Nu är det så att min ny inskaffade vinterbil dog i en kraftig höger sväng.
Bilen är en Volvo 744 -87 med en B230F och M46 OD växellåda
miltalet ligger runt 34 000 mil och vad jag vet är den helt orginal.

Som jag skrev innan var jag påväg till mora med bilen och hipp som happ så dör den i en gaska skarp höger sväng. Jag kände hur den slutade ge gas och sedan dog motorn och ville inte starta igen.
Vad jag vet är att den får el då motorn försöker starta men kan inte och vad jag läst innan på andra forum är att pumprelät eller hallgivaren slutat fungera?
Hur bör man bäst felsöka? Ska kolla tändstift imorgon men vad mer bör man kolla? bränslepumpen klickar iaf när man vrider på tändningen

Tack i förhand /Isak

Int nån som har nå tips?

Kanske batteriet sitter löst och flyttade sig i svängen. Drog i pluskabel eller jordfläta.
Nu dålig kontakt.

Meaganeowner skrev:

Kanske batteriet sitter löst och flyttade sig i svängen. Drog i pluskabel eller jordfläta.
Nu dålig kontakt.

Nej den får el, allt lyser upp och den går att starta men gissar att de är nå skit att den inte får bensin så den kan starta

Kolla först om jordkablarna sitter fast innanför framskärmarna, undersök sedan om bensinpumpen i tanken fungerar. För att säkrast veta hur den är utan allt för mycket ansträngning är att ta bort locket över vänster sparklåda och dela kontaktstycket till pumpen och koppla in 12v där från ett löst batteri. Det ska vara två kablar i kontaktstycket där ena är rosa.

Samuel3 skrev:

Kolla först om jordkablarna sitter fast innanför framskärmarna, undersök sedan om bensinpumpen i tanken fungerar. För att säkrast veta hur den är utan allt för mycket ansträngning är att ta bort locket över vänster sparklåda och dela kontaktstycket till pumpen och koppla in 12v där från ett löst batteri. Det ska vara två kablar i kontaktstycket där ena är rosa.

Okej tack, för nu efter 2 dagar av att bilen har stått, startade den igen.. Nå tips på vad det kan vara för fel då?

En bekant hade en 745a,  visserligen en förgasarmotor men den hade med sådana konstigheter för sig. Men en efter mycke felsökning o svordomar m.m så visade det sig att det var mycke smuts i tanken som när det var började bli lite bensin i tanken så la sig skiten på silen som sögs ihop o inget bränsle kom fram. Men så är det nog inte i detta fallet. Men fan vet när lagen om all jävlighet träder in kan allt hända. 😀

ILindh skrev:

Samuel3 skrev:

Kolla först om jordkablarna sitter fast innanför framskärmarna, undersök sedan om bensinpumpen i tanken fungerar. För att säkrast veta hur den är utan allt för mycket ansträngning är att ta bort locket över vänster sparklåda och dela kontaktstycket till pumpen och koppla in 12v där från ett löst batteri. Det ska vara två kablar i kontaktstycket där ena är rosa.

Okej tack, för nu efter 2 dagar av att bilen har stått, startade den igen.. Nå tips på vad det kan vara för fel då?

Bra att den inte är helt död, men det vore väldigt tråkigt att bli ståendes efter vägen om den plötsligt lägger av och inte startar igen. Tips till dig är att kolla de sakerna jag nämnde, sedan om det inte hjälper så kan vi komma med fler förslag. Ha även med en burk startgas i bilen.

Sukkan skrev:

En bekant hade en 745a,  visserligen en förgasarmotor men den hade med sådana konstigheter för sig. Men en efter mycke felsökning o svordomar m.m så visade det sig att det var mycke smuts i tanken som när det var började bli lite bensin i tanken så la sig skiten på silen som sögs ihop o inget bränsle kom fram. Men så är det nog inte i detta fallet. Men fan vet när lagen om all jävlighet träder in kan allt hända. 😀

Okej ja, för hade i stort sett fulltank när den la av

Samuel3 skrev:

ILindh skrev:

Samuel3 skrev:

Kolla först om jordkablarna sitter fast innanför framskärmarna, undersök sedan om bensinpumpen i tanken fungerar. För att säkrast veta hur den är utan allt för mycket ansträngning är att ta bort locket över vänster sparklåda och dela kontaktstycket till pumpen och koppla in 12v där från ett löst batteri. Det ska vara två kablar i kontaktstycket där ena är rosa.

Okej tack, för nu efter 2 dagar av att bilen har stått, startade den igen.. Nå tips på vad det kan vara för fel då?

Bra att den inte är helt död, men det vore väldigt tråkigt att bli ståendes efter vägen om den plötsligt lägger av och inte startar igen. Tips till dig är att kolla de sakerna jag nämnde, sedan om det inte hjälper så kan vi komma med fler förslag. Ha även med en burk startgas i bilen.

Japp blir nog att kolla upp de i helgen och ev. ta en test runda för att se så allt fungerar som det ska. Jobbiga var ju att när la av hade vi ca. 5 mil hem Blir nog inga fler lång vändor med den igen, tur att den bara är extra/vinterbil