceliften, även kallad Mondeo modell 2011

Liten update

Som alla som ägen en Mondeo av den här modellen vet så är det lätt att fastna i listerna som sitter i trösklarna och knäcka clipsen och visst var detta ännu ett av problemen på min. Varför inte liksom?

Clipsen


Nya lister


Sen fick jag övertalat brorsan att slita sig från datorspelen och göra lite nytta istället så han hjälpte mig med lite slipjobb





Så imorrn bitti åker den iväg till lackeraren

Mer på posten.. hittade dessa på ebay för nån vecka sen och de var så pass billiga så jag beställde de, sen får jag se om de används eller ej





Sen plocka jag bort emblemet i grillen, mattade ner det och lite hyfsat spraya med blanksvart.. ska göra samma sak här som på det bakre. Vad det blir, det får ni se senare



Ojsan, vad har hänt här?

Tillbaka från lack

På lyft för vidare arbete..



Rengjort bromsarna för målning och nya belägg fram




Färgen då.. Nåt i stil med Carbon gray eller nåt sånt från SCStyling



Ny skyltbelysning från diodhuset





Tog av filmen från reflexer och baklyktor. Här syns skillnaden på tonad och otonad reflex



Bakdelen ihopa förutom ändrör



Grillen tillbaka från lack och ihopmonterad




Strålkastarinsatserna också tillbaka




Sen visa det sig att de ändrören jag köpt var alldeles för små, så nya större fick det bli



Det var allt för idag.. hoppas på att ha den helt färdig i slutet på nästa vecka, men vi får se hur det går fått sålt S-Maxen nu osså så vill gärna ha ut denna och köra med

Kul tråd! Får se om jag får tummen ur (och loss tid) till mer mods på min trött/snål-Mondeo. Solfilm, drag och takvinge är allt jag hunnit med hittills.

Ska bli kul att se vad du mer hittar på, utöver Batman-emblem och ny lack Tyckte jag såg några "logo-projjar"?!

Innan besiktning fick det bli lite nya gummin och massa nya hjulmuttrar




Bes gick så bra som det kan. Inga anmärkningar

Innan ni får se bilen vill ja bara informera. Där återstår fortfarande lite att göra. Kromade sidolisterna och takrailsen ska folieras svart, sidoblinkersen ska vara helsvarta med svarta glas (beställda för ett tag sen men inte kommit än) och baklyktorna ska tonas lite. Måste även slänga på en vinge, men det får komma senare när pasetas finns till detta. Projektet har redan kostat mig mer än vad min fru (om hon visste hur mycket det egentligen handlade om) hade varit bekväm med, men som sagt, nån gång i framtiden. Här e 3 snabba, tagna med mobilen





Fler och bättre bilder kommer

Grymt jobbat! Mondeo av denna årgång skäms fan inte för sej! Lägger en prem, ser ut å kunna bli nåt som jag skulle kunna dregla över trots mitt volvohjärta...

Nedrans vilken snygg mondeo :p tänk att samma tillverkare gjorde för några år sen den "vackra" mondeo ca. -97! Kopiöst lyft!

Fasen alltså, mondeo är riktigt fräscha kärror och din är inte ett undantag. Dock tycker jag att Ford emblemet ska sitta där det ska men i övrigt jättefint.

Riktigt fin får man säga! Vad ligger dit "ET" mått på fälgarna på ?