Hallå!
Här kommer det komma upp lite renovering egentligen.

Till en början så ska jag kika igenom hela bilen och beställa nödvändiga delar för att kunna besiktiga den.

Den har stått i om det var 3 eller 4 år, så den är lite ledsen just nu men det är snart fixat

Hej!

direkt när jag kom hem med bilen igår så börjades rivningen..
Eftersom den stått ett bra tag så kände jag att det var lika bra att plocka isär så mycket som möjligt och kika skicket på det (kanske beställa delar) och få den i så fint skick motormässigt till å börja med iaf som möjligt.

Blir att jag ska se över fram/bakvagn, drivning, bromsar också

Igår hamnade jag på en inköpslista som jag beställde igår iaf..
Oljefilter
Termostat
Bromsvätska
Tändstift
Vattenpump
Tand/styrremssats
Bromsbackar, sats
Tändkabelsats
Kilrem
Oljetrågsavtappningsplugg
Packning, oljetråg
Tillbehörssats, skivbromsbelägg   
Tratt, oljemätsticka
Oljemätsticka
Packning, ventilkåpa
Fläns, förgasare   
Bromsbeläggssats, skivbroms
Bromsskiva
Motorolja
Bränslefilter

Kommer lite bilder nedan också
Igår så plockade jag isär ganska mycket på kort tid, tur att dom är lättskruvade!
Bla vattenpump + termostathus, generator, oljetråg + sil (rengjorde), tömde ur olja och filter, plockade lös förgasare och kikade lite lätt på den, batteri, fläkt, ventilkåpa å lite sånt

återkommer med mera!
Inväntar alla dessa delar och även en donatorbil

Hej!

Sagt och gjort, hämtade hem donatorbilen igår!
skinnklädsel, finare huv och framskärmar, coilovers, kanske någon slags inredning och lite motordetaljer. Funderar på Golf-front också på Jettan, men vi får se. Frontstöten måste jag också ta

Blir lite å göra!

Frän grafik på sidan, hoppas du behåller den (om den är i OK skick).

Imponerande att du fick loss vattenpumpen och termostathuset, man brukar alltid dra av en massa bultar och annat som prompt ska jäklas

Om du ska köra på golf fronten så rekommenderar jag att behålla listen under lysena ifrån jetta fronten,  blir som ett undre ögonlock och ser rätt fränt ut.

skön skrev:

Frän grafik på sidan, hoppas du behåller den (om den är i OK skick).

Imponerande att du fick loss vattenpumpen och termostathuset, man brukar alltid dra av en massa bultar och annat som prompt ska jäklas

Om du ska köra på golf fronten så rekommenderar jag att behålla listen under lysena ifrån jetta fronten,  blir som ett undre ögonlock och ser rätt fränt ut.

Tja!
Tyvärr inte eftersom dörrarna på golfen inte direkt passar på jettan Är egentligen bara "stickerbomb" dekaler så kan lika gärna göra om det på jettan isf

ja de gick faktiskt otroligt lätt med alla skruvar på den där, men de visar ju bara på att den faktiskt är i någorlunda skick

Aha, du menar alltså den där långa listen som går alldeles ovanför fronstöten?

tobbann skrev:

skön skrev:

Frän grafik på sidan, hoppas du behåller den (om den är i OK skick).

Imponerande att du fick loss vattenpumpen och termostathuset, man brukar alltid dra av en massa bultar och annat som prompt ska jäklas

Om du ska köra på golf fronten så rekommenderar jag att behålla listen under lysena ifrån jetta fronten,  blir som ett undre ögonlock och ser rätt fränt ut.

Tja!
Tyvärr inte eftersom dörrarna på golfen inte direkt passar på jettan Är egentligen bara "stickerbomb" dekaler så kan lika gärna göra om det på jettan isf

ja de gick faktiskt otroligt lätt med alla skruvar på den där, men de visar ju bara på att den faktiskt är i någorlunda skick

Aha, du menar alltså den där långa listen som går alldeles ovanför fronstöten?

Syftade på dekoren som sitter ovanför midjelisten på jettan, ser ut och vara ett blått/grått streck som går längsmed hela karossen. Jag är inget jättefan av stickerbombning, men gör sig helt ok på ett ratbygge.

Bara och grattulera Har haft problem med bultarna på min nuvarande och tidigare mk1a, likaså lillebrorsans cabbe som just nu är stående pga en massa skruvar gick av när han skulle byta vattenpump.

Japp, listen sitter i grillen med några clips så den är lätt o flytta.

skön skrev:

tobbann skrev:

skön skrev:

Frän grafik på sidan, hoppas du behåller den (om den är i OK skick).

Imponerande att du fick loss vattenpumpen och termostathuset, man brukar alltid dra av en massa bultar och annat som prompt ska jäklas

Om du ska köra på golf fronten så rekommenderar jag att behålla listen under lysena ifrån jetta fronten,  blir som ett undre ögonlock och ser rätt fränt ut.

Tja!
Tyvärr inte eftersom dörrarna på golfen inte direkt passar på jettan Är egentligen bara "stickerbomb" dekaler så kan lika gärna göra om det på jettan isf

ja de gick faktiskt otroligt lätt med alla skruvar på den där, men de visar ju bara på att den faktiskt är i någorlunda skick

Aha, du menar alltså den där långa listen som går alldeles ovanför fronstöten?

Syftade på dekoren som sitter ovanför midjelisten på jettan, ser ut och vara ett blått/grått streck som går längsmed hela karossen. Jag är inget jättefan av stickerbombning, men gör sig helt ok på ett ratbygge.

Bara och grattulera Har haft problem med bultarna på min nuvarande och tidigare mk1a, likaså lillebrorsans cabbe som just nu är stående pga en massa skruvar gick av när han skulle byta vattenpump.

Japp, listen sitter i grillen med några clips så den är lätt o flytta.

Aha då är jag med ja den är lite fräsig, tror den blir kvar
Haha vet vad du menar, haft problem med andra golfar och liknande som varit så, suger så hårt!

Igår plockade jag ur stolarna, drog bort lite fuldragen slutstegsel, plockade av vattenpumpen från termostathuset, plockade ur termostaten sen fick allt bada i diesel

har ju läkt olja från ventilkåpan ner över termostathuset så de var ganska så jätteskitigt
Nu är det bara å vänta på delar..
I helgen i vilket fall kommer en polare över och ska hjälpa mig plocka isär golfen lite fort så att den kan skrotas så fort som möjligt
Slänger in lite bilder också!

Du får nog ändra senaste inlägget

Planen blev ju lite annorlunda nu

OpelAstraPower skrev:

Du får nog ändra senaste inlägget

Planen blev ju lite annorlunda nu

De har du rätt i

Jo precis som Danne sa ovan

Blev lite ändringar i planen..
Ska in med inredningen i jettan igen, och faktiskt återställa Golfen också och köra med den på lite crusingar i sommar

Kände så eftersom den redan går som den ska, är mest lite småfix och bess som behövs för att den ska gå.
Men gör klart jettan först!

Hej!

Blev lite gjort igårkväll iaf när jag fick delarna en dag tidigt

Satte påšny packning till oljetråget å satte fast det igen.
Ventilkåpspackning, förgasarfläns, tändstift. Insåg också att jag fått fel tändkablar, som vanligt!

Soppafiltret passade inte på slangarna så får köpa ett nytt idag.
Vattenpump och alla slangar till kylaren är också på plats nu
Sen insåg att jag måste lös med kylaren i vilket fall då jag har en ny liggandes.. haha!

Kommer mera i helgen

Och eftersom den här bilen var tanken att jag skulle ge till min flickvän för er som inte visste, så berättade jag det häromdan till henne och de slutade i massvis med glädje, sen fick man hjälp att skruva också
Så häromdan så städare vi hur bilen skitnoga, körde klädseltvätt på säten osv så dom är som ny nu
Hennes volvo håller på kapsejsar så det var som dags för en ny pålitlig cpbillig bil

Goddag!
Har hänt en jädra massa i helgen faktiskt

Saknas lite småskit bara så ska den hissas ner och provköras sen

Ett litet misstag gjorde att förgasarn är full med skit nu, så ska bara vända den upponer så är den "ren" igen.

I helgen fick vi dit ny kamrem, bromsarna fram, förgasaren med alla slangar å ja egentligen allt.

Igår fick ja dit fronten å allt som ska vara på plats i motorutrymmet utom multirem då den var fel, ska köpa ny idag.
Däremot så provade ja slänga i vatten igår och insåg att någonstans från termostathuset läker det, så tog lös det, rengjorde och slipade så jävla rent de bara går, kikade efter sprickor osv så ska montera det igen någon kväll och kika.

Det som saknas egentligen är bromscylindrarna bak, byte backar, lufta systemet, multirem och ett batteri

Kommer fler uppdateringar!

Hej!
Det närmar sig! Har tyvärr inga bilder

Igår var ingen bra dag, bestämde mig för att byta hjulcylindrar och bromsbackar, de gick inge bra..
Jag HATAR fjädrarna xD Fick mig några sår och blåmärken, blev arg och for hem.

Men blir nya tag ikväll!
Beroende på hur det går, så ska även fram och bak luftas, sättas på multirem och lite kylarslangar och fylla glykol, sen ska det nog vara klart för nu iaf


Hoppas på det bästa, uppdaterar om jag hinner ikväll!

Ska försöka få ut Jettan ut garaget iaf, så jag kan städa Audin, stressa iväg tidigt imorgon - tvätta den - tanka, fara och ställa ut den på Springmeet i Ope/Östersund, vara på cruising på kvällen samt hjälpa till på en burnouttävling, så är mycket jag ska hinna med nu!

Nu har gjort lite på bilen iaf

Däremot så jävlas det som vanligt!

Igår fick jag ställa om kamremmen för tredje gången och spänna den helt åt helvete hårt så den inte kuggar, och då poffa äntligen bilen igång!

Tömde i vatten och inser att det fortfarande läker vatten från termostathuset även fast jag varit lös med det 3 gånger och dubbelkollat efter sprickor, nya packningar/oringar osv. Så jag blev arg och for hem

Får börja riva skiten igen när jag orkar, tappade lusten lite!

Lackade kamremskåporna när de ändå var lös, körde värmepistol på fram/bakstöten, bytte till lite finare baklyktor, spacklade och lackade en tröskel som såg förjävlig ut

Snart semester och andra roligheter, så tar nog en paus nu. Gatebil nästa vecka ju!

Goddag!

Har iaf hänt litegrann sen sist, som ni vet så fick jag igång bilen men den läkte vatten. Visade sig att slangklämmorna var för stora bara, så blir nya såna.

Har inte riktigt lyckats ställa in förgasaren precis som jag vill, tänkte göra det men då inser jag att den puffar lagomt jättemycket när den är igång från avgassystemet någonstans. 4h senare var jag lös med insug och grenrör för jag skulle kika packningarna, och visar sig att 2 gamla svetsningar i grenröret har spruckit igen.

Men har iaf ett nytt grenrör på g! Ska bara ta fingrarna ur och plocka ur det ur en annan bil
Sen är det bara att skruva ihop det igen och ställa förgasaren, och byta koppling så ska allt vara grymt sen!

Har även tränat litegrann på mina TIG-svetsar då jag fick hem en för ett par veckor sedan, och det tar sig!

Nu har det hänt lite grejer igen

Var till Danne och rev ur en motor å låda ur en golf 3a, just for fun Tänkte ta den motorn och bara riva isär, bygga lite lampor av kolvar å sånt skoj. Utan motorlyft till och med! Lossa lite bultar och bara låta den falla

Resulterade i att, vafan. Koppligen från den passar väl på jettan? Jo men visst de gör den

Så i fredags kom Danne förbi och hjälpte till med ett kopplingsbyte. Just för att ekonomin säger ifrån lite, så var en begagnad koppling ett bättre alternativ just nu

När det var klart så tänkte jag fortsätta med att svetsa ihop avgassystemet, men nejdå! Där tog gasen slut i svetsen Inväntar lön imorgon så ska jag fylla den å fortsätta.

Lite bilder på allt nedan.

Gick ju smidigt för oss o skruva för en gång skull oxå
Skrik till om du behöver hjälp med de sista så löser vi de

OpelAstraPower skrev:

Gick ju smidigt för oss o skruva för en gång skull oxå
Skrik till om du behöver hjälp med de sista så löser vi de

Ja, jag är fortfarande i chock över hur bra de gick


För er som inte vet. Visserligen var det mååånga år sedan med mycket mindre erfarenhet. Men för det mesta så jävlades det bara, jag och Danne bytte motor i en 740 GLE.. Tog 3 helger...

Så en koppling på en kväll, är stora framsteg!

Får se bara så jag får tid själv haha

Nu är det fan inte långt kvar alltså.

Har fixat det lilla sista, typ!

For till falköping en sväng och införskaffade fälgar, inget speciellt egentligen men satt ruskigt fint!
Ocean Pacific 15x 6,5".

Ska till Danne ikväll och migga klart det sista på avgassystemet, sen ska det monteras!
För någon helg sedan så satte vi tillbaka grenrör, insug förgasare, luftburk osv. Så är bara lite avgas kvar nu, och inställningar på förgasare och hoppas att den går som den ska!