Gissar att både en yttre och inre drivknut är slitna.
Det kan definitivt vara en inre drivknut som orsakar dunkandet.
Knakandet när du svänger är högst troligt en yttre drivknut.
Kolla efter skador i damaskerna, eller om smörjmedel läckt ut från dem.
När drivknutarna är så slitna att de väsnas på raksträckor bör de bytas omgående! Inte så kul om ett hjul snedställer sig på motorvägen..