ehedman skrev:

Cuefa skrev:

@ehedman: Gamla människor värdesätter sina ägodelar. Det är väldigt många äldre människor som lämnar sina bilar till aukt. verkstäder för service och underhåll, för det är så de är lärda att man gör. Jobbar på aukt. verkstad själv så jag ser kundflödet. Det kan således mycket mycket väl vara så att "Margit, 75" har lämnat sin bil på verkstad för att få service gjord. Speciellt eftersom dessa bilar har en indikator som tydligt säger "dags för service" när det är dags för service.

Som TS har skrivit verkar förra ägaren (Margit 75) ha gjort en service och har kvitto på delarna.

Att uttrycka sig förståeligt i text är svårt. Man vet inte vem som läser det skrivna. Jag har läst om folk som fyller spolarvätska i oljelocket, varför jag blev orolig över det här med servicen.

Cuefa skrev:

Hur låter det om du varvar bilen lite då? Att dom knackar på tomgång är mer regel än undantag på Fabia/Polo/Golf/Ibiza med 1.4 motorn. Om ljudet följer med och låter lika högt eller högre när du varvar, då ska du nog låta någon titta på bilen innan du ger dig ut på några längre färder.

@ehedman: Gamla människor värdesätter sina ägodelar. Det är väldigt många äldre människor som lämnar sina bilar till aukt. verkstäder för service och underhåll, för det är så de är lärda att man gör. Jobbar på aukt. verkstad själv så jag ser kundflödet. Det kan således mycket mycket väl vara så att "Margit, 75" har lämnat sin bil på verkstad för att få service gjord. Speciellt eftersom dessa bilar har en indikator som tydligt säger "dags för service" när det är dags för service.

jaka54 skrev:

Hej!
För det första ska inte bilmotorer varken "knacka" eller "ticka"!
För det andra bör man nog byta olja och filter när man köpt en begagnad bil, jag gör det i all fall, så man vet att åtminstone en så viktig sak som oljan är bra.-Utan olja funkar ju inte motorn!
Så ta reda på vilken olja din motor ska ha!
5Wx40 helsyntet är vanlig i de flesta bilar.

jaka54 skrev:

Hej!
Det låter ju inte bra och om jag ska vara ärlig är jag tveksam om det verkligen är de hydrauliska lyftarna som är felet. Har du kollat att inte något ligger emot någonstans, en plåt t,ex som ligger emot något som roterar
eller att ett kullager är slitet (i generator eller AC kompressor). Du har ju ett "skrammel-ljud" som försvinner när du gasar till...ljudet ändras med varvtalet.
Jag skulle ta av remmen till generatorn och kolla om ljudet fortfarande finns kvar.

spillolja skrev:

Jag är övertygag om att den tunna oljan bidrar till missljudet, låter igentiget inte ornormalt, ett skönhetsfel helt enkelt

en Hydrokrackad 5W-40 bör göra susen

spillolja skrev:

Är det möjligen STP ?

spillolja skrev:

Är det möjligen STP ?

mb_pucken skrev:

Är det inte denna motor som brukar knacka? Sitter inte samma motor i polo osv? Legat av mig lite på vag fronten..
Har för mig att det är kolvbultar eller något liknande som brukar få skulden. Om jag minns rätt så är detta inget onormalt knack och mer en egenskap.

Mahovic skrev:

mb_pucken skrev:

Är det inte denna motor som brukar knacka? Sitter inte samma motor i polo osv? Legat av mig lite på vag fronten..
Har för mig att det är kolvbultar eller något liknande som brukar få skulden. Om jag minns rätt så är detta inget onormalt knack och mer en egenskap.

Kan vara så, tycker bara att den knackade "elakt" som någon här nämde...

Cuefa skrev:

Som sagt, de flesta av dessa 1,4 bensinare låter sådär... det är inte rätt, men de låter så i alla fall...