Har insett att Imprezan är så hardcore att den mest blir stående i garaget...

Så jag tänkte sälja den och min bruksbil(Vw Polo -10), säga upp garaget och uppgradera till en bruksbil som är lite roligare än Polon, hyfsat komfortabel, välutrustad och gärna lite ovanlig.

Krav:
Automat
Driftsäker
Krocksäker
Hyfsat ny(tänk runt -10 som äldst)
Inte gått så långt.
Välutrustad(farthållare, bluetooth, gärna skinn, gärna keyless, bra stereo osv)
Större än Polo men inte gigantisk då jag har ett ganska trångt garage.
INTE kombi!
Runt 150-200hk, gärna med trimmöjligheter
Max 0.8 liter/mil då jag ska pendla med den
Premiumkänsla

Budget runt 150 tusen, kanske kan gå upp lite om det gäller en väldigt snål bil med billig försäkring så månadskostnaden blir densamma.

Sen får den gärna vara lite ovanlig, då jag tycker det är kul att vara lite unik.

Har hittills övervägt följande bilar:
Audi TT
Audi A5 Coupé
Audi A4 Sedan
VW Scirocco
Alfa Romeo Giulietta
BMW 3-serie (E90) Coupé eller Sedan
BMW X1
Mercedes C-klass
Lexus IS250
Volvo C30
Jaguar XF
Chrysler 300C

Jag är ganska öppen för förslag alltså... Vad har ni för råd?

Kan du rucka på trimvänlighet och hästkrafter?
Lexus CT 200h är då mitt udda förslag.

Hyundai Genesis Coupe 3.8 306hk?
http://m.blocket.se/jonkoping/Hyundai_g … 12&w=3
Inte riktigt lika snål men udda.

Inte kanske den efterfrågade premiumkänslan men en kul bil.
http://m.blocket.se/kronoberg/Renault_C … 12&w=3

En Passat R36. Då slipper du trimdelen oxå.

mr_green skrev:

En Passat R36. Då slipper du trimdelen oxå.

Aah såg nu att du hade trångt garage. Golf R32 då ;-)

Har alla missat att den får dra max 0.8 liter per mil?
Tyvärr måste jag pendla 5 mil om dagen med den så den får inte dra för mycket.

CT200h har jag övervägt, men den är kanske lite väl svag samt att jag inte gillar utseendet riktigt, är så klumpig baktill.

R32 efter 05 ska ta 0.77 landsväg.

mr_green skrev:

R32 efter 05 ska ta 0.77 landsväg.

Jo, fast det vet man ju inte stämmer. Nu kör jag mycket landsväg och i praktiken har jag alltid landat på det som tillverkarna uppger som blandad körning, vilket i det här fallet är 0.97 och alldeles för mycket.

Wicca skrev:

mr_green skrev:

R32 efter 05 ska ta 0.77 landsväg.

Jo, fast det vet man ju inte stämmer. Nu kör jag mycket landsväg och i praktiken har jag alltid landat på det som tillverkarna uppger som blandad körning, vilket i det här fallet är 0.97 och alldeles för mycket.

Ja nån deciliter felmarginal kan det ju såklart vara. Men man får ju ta det onda med det goda. Sjukt trevlig bil.

Wicca skrev:

mr_green skrev:

R32 efter 05 ska ta 0.77 landsväg.

Jo, fast det vet man ju inte stämmer. Nu kör jag mycket landsväg och i praktiken har jag alltid landat på det som tillverkarna uppger som blandad körning, vilket i det här fallet är 0.97 och alldeles för mycket.

Då faller Koreanen bort, drar 0.7 landsväg enl cykel och 0.99 blandad.
Snål och snabb.
Alla har inte missat förbrukningskravet...

Clion 0.63 blandad

Chrysler 300c samt XF och 0.8?

http://m.blocket.se/kristianstad/Ford_F … 12&w=3
Udda fast vanlig.

http://m.blocket.se/kalmar/Peugeot_3008 … 12&w=3

Bollar vidare med "glömda" modeller.

Evildan skrev:

Chrysler 300c samt XF och 0.8?

Dieselversionerna bör klara 0.8.

Varken Ford eller Peugeot känns premium. Mercan var dock ok fast den har gått en bra bit, skulle helst hitta något under 10k mil.

Wicca skrev:

Evildan skrev:

Chrysler 300c samt XF och 0.8?

Dieselversionerna bör klara 0.8.

Varken Ford eller Peugeot känns premium. Mercan var dock ok fast den har gått en bra bit, skulle helst hitta något under 10k mil.

Apdyra att skatta istället,  men du kör å andra sidan långt på att år och har säkerligen räknat på det.
Svårt hittta nyare premiumsläde med din uppställning till den här budgeten. Fast annars hade du ju inte gjort tråden.

Jag återkommer.

Evildan skrev:

Wicca skrev:

Evildan skrev:

Chrysler 300c samt XF och 0.8?

Dieselversionerna bör klara 0.8.

Varken Ford eller Peugeot känns premium. Mercan var dock ok fast den har gått en bra bit, skulle helst hitta något under 10k mil.

Apdyra att skatta istället,  men du kör å andra sidan långt på att år och har säkerligen räknat på det.
Svårt hittta nyare premiumsläde med din uppställning till den här budgeten. Fast annars hade du ju inte gjort tråden.

Jag återkommer.

Ja, lite dyrare med skatt men det är inte så stor skillnad som man kan tänka sig alltid.

Hade det varit enkelt så hade jag inte behövt tråden nej.

Vi är i exakt samma sits ts. Jag valde dock att gå upp i budget och köpa en ny c-klass istället Visst, kommer kosta lite mer i månaden men det är skönt att slippa att oroa sig för verkstadsbesök etc.

320D
https://www.blocket.se/ystad/BMW_320_D_ … 21&w=2

En mycket vanlig bil, men ack så snygg och lätt att få upp över 200hk