Som rubriken säger.
Har Bi-Xenon och endast helljuset på Xenon-delen fungerar, halogen-lamporna är döda.
Har bytt båda lamporna(H7) utan framgång, har mätt upp cirka 9.6 volt fram till kontakten så dom borde åtminstone glöda på den strömmen men dom förblir helt svarta på båda sidorna.
Allt annat fungerar som halvljus, kurvljus och allt sånt lull-lull

Nån smart jäkel som har nån bra idé?

Börja med att läsa av felminnen.

Man mäter på båda sidorna om lampan, dels jord och dels SPÄNNING..
Det bör vara mindre än 1 Ohm till chassiejord.
Lämpligt är att då hålla ena tampen på mätaren till chassiet och mäta vilket motstånd det är på jordsidan av lamporna.
Är du riktigt fräck så kan du dra en tråd från +polen på batteriet och hålla emot +sidan på lampan så ser du vad som händer..
Tänds inte lampan så saknas det jord på andra sidan.

@golf666: Inga felkoder, den gula symbolen på instrumentpanelen för trasig lampa lyser inte heller.

@bilknuffaren: Får testa att "ful-koppla" lampan och se om man får liv i nån av dom. Tycker dock att det är märkligt att bägge två ska lida av samma symptom men dom kanske går på samma kabelhärva och är jordade via samma kabel.

Tveksam om Du har halogen helljus. Är nog enbart bi-xenon. Den lampa Du bytt är väl kurvljuset. Är i alla fall så på vanliga passaten.

@saab_sonett: Det sitter en H7-lampa som komplement till Xenon-ljuset i helljus läge, endast Xenon ger inte mycket mer ljus än halvljuset. Passat-kombin jag hade förut, som i grund och botten är en identisk bil, så funkade halogen-lamporna som komplement.

Har en Passat -10. På den finns inget halogen helljus, enbart kurvljus. Xenonljuset är helt okey.

@saab_sonett: Detta är, som jag skrev i första inlägget, Bi-Xenon vilket innebär att den även använder halogen, en äkta Xenon-bil, som du har, har bättre Xenon-ljus och behöver därför inte hjälp av halogen-lampor.

Det är Bi-xenon i min bil också. Hel/halvljus med samma lampa.

@saab_sonett: I så fall är det nåt annat fel på min bil för helljuset är under all kritik på denna bil, åker man på en väg med öppna ytor runt omkring så ser man ingen som helst skillnad mellan hel och halvljus. Jag är fortfarande övertygad om att H7-lamporna ska hjälpa till när man har helljuset på, så var det på den förra Passaten med Bi-Xenon och även på den V70 jag hade innan dess, båda dessa bilar var av samma årsmodell som CC:n jag har nu och båda hade ordentligt helljus.

Sandberg76 skrev:

@saab_sonett: I så fall är det nåt annat fel på min bil för helljuset är under all kritik på denna bil, åker man på en väg med öppna ytor runt omkring så ser man ingen som helst skillnad mellan hel och halvljus. Jag är fortfarande övertygad om att H7-lamporna ska hjälpa till när man har helljuset på, så var det på den förra Passaten med Bi-Xenon och även på den V70 jag hade innan dess, båda dessa bilar var av samma årsmodell som CC:n jag har nu och båda hade ordentligt helljus.

Inte direkt något ovanligt med BiXenon. Rullar gott om bilar som har bixenon där, när man drar på helljuset, det mest bara blir att det lyser "överallt men inte så mycket mer", vilket inte är så konstigt.

Huruvida H7:orna ska hjälpa till eller inte, borde faktiskt instruktionsboken tala om. Åtminstone indirekt

@it_mutt: Har läst i instruktionsboken men där står inget mer än hur man slår på och av helljuset samt hur "ljus-tutan" fungerar, om det nu inte står på nåt annat ställe i boken som jag inte lyckats hitta.
Ska ut och läsa en gång till i boken, tur att man har semester så man har tid och pyssla med sånt här

Kolla i menyn för färddatorn, Lights and vision om du har Travel mode ibockat.

Har också haft en 2008 med xenon och kurvljus. Och ja, finns inte H7 på helljuset, endast Xenon, därav bi-xenon, den har 2 funktioner. Endast en flärp som ändrar läge för hel o halv. H7 var kantbelysning, kurvljuset var att den styrde xenonlampan åt sidorna. Bytte till Osram Nightbreaker, blev lite bättre lyse. Men det är inte bra. Blev dock stor skillnad efter en ljusinställning på verkstad. Stod för högt så lyset hamnade fel. Tyfligen var det bättre helljus på de som hade halogen...

Sandberg76 skrev:

@it_mutt: Har läst i instruktionsboken men där står inget mer än hur man slår på och av helljuset samt hur "ljus-tutan" fungerar, om det nu inte står på nåt annat ställe i boken som jag inte lyckats hitta.

Tänkte mer om man kunde få någon vägledning i stil med en lista med vilka lampor som sitter var och därigenom kunde få fram om H7 var kurvljus eller "hjälpljus"...eller för all del, både och. Eller då kanske se vad en lista över säkringarna säger. Eller liknande

Sen har ju innehållet i instruktionsböckerna blivit evigt dalande sen...70-talet

@saab_sonett: Finns inget som heter "Travel Mode" i min meny, har däremot provat att slå av och på kurvljusen men ingen skillnad.

@Bmsone: Ok, då är det bara LED-ramp som gäller för att få ordentligt lyse på bilen, surt...

Nu har jag kollat en gång till i indtruktionsboken och jag måste tyvärr erkänna att jag hade fel.
H7-lamporna var endast till det statiska kurvljuset, helljuset är endast Xenon

Sandberg76 skrev:

Nu har jag kollat en gång till i indtruktionsboken och jag måste tyvärr erkänna att jag hade fel.
H7-lamporna var endast till det statiska kurvljuset, helljuset är endast Xenon

Gott att det fortfarande går att få fram lite matnyttig info i "moderna" instruktionsböcker

Och jag kastade bort en massa nyttig info  hur man kan förfara..aja..

Ställ dig med fronten mot en vägg i mörker. Ändras inte ljusbilden när du aktiverar helljuset?