Det hela började väll att brukisen gick sönder, då tog man tillfället o bygga turbo! Tanken va ju snikturbo o budget, men man ändrar ju sej

Det som ska göras är:
Bygga klart grenrör
Montera dit oljeretur, olja in
Koppla mätare
Bygga hus för mätarna
Montera 540 bakvagn
Montera coilisar och bättre bromsar
Renovera fälgarna (oz racing ceres)
Hitta en mtech kofångare fram
Sätta in mtech inredning


Lite info om det som är gjort med maskin:

M50b25, nyrenoverad maskin, hoonad, nya kolvringar, vevlager, renoverad topp, alla packningar är bytta, ny vattenpump. Monterad olja in, oljeretur svetsad i tråget, nira i3+, gröna R spridare.

Sen blev det ju dax för motor val, o det blev m50b25 renoverad, ja ibland kan man faktiskt vara lat! Som grädde på moset fanns nira i3 med




Då va det bara o börja riva ner fronten, gick rätt smärtfritt men har man litet garage så märks det av rätt fort hur mycket plats allt tar



Ja sen får man ju tänka på utseendet på bilen med, står ju på plåtisar med dubb, inte så kul när det ska vara en sommarbil... fick bli oz racing ceres.

Före renovering:



Efter renovering

Sen va det ju dax för gamla m50b20 maskinen o gå i pansion. Aldrig skruvat med bmw innan men gick ju smidigt tycker jag



Ja då va ju motorn ut. Kunde ju passa på o snygga till motorutrymmet samt lacka den lilla balkplåten fram. Det är ju trots allt en vit bil så blir ju rätt skitigt.



Fick ju bli o byta utgående axel packboxen i lådan samt byta olja och urtrampningslager. Man vill ju endå att grejerna ska hålla någorlunda

Blev o köpa nedåtmonterat grenrör såg ju bra ut i första anblick men fungerade inte som jag hade tänkt mej 😧


Turbon tog i balken så va ju inte så lyckat! Ibland kan man ju planera i evighet men så funkar de endå inte:(



Får bli o beställa grenrörskit o bygga eget! Men handlade lite v- band o rör till att bygga screampipe

Dags att förbereda allt för montering i bilen! Blev montera olja in till turbo o oljetrycksgivare.



Sen upptäckte jag vilken klant jag va, oljeteåget jag hade var från en e36a så givetvis att det inte passar 😧 men löste det rätt fort med o svetsa retur på e34a tråget 😎



Sen upptäcker man ju att "budget" bygget inte va så budget längre då kunde jag skämma bort bilen med en ny snurra tyckte jag ju! Safety first med bälte 😂



Efter lite trixande och fixande så fick jag in motorn, kopplade in all el, det klickade bara när jag skulle kolla ifall allt funkade, innan man fick hjärtatack kollade jag alla kablar, då va det startmotor kablana jag hade glömt sätta dit 😂 försökte starta en snabbis för o se att allt funka men får ingen gnista så det är morgondagens projekt 😧 fick hem grenrörs kitet iallafall så lite glad är man 😊

Fan va Najs projekt !! Det ser grymt ut änsålänge

ser bra ut självklart följer man!

Tack så mycket glädjer o höra! Har vart lite lat med bilder men ska uppdatera idag! 😄

Kul projekt:) Vad satsar du på för effektmål? 450 whp?

Tack! Tanken är ju o landa där någonstans ja, vill ju kunna bruka bilen men får se hur mycket man får ut

Nu står de stilla... topplockspackningen rök på brukisen, så den får dela garage o skämmas tills allt har kommit. Så inte mycket plats till skruvande nu 😧😧



Men man får tänka positivt, har fått hem min grill jag beställde, black chrome, bild kommer imorgon 😄

Nu har det vart ett bra tag sen jag uppdatera, men brukisens motor rasa så nu är det ingen m40b16 i längre utan en m42b18 från en is 😎
E34a bygget har ju stått still då men nu är det full rulle igen 😄

Brukisen blev ju rätt bra med nya fälgar och en polering 🤔


Fick bli en sväng i garaget igår och börja slipa 540 kofångarn inför lack, fick ge 200kr för den, tyckte det var riktigt billigt 😎👌

Då va kofångaren lackad, väntar på tork och ska monteras imorgon, blev rätt bra resultat faktiskt! 😄

Har varit väldigt dålig på att uppdatera men det ska bättras. Men det har även inte hänt så mycket projektet har legat på is men börjar sakta komma igång igen. Fick bytt inredning samt rengjort interiören ordentligt.


Interiörsmattan och alla plastdetaljer blev fina o fick mer nybils kännsla 😌



Lyckades även få tag på en komplett interiör från en m5 touring efter ett års letande, alacantra/tyg. Orginal första hjälpen lådan var orörd o alla tillbehör i va kvar o orörda 😎

Mätarna fick sättas på plats, och blev rätt nöjd, vill inte ha dom jättesynliga utan vill hålla ett mer cleant utseende på bilen.



Fick även köpt ändrör till bilen, tycke att 2 pipor gör sej snyggare än ett 3" blev även o beställa växelspaksdamask i alacantra, belyst M-knopp samt M-kåpa till nyckeln nu när jag endå håller på o göra om hela bilen till M-tech. Det enda som är kvar invändigt är att få tag på ett m5 mätarhus samt köpa bagagematta i svart för o mörka ner interiören sen är jag nog rätt nöjd med den, bild på stolarna i bilen kommer under dagarna

Åkte till schmiedmann och skulle hämta renoveringssats till spakstället, men även interiörs detaljerna hade kommit så det har varit en bra dag 🤘



Blev o ta ut motorn en sissta gång för o svetsa dit fästet för wg, och putsa motorutrymmet lite så imorgon åker drivpaketet in, men det blev även en renovering av spakstället.

Blev väldigt nöjd med passformen och placeringen av turbon, längtar tills motorn sitter i och är där för att stanna 😄


Köpte även nya fälgar för ett tag sedan fick bli 2delade bbs 17" med centrumet lackat i någon gamal jaguar färg. Gör sig rätt fint 😊