_- skrev:

Det låter lite som dåligt bränsletryck i startögonblicket.
Prova med att vrida nyckel till läget innan start några gånger, innan du vrider den till att starta.
Problemen som dyker upp efter misslyckad start kan bero på låg spänning eftersom starten drar en hel del kraft från batteriet.
Kanske bränslefiltret är igensatt?

Brådhis skrev:

Det jag ser på bilden är en bil med dåligt batteri som försöker starta och faktiskt mot alla odds lyckas.

Prova att lägg på startkablar från en annan bil och se om problemet försvinner och om det gör det så köp ett nytt batteri.

//Brådhis

Mack855 skrev:

Brådhis skrev:

Det jag ser på bilden är en bil med dåligt batteri som försöker starta och faktiskt mot alla odds lyckas.

Prova att lägg på startkablar från en annan bil och se om problemet försvinner och om det gör det så köp ett nytt batteri.

//Brådhis

Eller om TS laddar upp det.

Brådhis skrev:

Mack855 skrev:

Brådhis skrev:

Det jag ser på bilden är en bil med dåligt batteri som försöker starta och faktiskt mot alla odds lyckas.

Prova att lägg på startkablar från en annan bil och se om problemet försvinner och om det gör det så köp ett nytt batteri.

//Brådhis

Eller om TS laddar upp det.

Både ja och nej... Eftersom allt ser ut att lysa som det ska tills starten jobbar går mina tankar till att en cell är dålig så det finns spänning men ingen ström. Laddar man då batteriet så kan man få ok från laddaren pga spänningen stiger, men strömmen saknas fortfarande vid startförsök. Därav säkrare som felsökning att prova med kablar från en frisk bil.

//Brådhis

Mack855 skrev:

Brådhis skrev:

Mack855 skrev:

Eller om TS laddar upp det.

Både ja och nej... Eftersom allt ser ut att lysa som det ska tills starten jobbar går mina tankar till att en cell är dålig så det finns spänning men ingen ström. Laddar man då batteriet så kan man få ok från laddaren pga spänningen stiger, men strömmen saknas fortfarande vid startförsök. Därav säkrare som felsökning att prova med kablar från en frisk bil.

//Brådhis

Beror väl lite på vad hen har för laddare också? Har själv en Ctek och intalar mig att om batteriet i fråga är dåligt så kommer jag att få veta det av laddaren, eller är jag helt vilse i pannkakan?

Brådhis skrev:

Mack855 skrev:

Brådhis skrev:

Både ja och nej... Eftersom allt ser ut att lysa som det ska tills starten jobbar går mina tankar till att en cell är dålig så det finns spänning men ingen ström. Laddar man då batteriet så kan man få ok från laddaren pga spänningen stiger, men strömmen saknas fortfarande vid startförsök. Därav säkrare som felsökning att prova med kablar från en frisk bil.

//Brådhis

Beror väl lite på vad hen har för laddare också? Har själv en Ctek och intalar mig att om batteriet i fråga är dåligt så kommer jag att få veta det av laddaren, eller är jag helt vilse i pannkakan?

Iofs sant, men det är väl bara dom dyrare som gör det? Min förra C-tek gjorde det inte iaf.

//Brådhis

Mack855 skrev:

Brådhis skrev:

Mack855 skrev:

Beror väl lite på vad hen har för laddare också? Har själv en Ctek och intalar mig att om batteriet i fråga är dåligt så kommer jag att få veta det av laddaren, eller är jag helt vilse i pannkakan?

Iofs sant, men det är väl bara dom dyrare som gör det? Min förra C-tek gjorde det inte iaf.

//Brådhis

Vet inte men den jag har ska ”avsulfatera”(?) och även kolla om batteriet bibehåller spänningen. Bör en bra laddare testa något annat om man ska kunna kolla om batteriet är friskt?