Begagnade kan givetvis medföra samma problematik. Kan du skruva själv handlar det till större delen om tid.
Du kanske kan fråga någon forumsmedlem som är van att meka Volvo såsom BlueSpeed att göra jobbet för en femhundring, men dylika diskussioner tas bäst i pm.
har varit lite på latsidan med bilmekandet ett tag nu. Men detta ska jag göra själv, hade jag tänkt. Verkstaden som upptäckte läckaget vid service. Ska kolla imorgon.
Om jag nu skulle byta dreven, nån som har en bra idé på hur man bygger ett verktyg till att låsa kamaxlarna?
Går det kanske renovera de? Byta lager, O-ring, stefatätningar eller vad nu som tätar
