tkd_rille skrev:

Auto-man skrev:

tkd_rille skrev:

Stansa innan du åker in då.
Den olagliga handlingen jag syftar på är att du vill hitta den ouppmärksamme man eller kvinna för att få bilen att gå igenom igen om de nu inte sitter en plåt.

Men eftersom du är känd för att ta onödiga omvägar så är mitt tips att ta din ficklampa och verkligen gå genom bilen en gång till, sen köper du dina stansar som är så fruktansvärt dyra.
Och ödslar den dyrbara tiden, som du nu påpekade innan så noga,   varför du nu ödslat flera veckor redan på detta om den nu var dyrbar.

Fast jag skrev inte att vare sig tiden eller stansarna är dyra, däremot är det intressant att en nyutbildad inte hittar det som äldre förmodats kunna på en gammal SBP-station.

Det är knappast olagligt det som vi handlare gjorde och andra vill göra, att hitta snällaste stationen, men du kanske vill hitta grinpellar som finner mest fel?

Jag har bara ställt en enkel fråga, det som tar tid är att svara på onödiga svar.

Visst kan vi stansa och besa igen, men det tar tid och kostar.

Du skrev klart inte dyrt.   Men som med dina andra projekt tar de tid

Om du som haft hundratals bilar och inte hittar chassinummer, tror du då att även en nyutbildad ska hitta något som inte finns? 
Jag föredrar själv att en station sätter en 2a på saker som är fel. Än att ha en som slänger igenom lite saker som han anser inte är så allvarligt.   

Ta nu ut tummen och fixa ditt nr och besikta den sen.

Den går ju inte att köra dit den gör hemma heller då en bil utan chassinumret inte tas emot på bildemonteringen.
För den påstådda mängden ägda fordon uppstår återkommande de mest triviala frågeställningarna om gasdämpare, hjulmuttrar, torkarblad i minusgrader, explosionsrisker i bränsletankar, klammor till bränsleledningar osv osv osv in i evigheten.

Något stämmer inte.

Evildan skrev:

tkd_rille skrev:

Auto-man skrev:

Fast jag skrev inte att vare sig tiden eller stansarna är dyra, däremot är det intressant att en nyutbildad inte hittar det som äldre förmodats kunna på en gammal SBP-station.

Det är knappast olagligt det som vi handlare gjorde och andra vill göra, att hitta snällaste stationen, men du kanske vill hitta grinpellar som finner mest fel?

Jag har bara ställt en enkel fråga, det som tar tid är att svara på onödiga svar.

Visst kan vi stansa och besa igen, men det tar tid och kostar.

Du skrev klart inte dyrt.   Men som med dina andra projekt tar de tid

Om du som haft hundratals bilar och inte hittar chassinummer, tror du då att även en nyutbildad ska hitta något som inte finns? 
Jag föredrar själv att en station sätter en 2a på saker som är fel. Än att ha en som slänger igenom lite saker som han anser inte är så allvarligt.   

Ta nu ut tummen och fixa ditt nr och besikta den sen.

Den går ju inte att köra dit den gör hemma heller då en bil utan chassinumret inte tas emot på bildemonteringen.
För den påstådda mängden ägda fordon uppstår återkommande de mest triviala frågeställningarna om gasdämpare, hjulmuttrar, torkarblad i minusgrader, explosionsrisker i bränsletankar, klammor till bränsleledningar osv osv osv in i evigheten.

Något stämmer inte.

Han får bygga ut garaget. 
Så enkla problem blir så svåra.   Hur kan du ha ägt så många fordon automan?  Varför har du så mycket problem nu efter så många?
Detta är ju ett ganska simpelt fel   Hade du bott i närheten kunde jag hjälpt dig imorgon så tanta din kunnat köra den.

Boka en tid för att släcka din/dina 2or hos mekonomen. Så fixar dom det.

Edit: missade att du slapp o besikta o betala..

Vettemannen skrev:

Bilprovningarna har gjort det lätt för sig genom att lägga ansvaret om chassinummer på bilägaren. Förmodligen är det TS som ligger bakom detta.

/Benny

Hurdå?

tkd_rille skrev:

Auto-man skrev:

tkd_rille skrev:

Stansa innan du åker in då.
Den olagliga handlingen jag syftar på är att du vill hitta den ouppmärksamme man eller kvinna för att få bilen att gå igenom igen om de nu inte sitter en plåt.

Men eftersom du är känd för att ta onödiga omvägar så är mitt tips att ta din ficklampa och verkligen gå genom bilen en gång till, sen köper du dina stansar som är så fruktansvärt dyra.
Och ödslar den dyrbara tiden, som du nu påpekade innan så noga,   varför du nu ödslat flera veckor redan på detta om den nu var dyrbar.

Fast jag skrev inte att vare sig tiden eller stansarna är dyra, däremot är det intressant att en nyutbildad inte hittar det som äldre förmodats kunna på en gammal SBP-station.

Det är knappast olagligt det som vi handlare gjorde och andra vill göra, att hitta snällaste stationen, men du kanske vill hitta grinpellar som finner mest fel?

Jag har bara ställt en enkel fråga, det som tar tid är att svara på onödiga svar.

Visst kan vi stansa och besa igen, men det tar tid och kostar.

Du skrev klart inte dyrt.   Men som med dina andra projekt tar de tid

Om du som haft hundratals bilar och inte hittar chassinummer, tror du då att även en nyutbildad ska hitta något som inte finns? 
Jag föredrar själv att en station sätter en 2a på saker som är fel. Än att ha en som slänger igenom lite saker som han anser inte är så allvarligt.   

Ta nu ut tummen och fixa ditt nr och besikta den sen.

Tar tid att lära sig då jag haft andra intressen primärt. Jag var köpman, inte besiktare mer än för värdering.

Det är inte min bil men jag köpte den så jag vill göra allt så billigt som möjligt.

tkd_rille skrev:

Evildan skrev:

tkd_rille skrev:

Visst kan vi stansa och besa igen, men det tar tid och kostar.

Du skrev klart inte dyrt.   Men som med dina andra projekt tar de tid

Om du som haft hundratals bilar och inte hittar chassinummer, tror du då att även en nyutbildad ska hitta något som inte finns? 
Jag föredrar själv att en station sätter en 2a på saker som är fel. Än att ha en som slänger igenom lite saker som han anser inte är så allvarligt.   

Ta nu ut tummen och fixa ditt nr och besikta den sen.

Den går ju inte att köra dit den gör hemma heller då en bil utan chassinumret inte tas emot på bildemonteringen.
För den påstådda mängden ägda fordon uppstår återkommande de mest triviala frågeställningarna om gasdämpare, hjulmuttrar, torkarblad i minusgrader, explosionsrisker i bränsletankar, klammor till bränsleledningar osv osv osv in i evigheten.

Något stämmer inte.

Han får bygga ut garaget. 
Så enkla problem blir så svåra.   Hur kan du ha ägt så många fordon automan?  Varför har du så mycket problem nu efter så många?
Detta är ju ett ganska simpelt fel   Hade du bott i närheten kunde jag hjälpt dig imorgon så tanta din kunnat köra den.

Eller sälja gamla bilar.
Enkla som ingen löst jojo.
Jag var köpman men tröttnade på gnällande köpare, sålde allt, köpte de 2 bilar jag ville ha själv, har dem kvar och har gjort annat som ger mer.
Hon har kört den till jobbet en bit bort men nu har vi bytt till ordinarie.
Föst tar jag reda på hur de gjort innan, lyckas inte det igen stansar jag, inga större problem bland de avsevärt större.

Evildan skrev:

tkd_rille skrev:

Auto-man skrev:

Fast jag skrev inte att vare sig tiden eller stansarna är dyra, däremot är det intressant att en nyutbildad inte hittar det som äldre förmodats kunna på en gammal SBP-station.

Det är knappast olagligt det som vi handlare gjorde och andra vill göra, att hitta snällaste stationen, men du kanske vill hitta grinpellar som finner mest fel?

Jag har bara ställt en enkel fråga, det som tar tid är att svara på onödiga svar.

Visst kan vi stansa och besa igen, men det tar tid och kostar.

Du skrev klart inte dyrt.   Men som med dina andra projekt tar de tid

Om du som haft hundratals bilar och inte hittar chassinummer, tror du då att även en nyutbildad ska hitta något som inte finns? 
Jag föredrar själv att en station sätter en 2a på saker som är fel. Än att ha en som slänger igenom lite saker som han anser inte är så allvarligt.   

Ta nu ut tummen och fixa ditt nr och besikta den sen.

Den går ju inte att köra dit den gör hemma heller då en bil utan chassinumret inte tas emot på bildemonteringen.
För den påstådda mängden ägda fordon uppstår återkommande de mest triviala frågeställningarna om gasdämpare, hjulmuttrar, torkarblad i minusgrader, explosionsrisker i bränsletankar, klammor till bränsleledningar osv osv osv in i evigheten.

Något stämmer inte.

Ja så du får rätta första meningen

Auto-man skrev:

Vettemannen skrev:

Bilprovningarna har gjort det lätt för sig genom att lägga ansvaret om chassinummer på bilägaren. Förmodligen är det TS som ligger bakom detta.

/Benny

Hurdå?

tkd_rille skrev:

Auto-man skrev:

Fast jag skrev inte att vare sig tiden eller stansarna är dyra, däremot är det intressant att en nyutbildad inte hittar det som äldre förmodats kunna på en gammal SBP-station.

Det är knappast olagligt det som vi handlare gjorde och andra vill göra, att hitta snällaste stationen, men du kanske vill hitta grinpellar som finner mest fel?

Jag har bara ställt en enkel fråga, det som tar tid är att svara på onödiga svar.

Visst kan vi stansa och besa igen, men det tar tid och kostar.

Du skrev klart inte dyrt.   Men som med dina andra projekt tar de tid

Om du som haft hundratals bilar och inte hittar chassinummer, tror du då att även en nyutbildad ska hitta något som inte finns? 
Jag föredrar själv att en station sätter en 2a på saker som är fel. Än att ha en som slänger igenom lite saker som han anser inte är så allvarligt.   

Ta nu ut tummen och fixa ditt nr och besikta den sen.

Tar tid att lära sig då jag haft andra intressen primärt. Jag var köpman, inte besiktare mer än för värdering.

Det är inte min bil men jag köpte den så jag vill göra allt så billigt som möjligt.

Jo, genom att lagstifta om det så klart!!!!

/Benny

Auto-man skrev:

tkd_rille skrev:

Evildan skrev:

Den går ju inte att köra dit den gör hemma heller då en bil utan chassinumret inte tas emot på bildemonteringen.
För den påstådda mängden ägda fordon uppstår återkommande de mest triviala frågeställningarna om gasdämpare, hjulmuttrar, torkarblad i minusgrader, explosionsrisker i bränsletankar, klammor till bränsleledningar osv osv osv in i evigheten.

Något stämmer inte.

Han får bygga ut garaget. 
Så enkla problem blir så svåra.   Hur kan du ha ägt så många fordon automan?  Varför har du så mycket problem nu efter så många?
Detta är ju ett ganska simpelt fel   Hade du bott i närheten kunde jag hjälpt dig imorgon så tanta din kunnat köra den.

Eller sälja gamla bilar.
Enkla som ingen löst jojo.
Jag var köpman men tröttnade på gnällande köpare, sålde allt, köpte de 2 bilar jag ville ha själv, har dem kvar och har gjort annat som ger mer.
Hon har kört den till jobbet en bit bort men nu har vi bytt till ordinarie.
Föst tar jag reda på hur de gjort innan, lyckas inte det igen stansar jag, inga större problem bland de avsevärt större.

Enkelt vill jag påstå.  Lämna in den till verkstan, eller sälj skiten till någon som är mer händig än dig.

Vettemannen skrev:

Auto-man skrev:

Vettemannen skrev:

Bilprovningarna har gjort det lätt för sig genom att lägga ansvaret om chassinummer på bilägaren. Förmodligen är det TS som ligger bakom detta.

/Benny

Hurdå?

tkd_rille skrev:

Visst kan vi stansa och besa igen, men det tar tid och kostar.

Du skrev klart inte dyrt.   Men som med dina andra projekt tar de tid

Om du som haft hundratals bilar och inte hittar chassinummer, tror du då att även en nyutbildad ska hitta något som inte finns? 
Jag föredrar själv att en station sätter en 2a på saker som är fel. Än att ha en som slänger igenom lite saker som han anser inte är så allvarligt.   

Ta nu ut tummen och fixa ditt nr och besikta den sen.

Tar tid att lära sig då jag haft andra intressen primärt. Jag var köpman, inte besiktare mer än för värdering.

Det är inte min bil men jag köpte den så jag vill göra allt så billigt som möjligt.

Jo, genom att lagstifta om det så klart!!!!

/Benny

Förmodligen är det TS som ligger bakom detta.

?

tkd_rille skrev:

Auto-man skrev:

tkd_rille skrev:

Han får bygga ut garaget. 
Så enkla problem blir så svåra.   Hur kan du ha ägt så många fordon automan?  Varför har du så mycket problem nu efter så många?
Detta är ju ett ganska simpelt fel   Hade du bott i närheten kunde jag hjälpt dig imorgon så tanta din kunnat köra den.

Eller sälja gamla bilar.
Enkla som ingen löst jojo.
Jag var köpman men tröttnade på gnällande köpare, sålde allt, köpte de 2 bilar jag ville ha själv, har dem kvar och har gjort annat som ger mer.
Hon har kört den till jobbet en bit bort men nu har vi bytt till ordinarie.
Föst tar jag reda på hur de gjort innan, lyckas inte det igen stansar jag, inga större problem bland de avsevärt större.

Enkelt vill jag påstå.  Lämna in den till verkstan, eller sälj skiten till någon som är mer händig än dig.

Du är som min fru, köp nytt vid minsta fel så får du nya. Det är hennes bil och ett enkelt fel som vanligt men intressant att se vad folk kan. Vad chassinummers döljande har med händighet att göra ser mer ut som ett komplex.

Vem ska hitta chassinummer? = Trådens ämne, var det sitter finns en annan tråd om.

Men nu har jag en rad andra ämnen till andra forum, 3 pers. i huset och det regnar ute, så imorrn blir det en tur med favvobilen som är skit enligt nätet om man ska vara OT.

Auto-man skrev:

Vettemannen skrev:

Auto-man skrev:

Vettemannen skrev:

Bilprovningarna har gjort det lätt för sig genom att lägga ansvaret om chassinummer på bilägaren. Förmodligen är det TS som ligger bakom detta.

/Benny

Hurdå?


Tar tid att lära sig då jag haft andra intressen primärt. Jag var köpman, inte besiktare mer än för värdering.

Det är inte min bil men jag köpte den så jag vill göra allt så billigt som möjligt.

Jo, genom att lagstifta om det så klart!!!!

/Benny

Förmodligen är det TS som ligger bakom detta.

?

Ja, TransportStyrelsen alltså!!

/Benny

Vettemannen skrev:

Auto-man skrev:

Vettemannen skrev:

Jo, genom att lagstifta om det så klart!!!!

/Benny

Förmodligen är det TS som ligger bakom detta.

?

Ja, TransportStyrelsen alltså!!

/Benny

I Forum brukar det betyda annat så man kan undra när förkortningar byter namn när man kunnat VV och TFV etc.

Auto-man skrev:

Vettemannen skrev:

Auto-man skrev:

Vettemannen skrev:

Jo, genom att lagstifta om det så klart!!!!

/Benny

?

Ja, TransportStyrelsen alltså!!

/Benny

I Forum brukar det betyda annat så man kan undra när förkortningar byter namn när man kunnat VV och TFV etc.

Förlåt om det blev missförstånd. Men jag tror att det är Transportstyrelsen som lagt över bevisbördan på bilägarna.

/Benny

Auto-man skrev:

tkd_rille skrev:

Auto-man skrev:

Eller sälja gamla bilar.
Enkla som ingen löst jojo.
Jag var köpman men tröttnade på gnällande köpare, sålde allt, köpte de 2 bilar jag ville ha själv, har dem kvar och har gjort annat som ger mer.
Hon har kört den till jobbet en bit bort men nu har vi bytt till ordinarie.
Föst tar jag reda på hur de gjort innan, lyckas inte det igen stansar jag, inga större problem bland de avsevärt större.

Enkelt vill jag påstå.  Lämna in den till verkstan, eller sälj skiten till någon som är mer händig än dig.

Du är som min fru, köp nytt vid minsta fel så får du nya. Det är hennes bil och ett enkelt fel som vanligt men intressant att se vad folk kan. Vad chassinummers döljande har med händighet att göra ser mer ut som ett komplex.

Vem ska hitta chassinummer? = Trådens ämne, var det sitter finns en annan tråd om.

Men nu har jag en rad andra ämnen till andra forum, 3 pers. i huset och det regnar ute, så imorrn blir det en tur med favvobilen som är skit enligt nätet om man ska vara OT.

Skillnaden mellan din fru och min fästmö är att min fästmö har en man som kan ta egna beslut utan att hålla på i flera veckor.

I detta fall så hade jag frågat först, sökt sen. Och efter noll lycka hade jag satt de i handling dvs ordnat de jäkla siffrorna.

Ditt sätt att gå tillväga är ju söka i flera veckor, sen forum i någon vecka, sen prata om att försöka hitta en slapp station.


Har du kommit till skott på något av allt du frågat om här?

tkd_rille skrev:

Auto-man skrev:

tkd_rille skrev:

Enkelt vill jag påstå.  Lämna in den till verkstan, eller sälj skiten till någon som är mer händig än dig.

Du är som min fru, köp nytt vid minsta fel så får du nya. Det är hennes bil och ett enkelt fel som vanligt men intressant att se vad folk kan. Vad chassinummers döljande har med händighet att göra ser mer ut som ett komplex.

Vem ska hitta chassinummer? = Trådens ämne, var det sitter finns en annan tråd om.

Men nu har jag en rad andra ämnen till andra forum, 3 pers. i huset och det regnar ute, så imorrn blir det en tur med favvobilen som är skit enligt nätet om man ska vara OT.

Skillnaden mellan din fru och min fästmö är att min fästmö har en man som kan ta egna beslut utan att hålla på i flera veckor.

I detta fall så hade jag frågat först, sökt sen. Och efter noll lycka hade jag satt de i handling dvs ordnat de jäkla siffrorna.

Ditt sätt att gå tillväga är ju söka i flera veckor, sen forum i någon vecka, sen prata om att försöka hitta en slapp station.


Har du kommit till skott på något av allt du frågat om här?

Min fru tog egna beslut utan att fråga mig om att ex. ändra mitt hus, min trädgård och slänga mina saker, så jag betonat vikten av samråd eller goodbye och måste vara strikt med det själv så kan det bli mera ligg också. Även om hon litar på mig och jag får göra som jag vill för jag vet bäst som hon säger, är förankring bra, speciellt om hennes saker.

Den bilen är köpt som reserv till hennes ordinarie så det bara ska vara att byta som en morgon nu när andra hade pyspunka. Vi besiktar inga bilar heller innan semester då man har en månad på sig att fixa dom. Med en massa annat att göra ständigt har bilar lågt prio, förut var det alla vakna timmar för mig så jag är nog mätt på det.

Kommer ideligen till skott med att kolla upp tips, följa upp och gå vidare i olika forum och kontakter, för jag vet hur struligt det kan bli om man gör fel, ex. stansa in ett nummer där det inte ska vara, om det redan finns ett som andra har sett.

Glömde kolla på min egen men det satt likadant på firmans Trafic-skåp från -06. Inte så svårt att hitta på den:


Chassinr Renault Trafic

Vi är 3 som letat och nu kom jag på varför hustrun inte erbjuds blixtservice till sina bilar av mig, jo jag har 2 egna med en rad fel så jag sagt att hon får sköta sina 2 själv när vi köpt dom. Givetvis överlåter hon det mesta till mig ändå men lyckas tvätta dom och byta däck ibland. Men för att få mer 6 ska man hjälpa sin fru sägs det

Förr hade jag kanske 10-15 salubilar man skulle meka med så det var heltidsjobb och fick inte se ut som en verkstad. Har även haft dem ute och ex. bytt avgas på en Bubbla. Rätt bra betalt blev det.

OT en vän med verkstad lagade bilarna billigare till kvinnor som följde med upp i sängen

Den som kommer med det vinnande tipset på hur man hittar chassi-nr på en Renå Scenic -00 får ligga med Auto-mans fru

Ge upp och inse sanningen, bilen har inget chassinummer

matteeee skrev:

Den som kommer med det vinnande tipset på hur man hittar chassi-nr på en Renå Scenic -00 får ligga med Auto-mans fru

Då ska jag leta mera