Gjorde nyligen min andra beställning från Tyskland.
Reservdelar24.se även denna gång. Funkade fint och fick rätt delar.

Men man tror nästan grejerna är stulna
Betalade 608kr för alla krängningshämmarstagen och frakt.
Främre stagen kostar 383:- st hos mekonomen. (142:-st i Tyskland)
Skulle bara köpa fram då det glappar någonstans men när bakre kostar runt 118:- st är det väl lika bra att ta de också. Så vet jag att det är nytt o glappfritt.



Jag har äntligen vägt original avgassystemet. 20,1kg
Simons väger: Skarvrör inkl 2 klämmor 1kg, Främre ljudämpare 4,7kg, Bakre ljuddämpare 9,5kg.
Totalt 15,2kg.

Yes lättat S3 4,9kg. (Ska byta ut främre dämpare mot ett rör senare så det låter lite trevligare)

Har forskat lite i oljudet jag har. Har läst lite om lagring av kardanen. Låter besvärligt.

Fick hem lite delar.
En Forge dump och en ny spak med farthållar knapp. Det är skönt när det är långt till racerbanorna.



Jag har beställt Justerbara fjäderbenslagringar från Silverproject.eu

Nu börjar det bli bättre väder så ska byta fjädrar, skivor o belägg bak o frächa till lite.

Detta projektet ska givetvis följas! Ser bra ut

Igår kom det ett paket från Polen. Justerbara fjäderbenslagringar för mera camber.
Siktar på -2-2,5 fram. Bak har jag -1grad.

Ska montera dessa och fjädrar bak sedan göra hjulinställning.

Tidigare i veckan fick jag paket från Tyskland igen. Samma ställe som förra gången.
En ny hardyskiva. Den bakre ni ser på bilden är ju rejält sprucken o ringen runt sitter ganska löst.
Den är troligen orsaken eller en av orsakerna till oljudet.
Inspekterade den främre också men det såg bra ut som tur var.
För den går nog inte att byta så inbakad som den sitter. Såg bara en liten bit av den.

2770:- med skruvar. (några hundra mindre utan).
Frågade på Audi, runt 5200:- och ca 4-5000:- i montage.
Hoppas jag kan byta denna själv. Okänt mark men hoppas det går bra.
Avgassystemet måste ner så jag är på väg att beställa främre rör utan dämpare så det finns hemma när jobbet börjar.

Fick bra pris från SC styling.
Mekonomen var inte intresserade ens. De kollade i datorn. Nej vi har inte det.
Trodde han skulle säga: kollar upp det o ringer dig imorrn.



Tyvärr hinner jag inte fixa allt till den 27maj då jag tänkte köra på Gröndal.

För er som bor i eller nära Västerås är det lite action på carfix imorrn lördag 3/6.
25% o mkt fina bilar väntas.
https://www.facebook.com/events/278891892581143/

Helt plötsligt är det trackday på GTR motorpark (Gröndal) 5 Juni. KL 10-17 Pris: 500:-

Idag blev det lite gjort i garaget.

Bytte stag till krängningshämmarna fram och monterade justerbara fjäderbenslagringar.
Funderade lite på monteringen av lagringar. Ingen info med, men bollar idéer med en annan S3 ägare som ligger några steg för med sin S3a. Tack PK.


Skillnaden är med och utan standardlagringen.
I bakgrunden ser ni nya bussningar till det undre motorfästet, det s.k hundbenet.

Tror jag äntligen hittat orsaken till klonket i framvagnen som varit sedan jag köpte bilen. Ett av stagen var det rejält glapp i.



Bytte även skruven i spindeln. Köptes nya på Audi förra sommaren när jag bytte dämpare, men de kom hem någon dag för sent.
TH:  Ställer in camber senare vid 4hjulinställning. (Det ser ut som det är dags att rengöra lite under huven)

Beställde främre avgasrör hor Carfix idag som hade 25%.

Efter provkörning kan jag konstatera att klonket är borta. Jäklar vad skönt, känns som en ny bil.

Nu är det gjort, o inte en dag försent.

Gamla fjädrar var av på minst 2 ställen på varje fjäder.


Bytte även stagen till krängningshämmaren.
Det vänstra var Audi orginal o den var sliten o glapp. Den högra var bytt tidigare men byter båda såklart när jag har nya grejer.

Fyfan för dåliga piratdelar. Den vänstra (Audi) demonterades på några minuter. U-ring nyckel att hålla emot med o spärrskaft att lossa muttern med. Inga problem.
Men den högra hade inget uttag att trycka in U-ring nyckeln på.

Den hade istället ett 5mm insex hål. Det funkar ju bra efter några år med skit snö o salt. Fyfan vilken idiot konstruktion. Fram med bågfil. Jobbigt att ligga på golvet o såga. Fram med vinkelslip. Tog drygt 1timme istället för några minuter.

Svårt med focusering på mobilen.

Sen var det ett jäkla jobb att få dit fjäderspännare eftersom nya fjädrar har olika diameter på varje varv.
Fick även kapa av skruven på fjäderspännarna för det tog emot. Men till slut var de på plats. Övre gummibrickan skulle man ha beställt nya för de var riktigt slitna. Ny undre ingick med fjädrarna.


Nu är det dags att byta höger bakre bromsok och skivor o belägg.

Nu är det färdigt. Om inte anslutningen till oket har läckt bromsvätska. Den har stått i garaget 2 veckor nu.
Blev lite paus eftersom morsan hamnade på lasarettet.

Zimmermann Coat Z skivor. Stoptech 309 sport bromsbelägg. Nyrenoverat ok målat med Foliatecfärg. RS-blå.
Skulle måla okhållarna också men de är så glappa så kommer nog att byta dem. Men fan vad dyra de är.

Rickard-v skrev:

Nu är det färdigt. Om inte anslutningen till oket har läckt bromsvätska. Den har stått i garaget 2 veckor nu.
Blev lite paus eftersom morsan hamnade på lasarettet.

Zimmermann Coat Z skivor. Stoptech 309 sport bromsbelägg. Nyrenoverat ok målat med Foliatecfärg. RS-blå.
Skulle måla okhållarna också men de är så glappa så kommer nog att byta dem. Men fan vad dyra de är.

https://www1.garaget.org/gallery/images … 0aa687.jpg

Snyggt Rickard! Vad ligger okhållarna på? Tråkigt när det finns roligare saker att köpa.

1300:- st från tyskland.

Den jävla anslutningen till bromsoket läcker mindre med kopparbricka, men inte tät.
Nu har jag en ny slang att hämta hos Mekonomen Hälla idag lördag.
Mycket imponerad av att det kom hem på en lördag.

Blir inte kul att byta men det måste göras. fan jag vill ut o gasa. Känna hur den känns med nya fjädrar o bromsar bak.

Äntligen är bilen nere på hjulen. Bytte bromsröret men inte hjälpte det. Var tvungen att fila lite så det blev jämt på anläggningsytan. Det är inte lätt men det gick.

Ska nog byta röret på vänster sida också. Senare........

5 dagar fungerade bilen.
Igår när jag åkte hem från jobbet o glad att semestern börjar åker bromspedalen i botten. Tur att det gick sakta o lite bromsverkan fanns kvar. Annars hade det kunnat blivit skrot av bilen och mig.

Fyfan vad vad trött jag blir. Hoppades att det vara slang/rör som läcker men nej.
Det nyrenoverade bromsoket jag bytte i höstas på vänstersida bak läcker vid bromscylindern.

Jag hade hjulinställningstid bokad en timme senare men det går inte om man inte har någon broms på bilen.

Tänkte köra på Linköpingsmotorstadion på Torsdag den 13/7 men det lär ju inte bli så. Så jäkla besviken just nu. Vilken jävla klåpare som renoverat bromsoken. De var nymålade röda när jag köpte dem. Vågar inte åka med högeroket jag monterade för 2 veckor sedan. Det kan ju vara samma problem med det. Vill inte uppleva det när det går fort på bana.

Fyfasen, skönt iallafall att det inte blev någon olycka. Lider med dig!

Beställt 2 nya bakre bromsok och 2 okhållare. Några kronor ifrån 5lakan. Byter sista biten med bromsrör/slang på en gång när det ska isär. Det köper jag på mekonomen som förra gången.

Måste köpa bromsvätska också.

Ojoj nu försvann det många sköna tusenlappar man kan köpa roligare saker för.

Bromsvätska inköpt. Ate racing.

Paket från Tyskland kommer någon gång nu på em. Out for delivery säger Ups.
Då blir det målning ikväll och montering imorrn.

Jag monterade ett gammalt bromsok igår som inte går att bromsa med men det läcker inte,
så jag kan ta mig till hjulinställning idag.

Helt plötsligt gjorde jag ett ryck o redigerade en film från när jag körde på Kinnekulle  2015.

Snart är det dags igen för VAG Race & shine 12 Augusti 2017.
Bankörning och i år även med utställning och swapmeet.
En stor träff med swapmeet som alltid varit i Dalarna tidigare om jag inte minns fel.
Men är nu ihopslagen med Race & Shine på Kinnekulle.

Det kommer bli en kanondag med mkt VAGentusiaster.
INFO: https://magnetevent.se/Event/na-swapmee … 017-14094/


Körde Golf R32 på den tiden.

Jag kanske hinner få allt klart med bilen tills då. Hmmm.... lite sugen blir man.

AdFr skrev:

Jag kanske hinner få allt klart med bilen tills då. Hmmm.... lite sugen blir man.

Sitt inte o slösurfa, ut i garaget o fixa klart den. Det är skitkul att köra o du har klart bättre utrustad R32.
Det vore kul att se den, både på bana och se hur fräch den blivit.
jag hjälper dig om du har funderingar. Du anmäler dig på gtiklubbens websida.

Det var en som sa att jag lätt vann "härligaste motorljud på träffen"