Håller på och renoverar en 1.6 TD och läste på en Engelsk vw sida hur man ska byta lagren och gjorde på de sättet de rekommenderade men axeln det gick trögt och snurra fast det stod att original ska det gå lätt utan någon större friktion om det inte gör det är axeln dålig eller lagret dåligt tillverkade eller skadat. Tog ut lagren igen och gjorde rent och satt tillbaka men snurrade lika trögt.... Tog lite 340 slippapper dränkt i olja och tog några vändor i varje lager och efter två vändor så snurrade axeln väldigt lätt. Tänkte beställa nya lager men prövade med slippappret bara för att pröva hur det vart och det verkar funka bra, är det okej att göra så tro?

Mvh

Mellanaxel, vilken menar du då? Jag tänker kardanaxel men det finns ju inte på VW? Men om det ändå är det så skulle jag fetta in lagret ordentligt och köra ett tag och sedan kolla hur det verkar. Ett rasat stödlager på en kardan är ju ingen omedelbar katastrof

De kallar axeln i motorn som driver oljepumpen och vacuumpumpen för mellanaxeln?

Aha, ja då var det en annan sak

Det är ju någon typ av slityta inne i ringen så känns som det kvittar att jag putsade lite. Saxade in två bilder från ett annat forum.

http://rejsa.nu/im/_garage/15047-new_20 … 190019.jpg

http://rejsa.nu/im/_garage/15047-new_20 … 190029.jpg