panda666 skrev:

fint paragrafryttar snack, prata svenska så att jag förstår snälla;) mitt svenska är tyvärr jättedåligt, även fast jag är född i sverige. Eller det kanske är ni som pratar på ett sätt där folk inte har ett hum om vad ni gagar om, är det dieseln som pratar kanske)=? Men det spelar ingen roll, som ja sa förr fusk är fusk.

xXSammy skrev:

panda666 skrev:

fint paragrafryttar snack, prata svenska så att jag förstår snälla;) mitt svenska är tyvärr jättedåligt, även fast jag är född i sverige. Eller det kanske är ni som pratar på ett sätt där folk inte har ett hum om vad ni gagar om, är det dieseln som pratar kanske)=? Men det spelar ingen roll, som ja sa förr fusk är fusk.

OK ska skriva om det till din nivå..

Bilarna ingick i VAGs fusk som avslöjades 2015, något man inte kommit på fören 2018

Förstår du? Eller är det fortfarande förvånande för dig?

Evildan skrev:

Vilket då innebär att VAG har mörklagt även dessa bilar.
Jag minns att VAG tydligt förklarade 2015 att V6-dieslarna inte var drabbade av mjukvarufusk viljet sedan givetvis motbevisades, då gick VAG ut med information att det var några i Volkswagen endast. Nu är det tydligt bevisat att det ljögs även om det fast dom sätt med skägget i brevlådan.
Är det någon annan typ av kriminell vwrksamhet som VAG försöker ta medias focus ifrån?

spillolja skrev:

Att företag köper av sådana som har slavar och dyl. är inget nytt, IKEA köpte på 80 -talet produkter från forna DDR gjorda av fångar som satt inne pga. av negativa politiska åsikter om regimen , Soffan Klippan var en sådan produkt

panda666 skrev:

fint paragrafryttar snack, prata svenska så att jag förstår snälla;) mitt svenska är tyvärr jättedåligt, även fast jag är född i sverige. Eller det kanske är ni som pratar på ett sätt där folk inte har ett hum om vad ni gagar om, är det dieseln som pratar kanske)=? Men det spelar ingen roll, som ja sa förr fusk är fusk.

xXSammy skrev:

Evildan skrev:

Vilket då innebär att VAG har mörklagt även dessa bilar.
Jag minns att VAG tydligt förklarade 2015 att V6-dieslarna inte var drabbade av mjukvarufusk viljet sedan givetvis motbevisades, då gick VAG ut med information att det var några i Volkswagen endast. Nu är det tydligt bevisat att det ljögs även om det fast dom sätt med skägget i brevlådan.
Är det någon annan typ av kriminell vwrksamhet som VAG försöker ta medias focus ifrån?

Förmodligen, hade de varit lite smarta skulle alla bilar åtgärdats med en kampanj vid nästa service tillfälle. Istället för att lossas som ingenting har hänt

Fast de klart, tiden jag var på Volvo fick man veta kampanjer via aftonbladet innan ens första bilen bokats in

spillolja skrev:

Skillnaden ligger i om man förjänat straffet eller inte

it_mutt skrev:

Toyota har i sin tur inte heller något större flyt just nu; Återkallar 700.000 fordon för problem med krockkuddarna. Under de senaste...2-3-4 åren har väl Toyota återkallat runt 10 miljoner bilar för "samma" problem (ska dock inte svära på om den stora återkallningen med 6-7 miljoner bilar ENBART var relaterat till krockkuddarna iofs).

Nu är det visserligen inget som förstör hjärnan som diesel gör, så det är väl därför det missats i tråden. Eller så har det inte missats i tråden utan det är min hjärna som är förstörd pga dieselavgaserna och därför missar jag att det inte missats i tråden.

Evildan skrev:

it_mutt skrev:

Toyota har i sin tur inte heller något större flyt just nu; Återkallar 700.000 fordon för problem med krockkuddarna. Under de senaste...2-3-4 åren har väl Toyota återkallat runt 10 miljoner bilar för "samma" problem (ska dock inte svära på om den stora återkallningen med 6-7 miljoner bilar ENBART var relaterat till krockkuddarna iofs).

Nu är det visserligen inget som förstör hjärnan som diesel gör, så det är väl därför det missats i tråden. Eller så har det inte missats i tråden utan det är min hjärna som är förstörd pga dieselavgaserna och därför missar jag att det inte missats i tråden.

Takata levererade från -90 talet cirka 287.5 miljoner krockkuddar med denna felkonstruktion till bland andra Honda, Toyota, Mazda, Nissan, Ford, BMW, Mercedes, Volkswagen och Saab. Samtliga av dessa kuddar kan komma att återkallas.
Toyota har likt Honda, Mazda och Ford avbrutit kontrakten med Takata och Nissan överväger det samma. 
BMW återkallade 1600000 3-serier, VAG återkallar 4850000 bilar enbart i Kina, Mercedes 840000 fordon osv osv.
50 miljoner bilar har återkallats och åtgärdats fram till mars 2016. Att se detta underleverantörsproblem som ett Toyotaproblem att jämföra med ett av VAG medvetet skapat fuskmjukvaruprogram som man sedan återkommande försöker mörka är inte riktigt samma sak i mitt tycke. En dieselskadad informationshämmad hjärna kanske ser saken annorlunda.

En lista från USA gällande fordonen där som drabbats.

https://blog.caranddriver.com/massive-t … cles/#list

it_mutt skrev:

Evildan skrev:

it_mutt skrev:

Toyota har i sin tur inte heller något större flyt just nu; Återkallar 700.000 fordon för problem med krockkuddarna. Under de senaste...2-3-4 åren har väl Toyota återkallat runt 10 miljoner bilar för "samma" problem (ska dock inte svära på om den stora återkallningen med 6-7 miljoner bilar ENBART var relaterat till krockkuddarna iofs).

Nu är det visserligen inget som förstör hjärnan som diesel gör, så det är väl därför det missats i tråden. Eller så har det inte missats i tråden utan det är min hjärna som är förstörd pga dieselavgaserna och därför missar jag att det inte missats i tråden.

Takata levererade från -90 talet cirka 287.5 miljoner krockkuddar med denna felkonstruktion till bland andra Honda, Toyota, Mazda, Nissan, Ford, BMW, Mercedes, Volkswagen och Saab. Samtliga av dessa kuddar kan komma att återkallas.
Toyota har likt Honda, Mazda och Ford avbrutit kontrakten med Takata och Nissan överväger det samma. 
BMW återkallade 1600000 3-serier, VAG återkallar 4850000 bilar enbart i Kina, Mercedes 840000 fordon osv osv.
50 miljoner bilar har återkallats och åtgärdats fram till mars 2016. Att se detta underleverantörsproblem som ett Toyotaproblem att jämföra med ett av VAG medvetet skapat fuskmjukvaruprogram som man sedan återkommande försöker mörka är inte riktigt samma sak i mitt tycke. En dieselskadad informationshämmad hjärna kanske ser saken annorlunda.

En lista från USA gällande fordonen där som drabbats.

https://blog.caranddriver.com/massive-t … cles/#list

Fast varför jämför du det med VAG isf?

Det är bara du och jag som skrivit något om krockkuddarna (om jag då inte missat något tidigare inlägg). Jag har nämligen inte jämfört det med dieselgate, och då någon åtminstone verkar ha gjort det enligt dig, så återstår bara just du.

Evildan skrev:

it_mutt skrev:

Evildan skrev:

Takata levererade från -90 talet cirka 287.5 miljoner krockkuddar med denna felkonstruktion till bland andra Honda, Toyota, Mazda, Nissan, Ford, BMW, Mercedes, Volkswagen och Saab. Samtliga av dessa kuddar kan komma att återkallas.
Toyota har likt Honda, Mazda och Ford avbrutit kontrakten med Takata och Nissan överväger det samma. 
BMW återkallade 1600000 3-serier, VAG återkallar 4850000 bilar enbart i Kina, Mercedes 840000 fordon osv osv.
50 miljoner bilar har återkallats och åtgärdats fram till mars 2016. Att se detta underleverantörsproblem som ett Toyotaproblem att jämföra med ett av VAG medvetet skapat fuskmjukvaruprogram som man sedan återkommande försöker mörka är inte riktigt samma sak i mitt tycke. En dieselskadad informationshämmad hjärna kanske ser saken annorlunda.

En lista från USA gällande fordonen där som drabbats.

https://blog.caranddriver.com/massive-t … cles/#list

Fast varför jämför du det med VAG isf?

Det är bara du och jag som skrivit något om krockkuddarna (om jag då inte missat något tidigare inlägg). Jag har nämligen inte jämfört det med dieselgate, och då någon åtminstone verkar ha gjort det enligt dig, så återstår bara just du.

Inga reflektioner över det huvudsakliga i mitt inlägg, istället för att flytta focuset på en ganska oviktig språklig detalj?
Att det är fler biltillverkare som drabbats än just Toyota.

Evildan skrev:

spillolja skrev:

Skillnaden ligger i om man förjänat straffet eller inte

Vem avgör det?

SportPilot skrev:

Evildan skrev:

spillolja skrev:

Skillnaden ligger i om man förjänat straffet eller inte

Vem avgör det?

och nu försvarar du forna ddr när de burade in oliktänkande... helt jävla otroligt, ett lågvattenmärke för detta forum

Snovit89 skrev:

Saab kommer göra en komback minst när vi anar det men under namnet nevs istället Saab e bra bilar om man sköter dom men elektronik sterio allt de är skit då det är fiber optic dummaste valet att sätta ingen bil annars e Saab sjukt bra bilar

Evildan skrev:

SportPilot skrev:

Evildan skrev:

Vem avgör det?

och nu försvarar du forna ddr när de burade in oliktänkande... helt jävla otroligt, ett lågvattenmärke för detta forum

Gör jag?