silverado350 skrev:

grindbergmotorsport skrev:

Har för mig frakt,tull och moms landade på ca 8000:-.
Komplett motorpaket med insprutning/box+frakt i USA ca 11.500:-.
De verkar hålla flertalet säsonger på varvstopp i tex drifting.

Vart hittade du snurran?

Välj någon seriös firma nära utskeppningshamnen.
En seriös firma provstartar och ser över motorn innan de skickar.
Ett tips är att ta med lite tyngre/dyrare delar utöver motor på samma pall/emballage som går i sjöfrakten.

Liten update med bild på grenrör.

Liten update med bilder på turboinstallationen:

Fifaen ! Drömbygget!!!! 

Film från provstart med turbo:

https://www.youtube.com/watch?v=XDQo-v7BC7Q

Bakaxel med torsendiff och förstärkta drivaxlar på plats.
Momentstag utbytt till variant med uniball/bussning från MKM.

Första provturen avklarad.
Grindberg Motorsport önskar alla en god hjul!

https://www.youtube.com/watch?v=eIiS4iN-_RE

Bifogar en bild på bilen från en lite längre provtur:

G-Force III Electronic Boost Controller installerad och testad i kombination med Tial 60 mm wastegaten.
Håller klockrent grundladd på 0.4 resp 0.6 bar genom hela registret med 10% duty , 0% gain , 0% sens
(Test av 2 st fjädrar).
Optimala vore eventuellt att byta ut den medföljande 3 ports solenoiden mot en 4 portars variant och köra med den svagare fjädern.
0.4 bar/låg tändning i kombination med "scramble" funktionen i laddstyrningen aktiverad ger möjligheter till bättre starter.
Med aktivering av scramble funktionen kopplad till kopplingspedal ges även möjlighet till styrning av laddtryck per växel , vilket kanske är överkurs.

Provtur med lite laddtryck , tyvärr så finns inget grepp så motorn får sjunga ut under belastning.
1 bar laddtryck vid ca 2800 rpm på 5:an sen tar det roliga slut.
Film: https://www.youtube.com/watch?v=kZSnc2bJTzI

Fränt,Ska du byta till en LSX med tanke på att det står i trådnamnet?

mangeSBR skrev:

Fränt,Ska du byta till en LSX med tanke på att det står i trådnamnet?

Ser "lsx" mer som ett allmänt enkelt namn för motorfamiljen (gen3/gen4)  - "ls" "LSx"kanske funkar oxå.
Hoppas att du inte tog alltför illa upp av namnvalet

En liten update med däcksrök.
Bilen är mappad upp till ca 0.9 bars laddtryck , lambda 0.78 , 14 grader tänd uppåt varvstopp 6400 rpm.
245/40-17 däcken ger iaf lite däcksrök på 5:e växeln

https://www.youtube.com/watch?v=7jumtbAWkoY&t=

Driftbash Malmby 20190427:

https://www.youtube.com/watch?v=hEoqyfcIs20&t=

Dyno @Nordictuning 190510 - 730whp/1000wNm.
https://www.youtube.com/watch?v=Me5Pl6yiI0U

Jävlar vilket grymt projekt!

Gatebil 2019 , kvalrepa "Breisladden" :
https://www.youtube.com/watch?v=A9wUvAw5Q0o

Diverse drifting gatebil 2019:
https://www.youtube.com/watch?v=Wk3A_BJZaW8

Nästa del i projektet blir uppdatering av Volvo 240 GL chassit och ev byte till en växellåda med en 6:e växel , sen blir det full gas igen.

Första test på Gatebil 2019 Mantorp 190613/14 , filmklipp inifrån kupé.
https://youtu.be/9hm7ExLxki8

Grym bil och bra kört!