Klart familjen går först. Grabben verkar nyfiken hur saker fungerar. Och gillar att titta på bilar när man är ute. Så bådar ju bra iför framtiden. Ska lära han allt jag kan!
Har tänkt lämna kofångaren i rostigt stuk. Någon har innan min tid blästrat den, kortat den och flyttat in den närmare karossen och sen låtit den ligga ute.
Nu har jag fått på sänkningen fram.
Lite skillnad på fjädrar. Kapa nog lite för mycket på org fjädrarna.
![https://www1.garaget.org/gallery/images/46/45221/45221-096ef8d2e48d51bce2e3b4e6c7a361d8.jpg]()
Före sänkning med kapade fjädrar.
![https://www1.garaget.org/gallery/images/46/45221/45221-f5ee1ea3da709c16f922ca18da4f5810.jpg]()
Med sänkningen. Blev lite högre!...
Inte alls lika coolt låg längre. Men nu finns det fjädringsväg och hjulen ligger inte på innerskärmarna samt lite mer markfrigång. O har ju tänkt att kunna bruka bilen lite med till det den är byggd för. Att köra saker.
![https://www1.garaget.org/gallery/images/46/45221/45221-bfe08a8fdbb89a99a868b787d3575b13.jpg]()
Före.
![https://www1.garaget.org/gallery/images/46/45221/45221-709cba4f64104262199e70dda614f1c4.jpg]()
Nu.
![https://www1.garaget.org/gallery/images/46/45221/45221-f0eb7bb4787363555492fced6750c5fb.jpg]()
Ska man bött låg är de nog luft som gäller. Men ska åka fjädrat tänkte jag.
Så näst på tur är det o ge sig på baken.
Där sitter idag trötta dämpare och fjädrar från en mercedes sprinter.
