jaka54 skrev:

Hej!
Får motorn soppa,gnista och luft kan den inte vägra! Men...kammen kan stå fel.Kolla det!

granadadr skrev:

kan vara kamaxelgivaren?? vet att min spjällägesgivare gav upp å då gick den ej 

ehedman skrev:

Du skriver att det är bra soppatryck - har du mätt?

Misstänker nämligen att bränslepumpsbrytaren har slagit till. Den sitter i reservhjulsbaljan och ska slå till vid kollision.

Karby skrev:

granadadr skrev:

kan vara kamaxelgivaren?? vet att min spjällägesgivare gav upp å då gick den ej 

Kan vara, men gick din på startgas då?

xXSammy skrev:

Har den PATS?

granadadr skrev:

Karby skrev:

granadadr skrev:

kan vara kamaxelgivaren?? vet att min spjällägesgivare gav upp å då gick den ej 

Kan vara, men gick din på startgas då?

nej  iom den fick fel impulser ,, bytte å den gick igen ,, men jag kan ju naturligtvis ej vara säker på att det är så på din bil

Karby skrev:

ehedman skrev:

Du skriver att det är bra soppatryck - har du mätt?

Misstänker nämligen att bränslepumpsbrytaren har slagit till. Den sitter i reservhjulsbaljan och ska slå till vid kollision.

Det är högt tryck, vet ej dock hur mycket. Men pumpen under och krocksensonen har jag provat bygla utan resultat.

Stiften är torra efter en stunds nötande på nyckeln.
Vilka faktorer kan göra att den stänger av spridarna?

ehedman skrev:

Karby skrev:

ehedman skrev:

Du skriver att det är bra soppatryck - har du mätt?

Misstänker nämligen att bränslepumpsbrytaren har slagit till. Den sitter i reservhjulsbaljan och ska slå till vid kollision.

Det är högt tryck, vet ej dock hur mycket. Men pumpen under och krocksensonen har jag provat bygla utan resultat.

Stiften är torra efter en stunds nötande på nyckeln.
Vilka faktorer kan göra att den stänger av spridarna?

Fuelrailen borde ha en jordpunkt mot torpeden, jordar den där?

Karby skrev:

Letat jordpunkt men ej hittat någon. Går ju separata kablar till varje spridare in i
en kabelstamm. Mätte där med påslagen tändning fram och tillbaka och fick fram volt på varenda uttag...

ehedman skrev:

Karby skrev:

Letat jordpunkt men ej hittat någon. Går ju separata kablar till varje spridare in i
en kabelstamm. Mätte där med påslagen tändning fram och tillbaka och fick fram volt på varenda uttag...

Jag syftar på en jordkabel från fuelrailen, inte enskilda spridare.

Kolla felkoder, det står här hur man gör.

Karby skrev:

xXSammy skrev:

Har den PATS?

Vad är det?
Är en 2.0 dohc årsmodell 1990, om det hjälper.

Bilen kan gå på tomgång vid matning av startgas. Spridarna öppnar sig inte....

xXSammy skrev:

Karby skrev:

xXSammy skrev:

Har den PATS?

Vad är det?
Är en 2.0 dohc årsmodell 1990, om det hjälper.

Bilen kan gå på tomgång vid matning av startgas. Spridarna öppnar sig inte....

PATS är startspärr, om den har det så har du en röd eller blå liten plupp på nyckeln.

Om startspärren är aktiv öppnar inte spridarna

granadadr skrev:

xXSammy skrev:

Karby skrev:

Vad är det?
Är en 2.0 dohc årsmodell 1990, om det hjälper.

Bilen kan gå på tomgång vid matning av startgas. Spridarna öppnar sig inte....

PATS är startspärr, om den har det så har du en röd eller blå liten plupp på nyckeln.

Om startspärren är aktiv öppnar inte spridarna

fanns ej på sierra kom väl 95 på scorpio 97-98 på escort,,  hmm om den går på startgas,, så får den som sagt ej soppa,,   om du har tillgång till en extra box prova,,  för som du säger den verkar ej öppna spridare,, kolla om den startar med lite grundgas,,  alltså med gaspedal,, är absolut ej säkert,, men prova kan man ju