Tack, fabriksuppgifter (officiella).

Bilder på båten, vad har hänt?

tommyhjortasen skrev:

Tack, fabriksuppgifter (officiella).

Bilder på båten, vad har hänt?

Håller på med lite småplock så det kommer bilder, förmodligen under helgen!
Har ingen planerad sjösättning utan tar det när det passar....

Har haft mycket att stå under våren här med både Huggern och båten men nu är det dax för lite uppdateringar!

Ni kommer ihåg min plan med att låta tillverka nya steg till badstege va?

Så här blev det efter att min nyvunne vän modellerade upp steg i 3D och sedan körde i sin hemmabyggda CNC-fräs. Vart hur bra som helst och rätt kul att man kan kombinera gammalt utseende med ny teknik! Träbitarna som utgjorde ämnen var som sagt riktigt gammal och superfina honduras-mahogny som jag hade över från Kurre!


Efter lite mahognybets, 6 lager blank fernissa och sedan 2 lager halvmatt så blev de så här:






En närbild med före- och efter-bilder. Det är originalskruvarna på både bilderna men de blev blanka först efter att ha legat i alkalisk avfettning i en vecka!




Kommer mer senare under veckan...!

Vackert 👍

Ser riktigt fint ut! Men vad hände med bilderna på båtgarage kompisens båt? ;-)

Giuseppe skrev:

Vackert 👍

Tackar!

Snurriis skrev:

Ser riktigt fint ut! Men vad hände med bilderna på båtgarage kompisens båt? ;-)

Spank you!
Jag tog bilder men de är borta i telefonen...får ta nya nästa gång jag är där!

Jahapp, dags för lite mer uppdateringar....

Har bytt lampan i kombi-lanternan fram till LED för att slipa att linsen smälter ihop av värme igen:


Har även bytt alla kablar till batteriets plus- och minuspol samt monterat in en huvudströmbrytare, vilket dessa amerikanska båtar verkar sakna helt. Kablarna har pressade ändar och är gummiklädd och förtent kopparkabel från Skyllermarks, liksom nya polplintar till batteriet. Riktigt bra skit om du frågar mig!




Jag har även monterat hållare för en kombinerad paddel/båtshake i motorrummet bredvid original hållare för akterlanternan på stång.


Har låtit samma kille, Anders Bil- och Båtsömnad i Umeå, som sydde hamnkapellet till Kurre göra ett skräddarsytt till denna båt med och det blev sjukt bra i ett material som andas men står emot regn.


Notera hur Anders på eget intiativ tog hänsyn til loggan, det är kärlek till sitt yrke det!


Båten har även blivit sjösatt och här är de första bilderna i svenskt vatten:


Här ser man varför jag ville sy ett riktigt hamnkapell med bra avrinning:


...och en liten bonusvideo med motorn på tomgång. Den ville inte starta alls från början vilket visade sig vara startspärren som strulade så vi fick by-passa den. Får fixas till vintern.
Det ska höras vem som kommer på besök!

https://youtu.be/wvuFTh_ng9A

Har ju vart en fantastisk sommar med en hel del båtåka även om det är mycket annat som man vill försöka hinna med....

Har lite länkar från tuben här där man kan få se mer av båten i rörelse:

https://youtu.be/jMqaVrY_yEM

https://youtu.be/n-0xJyArIaw

Några stillbilder från sommaren och det som nu sakta håller på att tippa över till höst:










Blev dock ett rätt snöpligt slut på båt-sommaren för vår del men det tar jag på nästa uppdatering....

Verkar ligga sjukt fint i vattnet den där :-D motorljudet är ju inte fy skam heller ^^

Snurriis skrev:

Verkar ligga sjukt fint i vattnet den där :-D motorljudet är ju inte fy skam heller ^^

Tack!
Ja, den gör typ 40 kn redan vid bryggan!

Ljudet ger mig gåshud faktiskt.....så mycket att jag faktiskt bara bryggseglat ett antal ggr i år med motorn ruppandes på tomgång..grr!

Haha samma gör mig då när jag starta upp min murkla hightower racing rigg på tomten för att få höra sången och två-takts ljudet :-) å kanske även störa lite sommar gäster ;-)

Som sagt...sommaren med vår XK-19 fick alltså inte det slut vi hade tänkt! 

Det var en extremt fin vardagkväll i slutet på augusti som vi bestämd oss för att en lite tur direkt efter jobbet för att njuta av livet. Vi styrde kosan mot motorbåtsklubbens egen holme i skärgården och la till vid en helt tom brygga, guldläge!

Kunde inte heller låta blir att ta lite sköna bilder i det härliga ljuset:








Sedan skulle vi iväg och vi startade upp den elaka 350:in och jag kollade som vanligt efter de välbekanta ljudet och bilden av avgaser som blandas med kylvatten men någonting var inte som det brukade..okeej! Började med att kolla vattenfiltret men inget vatten in...kollade drevet men inget som var i vägen för intaget och motortempen började nu stiga till icke hälsosamma nivåer... börjar då ana att vattenpumpen eller impellern kan ha gett upp, ridå! 

Så vad fasen gör man då ensamma på en kobbe? Många båtkompisar hade redan tagit upp eller aldrig sjösatt i år så där var inte lönt att ringa...då kommer jag på det, hurra!
Jag gick ju faktiskt med i Sjöräddningssällskapet i våras och nu var det ju för fasen läge att få valuta för pengarna (ganska billigt att vara med faktiskt!).

Efter ett samtal till journumret och med vetskap om att vi inte var i nödläge utan att det handlade om en förebyggande räddningsaktion så tog inte mer än en dryg timme innan ETA, coolt!


Vart t.o.m rubriker i lokalpressen...även om de inte riktigt har koll på båtstorlekar! 
https://www.vk.se/2469006/sjoraddare-till-simphamn

Orsaken till kylvattenproblematiken fick jag på bild i dag faktiskt....ingen rolig syn!


Inte många vingar kvar där att pumpa vatten med! Hade påtalat detta för båtfirman, som skulle göra i ordning båten innan vi fick hem den, att kolla eller byta impellern men någonting har funkat inte som det ska där i alla fall...


Som tur var hade jag redan fixat till den amerikanska båtvagnen med lite buntning innan båten åkte upp:


Nåväl, skönt att få upp båten i tid efter en sån här härlig sommar så nu tar vi nya tag med en helt ny arbetslista att börja beta av!

Det går inte se några bilder!

Putteliten skrev:

Det går inte se några bilder!

Skumt, jag ser...!

hugger69 skrev:

Putteliten skrev:

Det går inte se några bilder!

Skumt, jag ser...!

Nu syns dom! Den där impellern såg gammal och torr ut du, men motorn klarade sig eller?

Putteliten skrev:

hugger69 skrev:

Putteliten skrev:

Det går inte se några bilder!

Skumt, jag ser...!

Nu syns dom! Den där impellern såg gammal och torr ut du, men motorn klarade sig eller?

Jag hoppas det, jag körde ju inte nåt länge alls och han som servar sa inget men det visar sig väl....

Hrmpf.. Träligt.. Hoppas det löser sig

Inte det slut på säsongen man hoppas på nej..
Plastimellrar är även vanligt på piratvattenpumpar till Volvos rakfemma.. Volvos egen vattenpump har dock stål impellrar så som håller fint! Morsans gamla Audi (A4 -03 ) hade problem med vattentempen förut, gick upp och ner som en jojjo, jag fattade ingenting. Bytte termostaten i tron om att den var kass men blev ingen skillnad, så hon fick lämna in den, och det var då vattenpumpen, den såg ut ungefär som din gör

Händer inte så värst mycket på båtfronten just nu när det är svinkallt i kall(!)förrådet!

Har dock specialbeställt en nya siesta pad, eller dyna, som satt original på motorhuvsluckan.
Har aldrig sett en sådan i verkligheten, eller på bild, utan bara på denna reklambild från Chris Craft så det fick bli en chansning med utformningen.


Vi valde också att låta sömmarna i den bakre soffans ryggstöd gå igen i dynans mitt men med en liten egen twist för mer "liv".


Det ska även i några knappar men vi har dynan hemma över vintern så att vi får "ligga till" fyllningen och sedan får man montera knapparna. Har inte heller provmonterat den på båten än men förhoppningsvis ska den passa..

Propellern som satt på båten är förmodligen originalpropellern och korrekt enligt säljdokumentet från när båten beställdes. Propellern har skickats till Capella Marin i Stockholm för en uppfräschning. Capella ska samtidigt försöka hitta en extrapropeller med lite större stigning som ska ge lägre varvtal och lägre förbrukning vid samma fart som den gamla.

Ja den där proppen har varit med om mycket lite ledsen verkar den vara, ska dom slipa om den och fylla kammen?
Kanske vore lite roligt å ha en lite mer kaxig propp också