it_mutt skrev:

panda666 skrev:

it_mutt skrev:

Och fortfarande kan ingen skaka fram siffror på hur stor andel av bilarna som strular, men flertalet använder det gärna som argument.
Oh well - På västfronten intet nytt

är det s å viktigt tycker du? räcker för mig tex om 5-10 pers säger till mig att mikron hos rusta är skitdålig, då köper ja inte. eller 5 pers säger till mig att dammsugaren på öob är kassa då köper ja inte. Är det inte samma som me bilköp? säger tex 5-10 pers till dig att motorn eller nått har pajat på sin audi eller bmw blir du sugen på köpa då?š^

Så, om 5 personer säger att Rustas mikro är kass....thats it. Så räcker det menar du?

Om det då samtidigt är som så att man sålt 1.000.000 mikrovågsugnar...så...spelar det ingen roll. För 5st har ju sagt att den är kass. Ja, procentuellt är ju det....minimalt. Och då 5 av 1.000.000 är dåliga.,..så är det statistiskt sett som så att risken för dig att köpa deras mikrovågsugn är för stor?

Hur lyckas du handla något alls?

OM en tillverkare säljer 10.000.000 (skit i siffran, den är tagen ur luften) och 0,001% av exempelvis dessa motorer är värdelösa, som i; rasar inom 5km och tillverkaren tar inte något ansvar. Så skiter jag i det.
För det är försvinnande få. Är det istället 50%, så ja, då är ju risken ganska stor att även jag kommer få tag i ett "dåligt exemplar".

Jag har förklarat detta för dig innan, och det var samma sak då. Jag förstår inte vad det är som är så svårt med att greppa att det är en ganska stor skillnad på om det är 1 av 500 som strular, eller 1 av 500.000 som strular (för att dra det till extrema siffror).

Men igen, jag utgår från att du tror på Gud, det är ju många som säger att Gud finns (även detta, dvs mitt påstående här är ett exempel på argumentum ad populum)


Igen....tillbaka till topic

jo men grejen är att om micron pajar så skiter man i 500 spänn, bilen pajar som är värd 300.000 då är det en annan femma? 10 pers säger här att deras motor rasar och det skrämmer inte dig? det kanske är 0.000001 procent men vill du vara den i procenten? det är ju ingen mikro du kan bara kasta i papperskorgen direkt. Hehe nej är inte troende på nånting, framförallt gud inte alls faktiskt. är totalt ateist när det gäller sånt. Men tack för att du frågade;)

panda666 skrev:

it_mutt skrev:

panda666 skrev:

är det s å viktigt tycker du? räcker för mig tex om 5-10 pers säger till mig att mikron hos rusta är skitdålig, då köper ja inte. eller 5 pers säger till mig att dammsugaren på öob är kassa då köper ja inte. Är det inte samma som me bilköp? säger tex 5-10 pers till dig att motorn eller nått har pajat på sin audi eller bmw blir du sugen på köpa då?š^

Så, om 5 personer säger att Rustas mikro är kass....thats it. Så räcker det menar du?

Om det då samtidigt är som så att man sålt 1.000.000 mikrovågsugnar...så...spelar det ingen roll. För 5st har ju sagt att den är kass. Ja, procentuellt är ju det....minimalt. Och då 5 av 1.000.000 är dåliga.,..så är det statistiskt sett som så att risken för dig att köpa deras mikrovågsugn är för stor?

Hur lyckas du handla något alls?

OM en tillverkare säljer 10.000.000 (skit i siffran, den är tagen ur luften) och 0,001% av exempelvis dessa motorer är värdelösa, som i; rasar inom 5km och tillverkaren tar inte något ansvar. Så skiter jag i det.
För det är försvinnande få. Är det istället 50%, så ja, då är ju risken ganska stor att även jag kommer få tag i ett "dåligt exemplar".

Jag har förklarat detta för dig innan, och det var samma sak då. Jag förstår inte vad det är som är så svårt med att greppa att det är en ganska stor skillnad på om det är 1 av 500 som strular, eller 1 av 500.000 som strular (för att dra det till extrema siffror).

Men igen, jag utgår från att du tror på Gud, det är ju många som säger att Gud finns (även detta, dvs mitt påstående här är ett exempel på argumentum ad populum)


Igen....tillbaka till topic

jo men grejen är att om micron pajar så skiter man i 500 spänn, bilen pajar som är värd 300.000 då är det en annan femma? 10 pers säger här att deras motor rasar och det skrämmer inte dig? det kanske är 0.000001 procent men vill du vara den i procenten? det är ju ingen mikro du kan bara kasta i papperskorgen direkt. Hehe nej är inte troende på nånting, framförallt gud inte alls faktiskt. är totalt ateist när det gäller sånt. Men tack för att du frågade;)

Det är ju just därför jag vill ha siffror. om 10 personer, av 10.000.000 säger "min motor är kass", så bekommer inte det mig för fem öre. Verkligen inte. Det borde inte bekomma någon mer än möjligen de 10 personerna. Risken att få en av 0,000001%-motor är just, 0,000001%...dvs 10 bilar, av 10 miljoner. Och då har de där 10 personerna redan lyckats få de dåliga motorerna (nu blev det ju lite oturligt med siffrorna och exemplet). Men. OM det skulle vara, som med "våra" siffror, 0,000001% av bilarna som strular, så blir det alltså, på 10,000,000 sålda bilar, just 10 bilar. Det skulle inte skrämma mig det minsta. 

I perspektiv blir, med dessa siffror, FLER (17st var den senaste siffran jag såg) träffade av blixten i Sverige varje år...jag går inte runt och oroar mig för det heller...

Nu är ju givetvis antal bilar vs strulande bilar bara tagna ur tomma intet, men, det är ju så lite dessa diskussioner blir, då ingen lyckas skaka fram några siffror. Sen kan ju då någon annan ta andra siffror, men, de får varken mer eller mindre legitimitet, så länge det bara är påhittade siffror.

Med samma argument kan jag inte köpa något alls. Ingen mobil, ingen tv, ingen mat inget alls. Det finns -alltid- någon, eller några, som säger att något är skit.Men igen, är det 0.000001% som säger att något är skit, så, nej, då är det inte så mycket att bry sig om. Säger däremot 27.6% att "min motor har rasat"/"min telefon exploderade"/"min mikro från Rusta brände ner huset" så är det helt plötsligt något att "bry sig om".

Men, livet blir lätt hårt om man ska lyssna på 10 pers och låta dessa 10, inte de 100.000-tals andra, vara avgörande för huruvida något är bra eller inte. För, med den inställningen så kan då gorg självmant sänka VAG. Det räcker ju att lyssna på dig och "några till här", för att konstatera att ALLT som har med VAG att göra är skit. Och följaktligen borde ingen köpa något från VAG...

Eller någon annan bil...eller något alls... oavsett vad det gäller.

Vi kan inte släppa detta va?
Källor & siffror vad det ja...

https://www.reliabilityindex.com/reliability/search/279

Hybrid_ skrev:

Vi kan inte släppa detta va?
Källor & siffror vad det ja...

https://www.reliabilityindex.com/reliability/search/279

Klart vi inte kan...och så kommer du dragande med just sådan info som inte säger något...är alla mina rader för gäves?! Why oh why oh why!

(jag bara bråkar med dig givetvis, men det är den typen av statistik som egentligen inte säger så mycket, just för "klumpandet" och otydligheten i det hela. Vilket givetvis gäller för alla märken/modeller där och inte bara vag. Genomsnittlig reparationskostnad för en A4; knappt 7000kr/5år. Hemskt värre ).


Edit

it_mutt skrev:

Hybrid_ skrev:

Vi kan inte släppa detta va?
Källor & siffror vad det ja...

https://www.reliabilityindex.com/reliability/search/279

Klart vi inte kan...och så kommer du dragande med just sådan info som inte säger något...är alla mina rader för gäves?! Why oh why oh why!

(jag bara bråkar med dig givetvis, men det är den typen av statistik som egentligen inte säger så mycket, just för "klumpandet" och otydligheten i det hela. Vilket givetvis gäller för alla märken/modeller där och inte bara vag).


Edit

Så sant. De klumpar ihop saker och ting eftersom det är försäkringsärenden som ligger till grund för sidan. Däremot framgår med all tydlighet att en Audi är tre gånger sämre än medelbilen. Räcker för mig i alla fall.

Länsförsäkringar har statestik över motorfel och t..o.m vad för motor fel..   Och med lite tänkande över det så har skoda mest fel av vag gruppen.  Där finns det inte så mycket altnertiv på motorer.   Det är istort sätt 1.2l motorn 2. 0tfsi och 2.0diesel som säljs   medans Audi som har mindre antal skador har mer olika motorer dom har allt från 1.2tsi till v10 dieslar.      Så man kan ju anta att problemet inre ligger  i deras större motorer utan dom. Mindre som delas med alla andra hos vag.. Inget tillverkare kommer säga att denna motor är det problem med.  Utan. Man får lita på statestik från skador hos försäkringsbolaget och hur många motorer man sätt problem. Med eller känner folk som haft problem med..        Dessa är sånna jag stött  på     2.0tfsi 1st Audi 1st skoda    1.8tfsi Audi   1.2 skoda (bmp)   dessa har haft kamkedjor som tappat.     2st passater med 2.0tdi där oljepums haveri sprucket drev om jsg inre mins fel som resulterade i total skrot helt utan minsta förvarning  (trasiga spruckna kolvar och sånt).  Mitt yrke har inget med bilar att göra utan. Detta är sånt jag stött på personligen på ett eller annat sätt..     Det är rätt illa tanke på att man inte jobbar som mekaniker även om jag gör en del renoveringar privat efter kamrem brott och sånt..  Det räcker för mig för att vara försiktig..    Den som gått kortast hade gått 6k det var en skoda octavia rs    ingen garanti för bilen var för gammal men full servad hos märkesverkstad. Men den killen kommer Aldrig mer åka till ett sånt ställe för när vag bytte motor i bilen gjorde dom ett uselt jobb därtill monterades ett oljefilter som blev sprött som en knäckemacka.   Vete fan vad dom gjort med det filtret för aldrig före eller efter har jsg sätt ett filter ramla i smulor när man tar i det.

Hybrid_ skrev:

it_mutt skrev:

Hybrid_ skrev:

Vi kan inte släppa detta va?
Källor & siffror vad det ja...

https://www.reliabilityindex.com/reliability/search/279

Klart vi inte kan...och så kommer du dragande med just sådan info som inte säger något...är alla mina rader för gäves?! Why oh why oh why!

(jag bara bråkar med dig givetvis, men det är den typen av statistik som egentligen inte säger så mycket, just för "klumpandet" och otydligheten i det hela. Vilket givetvis gäller för alla märken/modeller där och inte bara vag).


Edit

Så sant. De klumpar ihop saker och ting eftersom det är försäkringsärenden som ligger till grund för sidan. Däremot framgår med all tydlighet att en Audi är tre gånger sämre än medelbilen. Räcker för mig i alla fall.

Kolla pdf nedan där delar faktiskt lf isär det i vad som gått sönder oxå.    Hade varit roligt och sätt mellan olika motorer oxå

Hur har det gått med bilen?
Vad är planen?

Meaganeowner skrev:

Hur har det gått med bilen?
Vad är planen?

Sista uppdateringen jag fått är att Mechanum skulle återkomma till mig igår angående offert på en utbytesmotor, de återkom aldrig. Kommer på grund av Mechanums brist i att informera mig om läget att nu mer ta all kontakt via mitt försäkringsbolag.
Jag har kontaktat Audi angående mitt missnöje & inväntar svar.

Dividerar en del med hur jag skall gå till väga om jag får avslag(vilket jag 99% kommer att få), men troligtvis kommer jag att reparera bilen för att sedan sälja fortare än kvickt & aldrig mer röra en bil under VAG-koncernen.

ssx skrev:

Meaganeowner skrev:

Hur har det gått med bilen?
Vad är planen?

Sista uppdateringen jag fått är att Mechanum skulle återkomma till mig igår angående offert på en utbytesmotor, de återkom aldrig. Kommer på grund av Mechanums brist i att informera mig om läget att nu mer ta all kontakt via mitt försäkringsbolag.
Jag har kontaktat Audi angående mitt missnöje & inväntar svar.

Dividerar en del med hur jag skall gå till väga om jag får avslag(vilket jag 99% kommer att få), men troligtvis kommer jag att reparera bilen för att sedan sälja fortare än kvickt & aldrig mer röra en bil under VAG-koncernen.

man hamnar ju i en jävla sits var glad att du iallfall har möjligheten att ta det på din försäkring.     därav att man ska akta sig för dessa bilar som beg när dom gått längre än vad förskringen täcker motorskador  får då sitter man i en jävla rävsats.. träffat folk som varit i det läget och det har varit en ekonomisk bomb för dom.     en självrisk även om den är på 10-15k är ju en sak men när summorna börja landa över 50K då är det inte lika lätt samtidigt som man antagligen har ett lån på bilen på rätt mycket så man hamnar lätt där man sitter med en trasig bil som man inte har råd att sälja men samtidigt inte har råd att laga.      Rätt dåligt av Vag att ha den dåliga inställningen till beg bilar.  för i slutänden är det där man fastnar vid ett märke..   när man kommer ut i arbetslivet och kanske inte har pengarna till en helt ny bil köper en beg går den då sönder och man får fingret av tillverkaren så lär man aldrig köpa en ny bil heller av den tillverkaren.    Men kvaliten på bilar över lag är inte vad den varit förr..      om vi hade den usla kvaliten i bussbranchen hade vi flytt märket direkt..  min buss har just gått 30K tror det blir andra oljebytet på den om några veckor.. helt enligt serviceplanen ;-)         fel på den bussen har varit följande  vatten i en styrbox som var felmonterad vilket kom redan när bussen var 2månader gammal.   sen har vi bytt några centrallås till tankluckan (garanti)  lite bromsbelägg och en uppsättning sommardäck runt om.   sen en halljuslampa  okänt antal lampor till bakljusen går ungefär 6-7månader  sen 2st abs givare bak  (700kr/st)   detta på 30K    har kört ungefär 4kmil på 2månader med den och den jobbar istort sätt på full gas konstant upp i fart    tänk om en sån förväntas ett motorbyte som en normal grejer efter 12K     visst har det hänt att dom rasat.  min förra buss sprack en kolvbult vid 80K vi bytte bort den mot nuvarande buss vid 99k   då var det även en koppling bytt och en grej på adblue systemet som gick sönder som gjorde att det läckte lite dock körde jag den bara den dom sista 10k-15k  den var lika bra skick som ny då

man hamnar ju i en jävla sits var glad att du iallfall har möjligheten att ta det på din försäkring.     därav att man ska akta sig för dessa bilar som beg när dom gått längre än vad förskringen täcker motorskador  får då sitter man i en jävla rävsats.. träffat folk som varit i det läget och det har varit en ekonomisk bomb för dom.     en självrisk även om den är på 10-15k är ju en sak men när summorna börja landa över 50K då är det inte lika lätt samtidigt som man antagligen har ett lån på bilen på rätt mycket så man hamnar lätt där man sitter med en trasig bil som man inte har råd att sälja men samtidigt inte har råd att laga.      Rätt dåligt av Vag att ha den dåliga inställningen till beg bilar.  för i slutänden är det där man fastnar vid ett märke..   när man kommer ut i arbetslivet och kanske inte har pengarna till en helt ny bil köper en beg går den då sönder och man får fingret av tillverkaren så lär man aldrig köpa en ny bil heller av den tillverkaren.    Men kvaliten på bilar över lag är inte vad den varit förr..      om vi hade den usla kvaliten i bussbranchen hade vi flytt märket direkt..  min buss har just gått 30K tror det blir andra oljebytet på den om några veckor.. helt enligt serviceplanen ;-)         fel på den bussen har varit följande  vatten i en styrbox som var felmonterad vilket kom redan när bussen var 2månader gammal.   sen har vi bytt några centrallås till tankluckan (garanti)  lite bromsbelägg och en uppsättning sommardäck runt om.   sen en halljuslampa  okänt antal lampor till bakljusen går ungefär 6-7månader  sen 2st abs givare bak  (700kr/st)   detta på 30K    har kört ungefär 4kmil på 2månader med den och den jobbar istort sätt på full gas konstant upp i fart    tänk om en sån förväntas ett motorbyte som en normal grejer efter 12K     visst har det hänt att dom rasat.  min förra buss sprack en kolvbult vid 80K vi bytte bort den mot nuvarande buss vid 99k   då var det även en koppling bytt och en grej på adblue systemet som gick sönder som gjorde att det läckte lite dock körde jag den bara den dom sista 10k-15k  den var lika bra skick som ny då

Min bil har gått över 15.000mil och försäkringen kommer inte att täcka för något!
Det blir helt taget ur egen ficka om inte ett under sker & Audi tar det på goodwill!

ssx skrev:

man hamnar ju i en jävla sits var glad att du iallfall har möjligheten att ta det på din försäkring.     därav att man ska akta sig för dessa bilar som beg när dom gått längre än vad förskringen täcker motorskador  får då sitter man i en jävla rävsats.. träffat folk som varit i det läget och det har varit en ekonomisk bomb för dom.     en självrisk även om den är på 10-15k är ju en sak men när summorna börja landa över 50K då är det inte lika lätt samtidigt som man antagligen har ett lån på bilen på rätt mycket så man hamnar lätt där man sitter med en trasig bil som man inte har råd att sälja men samtidigt inte har råd att laga.      Rätt dåligt av Vag att ha den dåliga inställningen till beg bilar.  för i slutänden är det där man fastnar vid ett märke..   när man kommer ut i arbetslivet och kanske inte har pengarna till en helt ny bil köper en beg går den då sönder och man får fingret av tillverkaren så lär man aldrig köpa en ny bil heller av den tillverkaren.    Men kvaliten på bilar över lag är inte vad den varit förr..      om vi hade den usla kvaliten i bussbranchen hade vi flytt märket direkt..  min buss har just gått 30K tror det blir andra oljebytet på den om några veckor.. helt enligt serviceplanen ;-)         fel på den bussen har varit följande  vatten i en styrbox som var felmonterad vilket kom redan när bussen var 2månader gammal.   sen har vi bytt några centrallås till tankluckan (garanti)  lite bromsbelägg och en uppsättning sommardäck runt om.   sen en halljuslampa  okänt antal lampor till bakljusen går ungefär 6-7månader  sen 2st abs givare bak  (700kr/st)   detta på 30K    har kört ungefär 4kmil på 2månader med den och den jobbar istort sätt på full gas konstant upp i fart    tänk om en sån förväntas ett motorbyte som en normal grejer efter 12K     visst har det hänt att dom rasat.  min förra buss sprack en kolvbult vid 80K vi bytte bort den mot nuvarande buss vid 99k   då var det även en koppling bytt och en grej på adblue systemet som gick sönder som gjorde att det läckte lite dock körde jag den bara den dom sista 10k-15k  den var lika bra skick som ny då

Min bil har gått över 15.000mil och försäkringen kommer inte att täcka för något!
Det blir helt taget ur egen ficka om inte ett under sker & Audi tar det på goodwill!

håller tummarna för dig! men för säkerhets skull hoppas inte på för mycket då det är svårt att få goodwill på en kärra som gått långt och är lite gammal. Men hoppas kan man alltid. Var beredd på att laga så billigt du bara kan o sen sälja.

It:mutt: Jag har typ 10-15 bekanta såväl som kompisar osv osv, arbertskollegor mm och om typ 80% av dom har haft problem eller är missnöjda me koncernen då oroar det mig såklart. Säger inte det dig nånting? javvist statistik o sånt men för mig är människorna som ja köänner samt på forums som betyder väldigt mycket. Om 15-20 pers på forums och massa bekanta varnar att man ska undvika vissa modeller o märken då är det lite oroande för mig. Min chef kör passat..en 12 tror ja och automatlådan låter jävligt illa men han var fullt medveten om problemen och ville ha en sånn endå, kan inte riktigt förklara hans beteende och ja o mina arbetskollegor blir förvirrade av det. En till kollega har en passat på jobbet me Rline kjolpaketet även han&familjen är medvetna om vad kan förekomma men dom skiter i o kör endå, just nu funkar deras bil och lådan låter inte. Jag har frågat dom om dom är oroliga över lådan osv och dom verkar inte bry sig om en kostnad på 20-30k sen ifall det händer. Vi alla andra på jobbet skakar huvet och känner sig förvirrade. Jag personligen skulle inte vilja ha nått som chans finns att det ska paja och kosta mycket. Ps fyfan vilket dåligt betyg audi hade på sidan som hybrid länkade?? varför så jävla dåligt förr? trodde audi låg bättre till faktiskt.

SSX lär inte köra VAG igen...

Grävt runt lite och här har vi mycket lättfattlig statistik på vilka som ska undvikas:
http://www.vibilagare.se/nyheter/bilarn … t-och-mest

För Caromanias del så kan han spana in denna länk:
https://www.whatcar.com/news/honda-name … urer-2015/

panda666 skrev:

ssx skrev:

man hamnar ju i en jävla sits var glad att du iallfall har möjligheten att ta det på din försäkring.     därav att man ska akta sig för dessa bilar som beg när dom gått längre än vad förskringen täcker motorskador  får då sitter man i en jävla rävsats.. träffat folk som varit i det läget och det har varit en ekonomisk bomb för dom.     en självrisk även om den är på 10-15k är ju en sak men när summorna börja landa över 50K då är det inte lika lätt samtidigt som man antagligen har ett lån på bilen på rätt mycket så man hamnar lätt där man sitter med en trasig bil som man inte har råd att sälja men samtidigt inte har råd att laga.      Rätt dåligt av Vag att ha den dåliga inställningen till beg bilar.  för i slutänden är det där man fastnar vid ett märke..   när man kommer ut i arbetslivet och kanske inte har pengarna till en helt ny bil köper en beg går den då sönder och man får fingret av tillverkaren så lär man aldrig köpa en ny bil heller av den tillverkaren.    Men kvaliten på bilar över lag är inte vad den varit förr..      om vi hade den usla kvaliten i bussbranchen hade vi flytt märket direkt..  min buss har just gått 30K tror det blir andra oljebytet på den om några veckor.. helt enligt serviceplanen ;-)         fel på den bussen har varit följande  vatten i en styrbox som var felmonterad vilket kom redan när bussen var 2månader gammal.   sen har vi bytt några centrallås till tankluckan (garanti)  lite bromsbelägg och en uppsättning sommardäck runt om.   sen en halljuslampa  okänt antal lampor till bakljusen går ungefär 6-7månader  sen 2st abs givare bak  (700kr/st)   detta på 30K    har kört ungefär 4kmil på 2månader med den och den jobbar istort sätt på full gas konstant upp i fart    tänk om en sån förväntas ett motorbyte som en normal grejer efter 12K     visst har det hänt att dom rasat.  min förra buss sprack en kolvbult vid 80K vi bytte bort den mot nuvarande buss vid 99k   då var det även en koppling bytt och en grej på adblue systemet som gick sönder som gjorde att det läckte lite dock körde jag den bara den dom sista 10k-15k  den var lika bra skick som ny då

Min bil har gått över 15.000mil och försäkringen kommer inte att täcka för något!
Det blir helt taget ur egen ficka om inte ett under sker & Audi tar det på goodwill!

håller tummarna för dig! men för säkerhets skull hoppas inte på för mycket då det är svårt att få goodwill på en kärra som gått långt och är lite gammal. Men hoppas kan man alltid. Var beredd på att laga så billigt du bara kan o sen sälja.

It:mutt: Jag har typ 10-15 bekanta såväl som kompisar osv osv, arbertskollegor mm och om typ 80% av dom har haft problem eller är missnöjda me koncernen då oroar det mig såklart. Säger inte det dig nånting? javvist statistik o sånt men för mig är människorna som ja köänner samt på forums som betyder väldigt mycket. Om 15-20 pers på forums och massa bekanta varnar att man ska undvika vissa modeller o märken då är det lite oroande för mig. Min chef kör passat..en 12 tror ja och automatlådan låter jävligt illa men han var fullt medveten om problemen och ville ha en sånn endå, kan inte riktigt förklara hans beteende och ja o mina arbetskollegor blir förvirrade av det. En till kollega har en passat på jobbet me Rline kjolpaketet även han&familjen är medvetna om vad kan förekomma men dom skiter i o kör endå, just nu funkar deras bil och lådan låter inte. Jag har frågat dom om dom är oroliga över lådan osv och dom verkar inte bry sig om en kostnad på 20-30k sen ifall det händer. Vi alla andra på jobbet skakar huvet och känner sig förvirrade. Jag personligen skulle inte vilja ha nått som chans finns att det ska paja och kosta mycket. Ps fyfan vilket dåligt betyg audi hade på sidan som hybrid länkade?? varför så jävla dåligt förr? trodde audi låg bättre till faktiskt.

Igen, så om 20 st du känner gnäller på något, 100.000 andra inte gnäller, så är dina bekantas åsikter mer värt. Ja. Som sagt, du kan inte ha det lätt med vardagliglivs inköp.

Jag har försökt få dig att förstå förr, det har inte gått. Och det går uppenbarligen inte nu heller.

Jag har även påpekat att siffror som Hybrids inte är intressanta, då de klumpar ihop infon. Igen; det gör de för -alla- tillverkare, så det är lika missvisande oavsett om du väljer Honda, Volvo eller VAG.

Det intressanta i just den senare "hybridlänken" är att man kan notera att Lexus som det vurmas för...har större problem med kamdrivning/kamremsrelaterade problem än vad Audi har. Där Audi faktiskt ligger på samma som "medelbilen".
Toyota har lika stora (det är lite svårläst/jämfört) problem med koppling/lameller som Audi (båda över medelbilen), Nissan är än värre på samma punkt. Man byter även fler lådor hos Nissan, Subaru, Volvo, BMW osv än hos Audi.

Och varför valde jag dessa punkter? Jo, för att det är återkommande punkter som ni (känner du dig träffad så ta åt dig, annars kan du hoppa över det) gärna påpekar hur SJUKT dåliga Audi (och vag för allt i världen, men jag håller det till Audi för "hela vag" blir lite stort att ta med) är.

Men, det är fortfarande inte den statistiken jag är ute efter (för 50-11 gången)

Här är ännu ett lysande exempel. Det är ju hårresande att läsa faktiskt. Jättemånga skadar sig och det blir bara fler och fler. Det är bara det att det saknas nåt väldigt relevant i artikeln.

https://www.dn.se/sthlm/cykelolyckorna- … stockholm/

it_mutt skrev:

panda666 skrev:

ssx skrev:

Min bil har gått över 15.000mil och försäkringen kommer inte att täcka för något!
Det blir helt taget ur egen ficka om inte ett under sker & Audi tar det på goodwill!

håller tummarna för dig! men för säkerhets skull hoppas inte på för mycket då det är svårt att få goodwill på en kärra som gått långt och är lite gammal. Men hoppas kan man alltid. Var beredd på att laga så billigt du bara kan o sen sälja.

It:mutt: Jag har typ 10-15 bekanta såväl som kompisar osv osv, arbertskollegor mm och om typ 80% av dom har haft problem eller är missnöjda me koncernen då oroar det mig såklart. Säger inte det dig nånting? javvist statistik o sånt men för mig är människorna som ja köänner samt på forums som betyder väldigt mycket. Om 15-20 pers på forums och massa bekanta varnar att man ska undvika vissa modeller o märken då är det lite oroande för mig. Min chef kör passat..en 12 tror ja och automatlådan låter jävligt illa men han var fullt medveten om problemen och ville ha en sånn endå, kan inte riktigt förklara hans beteende och ja o mina arbetskollegor blir förvirrade av det. En till kollega har en passat på jobbet me Rline kjolpaketet även han&familjen är medvetna om vad kan förekomma men dom skiter i o kör endå, just nu funkar deras bil och lådan låter inte. Jag har frågat dom om dom är oroliga över lådan osv och dom verkar inte bry sig om en kostnad på 20-30k sen ifall det händer. Vi alla andra på jobbet skakar huvet och känner sig förvirrade. Jag personligen skulle inte vilja ha nått som chans finns att det ska paja och kosta mycket. Ps fyfan vilket dåligt betyg audi hade på sidan som hybrid länkade?? varför så jävla dåligt förr? trodde audi låg bättre till faktiskt.

Igen, så om 20 st du känner gnäller på något, 100.000 andra inte gnäller, så är dina bekantas åsikter mer värt. Ja. Som sagt, du kan inte ha det lätt med vardagliglivs inköp.

Jag har försökt få dig att förstå förr, det har inte gått. Och det går uppenbarligen inte nu heller.

Jag har även påpekat att siffror som Hybrids inte är intressanta, då de klumpar ihop infon. Igen; det gör de för -alla- tillverkare, så det är lika missvisande oavsett om du väljer Honda, Volvo eller VAG.

Det intressanta i just den senare "hybridlänken" är att man kan notera att Lexus som det vurmas för...har större problem med kamdrivning/kamremsrelaterade problem än vad Audi har. Där Audi faktiskt ligger på samma som "medelbilen".
Toyota har lika stora (det är lite svårläst/jämfört) problem med koppling/lameller som Audi (båda över medelbilen), Nissan är än värre på samma punkt. Man byter även fler lådor hos Nissan, Subaru, Volvo, BMW osv än hos Audi.

Och varför valde jag dessa punkter? Jo, för att det är återkommande punkter som ni (känner du dig träffad så ta åt dig, annars kan du hoppa över det) gärna påpekar hur SJUKT dåliga Audi (och vag för allt i världen, men jag håller det till Audi för "hela vag" blir lite stort att ta med) är.

Men, det är fortfarande inte den statistiken jag är ute efter (för 50-11 gången)

hehe det är så livet funkar, om alla ens vänner eller bekanta har nått tråkigt att säga om vissa modeller så försöker man kanske undvika dom, om man inte gillar saftiga upplevelser hos verkstan. Det är tråkigt att sitta där och gnälla om goodwill när ens bil har pajat. Det är mina bekanta men även forums och massa annat media osv som skriver . Det räcker gott o väl för mig. Varför kör inte bmw-audi tex me 7 års garanti som kia? om dom tycker att deras bilar är så bra borde dom våga ge ut sånna garantier vad tror du? Jag har inga problem me inköp i livet hehe köper massor av skit ibland. De just större köp som bil som man är orolig över. Man vill inte sitta där hos märkes hallen och sätta ner kaffet i näsan när man hör att ny motor kostar 80.000kr eller 50.000 begagnad. Alla behöver inte göra som jag;) visst kanske 100.000 bilar rullar bra men kanske 500 av dom drabbas? 1000?  vill man vara en av dom? Sa inte hybrid och flera här på forumet att man har tagit ut helt ny bil på leasing eller nått och lådan pajade efter 1000mil?

panda666 skrev:

it_mutt skrev:

panda666 skrev:

håller tummarna för dig! men för säkerhets skull hoppas inte på för mycket då det är svårt att få goodwill på en kärra som gått långt och är lite gammal. Men hoppas kan man alltid. Var beredd på att laga så billigt du bara kan o sen sälja.

It:mutt: Jag har typ 10-15 bekanta såväl som kompisar osv osv, arbertskollegor mm och om typ 80% av dom har haft problem eller är missnöjda me koncernen då oroar det mig såklart. Säger inte det dig nånting? javvist statistik o sånt men för mig är människorna som ja köänner samt på forums som betyder väldigt mycket. Om 15-20 pers på forums och massa bekanta varnar att man ska undvika vissa modeller o märken då är det lite oroande för mig. Min chef kör passat..en 12 tror ja och automatlådan låter jävligt illa men han var fullt medveten om problemen och ville ha en sånn endå, kan inte riktigt förklara hans beteende och ja o mina arbetskollegor blir förvirrade av det. En till kollega har en passat på jobbet me Rline kjolpaketet även han&familjen är medvetna om vad kan förekomma men dom skiter i o kör endå, just nu funkar deras bil och lådan låter inte. Jag har frågat dom om dom är oroliga över lådan osv och dom verkar inte bry sig om en kostnad på 20-30k sen ifall det händer. Vi alla andra på jobbet skakar huvet och känner sig förvirrade. Jag personligen skulle inte vilja ha nått som chans finns att det ska paja och kosta mycket. Ps fyfan vilket dåligt betyg audi hade på sidan som hybrid länkade?? varför så jävla dåligt förr? trodde audi låg bättre till faktiskt.

Igen, så om 20 st du känner gnäller på något, 100.000 andra inte gnäller, så är dina bekantas åsikter mer värt. Ja. Som sagt, du kan inte ha det lätt med vardagliglivs inköp.

Jag har försökt få dig att förstå förr, det har inte gått. Och det går uppenbarligen inte nu heller.

Jag har även påpekat att siffror som Hybrids inte är intressanta, då de klumpar ihop infon. Igen; det gör de för -alla- tillverkare, så det är lika missvisande oavsett om du väljer Honda, Volvo eller VAG.

Det intressanta i just den senare "hybridlänken" är att man kan notera att Lexus som det vurmas för...har större problem med kamdrivning/kamremsrelaterade problem än vad Audi har. Där Audi faktiskt ligger på samma som "medelbilen".
Toyota har lika stora (det är lite svårläst/jämfört) problem med koppling/lameller som Audi (båda över medelbilen), Nissan är än värre på samma punkt. Man byter även fler lådor hos Nissan, Subaru, Volvo, BMW osv än hos Audi.

Och varför valde jag dessa punkter? Jo, för att det är återkommande punkter som ni (känner du dig träffad så ta åt dig, annars kan du hoppa över det) gärna påpekar hur SJUKT dåliga Audi (och vag för allt i världen, men jag håller det till Audi för "hela vag" blir lite stort att ta med) är.

Men, det är fortfarande inte den statistiken jag är ute efter (för 50-11 gången)

hehe det är så livet funkar, om alla ens vänner eller bekanta har nått tråkigt att säga om vissa modeller så försöker man kanske undvika dom, om man inte gillar saftiga upplevelser hos verkstan. Det är tråkigt att sitta där och gnälla om goodwill när ens bil har pajat. Det är mina bekanta men även forums och massa annat media osv som skriver . Det räcker gott o väl för mig. Varför kör inte bmw-audi tex me 7 års garanti som kia? om dom tycker att deras bilar är så bra borde dom våga ge ut sånna garantier vad tror du? Jag har inga problem me inköp i livet hehe köper massor av skit ibland. De just större köp som bil som man är orolig över. Man vill inte sitta där hos märkes hallen och sätta ner kaffet i näsan när man hör att ny motor kostar 80.000kr eller 50.000 begagnad. Alla behöver inte göra som jag;) visst kanske 100.000 bilar rullar bra men kanske 500 av dom drabbas? 1000?  vill man vara en av dom? Sa inte hybrid och flera här på forumet att man har tagit ut helt ny bil på leasing eller nått och lådan pajade efter 1000mil?

Det är så det fungerar för DIG. Själv ser jag till vad den stora massan säger.

DMed samma inställning spelar du på lotto osv? För; du är inte villig att köpa en bil om så 10 av 10.000.000 bilar strular. För risken finns ju att det drabbar dig. Det innebär då således också att du borde se chanserna att bil multimiljardär på lotto, triss osv som väldigt väldigt goda?

Du kan uppenbarligen inte köpa någon bil alls då. För det finns ingen bil som inte strular, och det kan ju bli dig det drabbar. Rullar det 100.000 bilar och 500 är skit, så är det 0.5% som strular. Jag tar de oddsen vilken dag som helst. Ungefär lika stor risk som att bli skadad i trafiken varje år. Sett till hela befolkningen, vilket inte är riktigt sant, så det är större risk att jag blir skadad i trafiken än att en av dessa "500 bilar" ska hamna hos mig.

it_mutt skrev:

panda666 skrev:

it_mutt skrev:

Igen, så om 20 st du känner gnäller på något, 100.000 andra inte gnäller, så är dina bekantas åsikter mer värt. Ja. Som sagt, du kan inte ha det lätt med vardagliglivs inköp.

Jag har försökt få dig att förstå förr, det har inte gått. Och det går uppenbarligen inte nu heller.

Jag har även påpekat att siffror som Hybrids inte är intressanta, då de klumpar ihop infon. Igen; det gör de för -alla- tillverkare, så det är lika missvisande oavsett om du väljer Honda, Volvo eller VAG.

Det intressanta i just den senare "hybridlänken" är att man kan notera att Lexus som det vurmas för...har större problem med kamdrivning/kamremsrelaterade problem än vad Audi har. Där Audi faktiskt ligger på samma som "medelbilen".
Toyota har lika stora (det är lite svårläst/jämfört) problem med koppling/lameller som Audi (båda över medelbilen), Nissan är än värre på samma punkt. Man byter även fler lådor hos Nissan, Subaru, Volvo, BMW osv än hos Audi.

Och varför valde jag dessa punkter? Jo, för att det är återkommande punkter som ni (känner du dig träffad så ta åt dig, annars kan du hoppa över det) gärna påpekar hur SJUKT dåliga Audi (och vag för allt i världen, men jag håller det till Audi för "hela vag" blir lite stort att ta med) är.

Men, det är fortfarande inte den statistiken jag är ute efter (för 50-11 gången)

hehe det är så livet funkar, om alla ens vänner eller bekanta har nått tråkigt att säga om vissa modeller så försöker man kanske undvika dom, om man inte gillar saftiga upplevelser hos verkstan. Det är tråkigt att sitta där och gnälla om goodwill när ens bil har pajat. Det är mina bekanta men även forums och massa annat media osv som skriver . Det räcker gott o väl för mig. Varför kör inte bmw-audi tex me 7 års garanti som kia? om dom tycker att deras bilar är så bra borde dom våga ge ut sånna garantier vad tror du? Jag har inga problem me inköp i livet hehe köper massor av skit ibland. De just större köp som bil som man är orolig över. Man vill inte sitta där hos märkes hallen och sätta ner kaffet i näsan när man hör att ny motor kostar 80.000kr eller 50.000 begagnad. Alla behöver inte göra som jag;) visst kanske 100.000 bilar rullar bra men kanske 500 av dom drabbas? 1000?  vill man vara en av dom? Sa inte hybrid och flera här på forumet att man har tagit ut helt ny bil på leasing eller nått och lådan pajade efter 1000mil?

Det är så det fungerar för DIG. Själv ser jag till vad den stora massan säger.

DMed samma inställning spelar du på lotto osv? För; du är inte villig att köpa en bil om så 10 av 10.000.000 bilar strular. För risken finns ju att det drabbar dig. Det innebär då således också att du borde se chanserna att bil multimiljardär på lotto, triss osv som väldigt väldigt goda?

Du kan uppenbarligen inte köpa någon bil alls då. För det finns ingen bil som inte strular, och det kan ju bli dig det drabbar. Rullar det 100.000 bilar och 500 är skit, så är det 0.5% som strular. Jag tar de oddsen vilken dag som helst. Ungefär lika stor risk som att bli skadad i trafiken varje år. Sett till hela befolkningen, vilket inte är riktigt sant, så det är större risk att jag blir skadad i trafiken än att en av dessa "500 bilar" ska hamna hos mig.

funkar för mig och flera andra ser jag;) Vi är den stora massan! forums/nätet/media/tidningar/bekanta och kompisar samt kollegor. Du har flertal statistik här o där samt försäkringar samt besiktningar som visar vilka märken e alltid på topp och vilka märken e alltid i verkstan i väntan på nya motorer/lådor osv. Du får såklart tänka hur du vill^^Det är dina pengar såklart. Ja finns ingen bil som inte strular men jag har sällan hört nån asiat som strular så hemskt i motor o låda. Faktiskt väldigt längesen ja hörde om nån asiat som strulat i kärn delarna dvs motor låda drivning etc. Har ingen bra statistik och nummer bara folk som redan länkat till massor me sidor. Alla får ta det info precis hur dom vill. Tro inte ja e nån grottmänniska som har aluminium folie runt huvet som lever me stearinljus;)) lever ett normalt liv vill ja tro haha. Men faktiskt även du måste reagera på hur många trådar senaste året gäller om rasade vag produkter^^ inget illa menat faktiskt.

panda666 skrev:

it_mutt skrev:

panda666 skrev:

hehe det är så livet funkar, om alla ens vänner eller bekanta har nått tråkigt att säga om vissa modeller så försöker man kanske undvika dom, om man inte gillar saftiga upplevelser hos verkstan. Det är tråkigt att sitta där och gnälla om goodwill när ens bil har pajat. Det är mina bekanta men även forums och massa annat media osv som skriver . Det räcker gott o väl för mig. Varför kör inte bmw-audi tex me 7 års garanti som kia? om dom tycker att deras bilar är så bra borde dom våga ge ut sånna garantier vad tror du? Jag har inga problem me inköp i livet hehe köper massor av skit ibland. De just större köp som bil som man är orolig över. Man vill inte sitta där hos märkes hallen och sätta ner kaffet i näsan när man hör att ny motor kostar 80.000kr eller 50.000 begagnad. Alla behöver inte göra som jag;) visst kanske 100.000 bilar rullar bra men kanske 500 av dom drabbas? 1000?  vill man vara en av dom? Sa inte hybrid och flera här på forumet att man har tagit ut helt ny bil på leasing eller nått och lådan pajade efter 1000mil?

Det är så det fungerar för DIG. Själv ser jag till vad den stora massan säger.

DMed samma inställning spelar du på lotto osv? För; du är inte villig att köpa en bil om så 10 av 10.000.000 bilar strular. För risken finns ju att det drabbar dig. Det innebär då således också att du borde se chanserna att bil multimiljardär på lotto, triss osv som väldigt väldigt goda?

Du kan uppenbarligen inte köpa någon bil alls då. För det finns ingen bil som inte strular, och det kan ju bli dig det drabbar. Rullar det 100.000 bilar och 500 är skit, så är det 0.5% som strular. Jag tar de oddsen vilken dag som helst. Ungefär lika stor risk som att bli skadad i trafiken varje år. Sett till hela befolkningen, vilket inte är riktigt sant, så det är större risk att jag blir skadad i trafiken än att en av dessa "500 bilar" ska hamna hos mig.

funkar för mig och flera andra ser jag;) Vi är den stora massan! forums/nätet/media/tidningar/bekanta och kompisar samt kollegor. Du har flertal statistik här o där samt försäkringar samt besiktningar som visar vilka märken e alltid på topp och vilka märken e alltid i verkstan i väntan på nya motorer/lådor osv. Du får såklart tänka hur du vill^^Det är dina pengar såklart. Ja finns ingen bil som inte strular men jag har sällan hört nån asiat som strular så hemskt i motor o låda. Faktiskt väldigt längesen ja hörde om nån asiat som strulat i kärn delarna dvs motor låda drivning etc. Har ingen bra statistik och nummer bara folk som redan länkat till massor me sidor. Alla får ta det info precis hur dom vill. Tro inte ja e nån grottmänniska som har aluminium folie runt huvet som lever me stearinljus;)) lever ett normalt liv vill ja tro haha. Men faktiskt även du måste reagera på hur många trådar senaste året gäller om rasade vag produkter^^ inget illa menat faktiskt.

Det är väldigt längesen du hörde om någon...du hänvisar till statistik som postats i tråden som bland annat säger att Lexus har MER problem än Audi med kamrem/kamdrivning, som säger att Toyota har lika stora (det är lite svårläst/jämfört) problem med koppling/lameller som Audi (båda över medelbilen), Nissan är än värre på samma punkt. Man byter även fler lådor hos Nissan, Subaru, Volvo, BMW osv än hos Audi.

Men det var det till trots längesen du hörde något om det...typ..."någon post upp" bara?

Nej, faktiskt inte. För postas det så en tråd dagligen här inne, om en unik bil som tillhör vag, så är det inget att bry sig om säger jag ju. Det är en försvinnande del av det hela. Precis som att när du pissar i havet så betyder det inte att någon "på andra sidan" dör i en översvämning.

Jag reagerar dock på att folk gärna hänvisar till statistik som de inte kan delge någon annan, för att den inte är tillgänglig (och de inte heller har läst den). Och jag syftade inte på dig nu, bara för att klargöra det hela.

Nej, nu får det vara nog med off topic för mig. Vi lär inte komma någonstans...denna gången heller