Finns alltid någonting annat som tar tid och energi från det man verkligen vill lägga sin energi på...
Förhoppningsvis får man mer ork att skruva på det roliga istället för det nödvändiga! (Hur nödvändigt det nu kan vara att skruva båt när man har en offroad-bil att arbeta på )

Cuefa skrev:

Finns alltid någonting annat som tar tid och energi från det man verkligen vill lägga sin energi på...
Förhoppningsvis får man mer ork att skruva på det roliga istället för det nödvändiga! (Hur nödvändigt det nu kan vara att skruva båt när man har en offroad-bil att arbeta på )

Haha så är det med alla mina fordon, det finns massor jag VILL göra för att det är kul - men det är alltid något som "måste" fixas Men det är väl priset man får betala för att slippa betala fullpris för grejerna istället

Helt klart!
Köp billigt - Laga dyrt. Har mer eller mindre blivit mitt motto...

Cuefa skrev:

Helt klart!
Köp billigt - Laga dyrt. Har mer eller mindre blivit mitt motto...

Schhh, avslöja inte för mig hur det fungerar - jag har inte erkänt det för mig själv än! Jag lever fortfarande i illusionen av att Discon har kostat mig 2500kr, vilket jag köpte den för

Lämna in dom 120kg rost du kapat bort på skroten,så kan du dra av 30kr o då e du ju plus,,hehe

simonfalun skrev:

Cuefa skrev:

Helt klart!
Köp billigt - Laga dyrt. Har mer eller mindre blivit mitt motto...

Schhh, avslöja inte för mig hur det fungerar - jag har inte erkänt det för mig själv än! Jag lever fortfarande i illusionen av att Discon har kostat mig 2500kr, vilket jag köpte den för

Haha, då har vi samma inköpspris på våra pärlor t.om!

Då kan det lixom bara bli bättre, eller hur...
Gick det fritt med 31" utan höjning på din förresten?
Jag har ju 30.5" nu o jag måste höja minst 2" för att få allt å gå fritt...

Bob-Miller skrev:

Lämna in dom 120kg rost du kapat bort på skroten,så kan du dra av 30kr o då e du ju plus,,hehe

Om det ändå vore så väl, all rost hade ju rostat bort så att säga

Cuefa skrev:

Haha, då har vi samma inköpspris på våra pärlor t.om!

Då kan det lixom bara bli bättre, eller hur...
Gick det fritt med 31" utan höjning på din förresten?
Jag har ju 30.5" nu o jag måste höja minst 2" för att få allt å gå fritt...

Och ändå valde du Jeep, när det gick att få en engelsk skitbil med medfödda elproblem och rost i överflöd för samma peng
Bra fråga! Jag höjde först och monterade 31orna någon månad senare, så jag vet faktiskt inte. Men vad jag förstått på andra ska 32" fungera problemfritt utan höjning - jag har dock svårt att tro det eftersom mina 31"or tar i främre stötfångaren vid flex och fullt rattutslag.
Du kommer inte ångra en höjning oavsett! Jag köpte billigaste kitet jag kunde hitta, Terrafirma, och jag märker ingenting konstigt med de. Sjukt mycket bättre väghållning emot original (sen var den ju visserligen tvärslut i dämparna innan).

Jag kommer nog köra puckar först o sen satsa på mer avancerade stötdämpare o annat. Bilen är rätt bra i chassit förutom styrväxeln, som verkligen inte är särskilt precis

Cuefa skrev:

Jag kommer nog köra puckar först o sen satsa på mer avancerade stötdämpare o annat. Bilen är rätt bra i chassit förutom styrväxeln, som verkligen inte är särskilt precis

Tänk på att kolla så att du inte bottnar stötdämparna vid full utfjädring så ska det inte vara några konstigheter 😁

simonfalun skrev:

Cuefa skrev:

Jag kommer nog köra puckar först o sen satsa på mer avancerade stötdämpare o annat. Bilen är rätt bra i chassit förutom styrväxeln, som verkligen inte är särskilt precis

Tänk på att kolla så att du inte bottnar stötdämparna vid full utfjädring så ska det inte vara några konstigheter 😁

Ska försöka komma ihåg det! 🙈

Händer det här på något annat än engelska skitbilar, att tanklocket delar sig när man ska skruva ur det? 😂


Skinnstolarna har suttit i någon månad nu, nu är det fanimig dags att byta baksätet med - men tydligen passade det inte rakt på, oerhört märkligt!
Efter att jag konstaterade att hjulhusen sitter längre fram på Discon än på en Cheva från -06 var reaktionen "jaha, då blev det inget skinnbaksäte då", för inte kunde jag väl slakta sätet - eller kunde jag? 🤔
Nyfikenheten tog över så jag pillade isär det ändå, och frånsett några metallstänger var det bara skumgummi - "hmm kanske om jag skär lite? Ja, så får det bli!".

Jag började med att klippa alla metallringar som höll tyget på plats, sen var det bara att vika bort det och jag kunde börja skära fram metallstängerna, eftersom de måste bort.

Genom att pressa dem uppåt och skära skumgummit ovanpå dem kom de fram jättesnällt.



Nästa steg var att skära ur för hjulhusen. Det tog några försök innan jag hittade rätt vinklar, men eftersom jag tog väldigt lite åt gången var det ingen större fara.



När vinklarna väl var på plats och sätet passade där jag ville ha det vek jag tillbaka tyget och satte fast det med små buntband, istället för metallringarna som satt där från början.

Jag hade med alla tillhörande fästen till ryggstödet så jag monterade på dem och måttade ut var och hur jag skulle förankra dem i bilen. Det fick bli plattjärn som jag vred och skruvade på hjulhuset med genomgående bult. Tyvärr har jag ingen bild på det men det kan jag lösa senare. Mittenfästet (det mellan ryggstödshalvorna) förankrade jag med ett grovt plattjärn som jag skruvade genom golvet och upp emot träkonstruktionen i skuffen.

(Nej, jag har inte dammsugit baksätet en enda gång)

Sidokuddarna, de bredvid ryggstödet, sitter inte fast på bilden men jag har ingen bild när de sitter ordentligt. Tyvärr blev det en glipa vid dem så man ser in bakom, men det är kanske inte så konstigt när baksätet kommer ifrån en Chevrolet Epica -06.

Nu kunde jag ÄNTLIGEN montera tillbaka mittkonsollen, som inte suttit där på nio månader.


En rejäl sanering på insidan och lite kabeldragning är vad som behövs nu, sen känner jag mig ganska klar med interiören.

Men JÖSSES!
Du åker ju lika kungligt i den där som jag gör i Heepen nu

Blev en STOR skillnad! 👍🏼

simonfalun skrev:

Händer det här på något annat än engelska skitbilar, att tanklocket delar sig när man ska skruva ur det? 😂

Jodå, nog händer det fler. Råkade utför det på min första roadtrip med dåvarande 940. Över 120mil hemifrån, med begränsad verktygslåda. Folk glodde som F**n, där jag stog och bröt upp halvan som satt kvar..

@simonfalun: Inte var det väl din pärla jag såg i kön till McDrive'n i Falun i lördags, typ 21:30 eller så? ^^

simonfalun skrev:

En rejäl sanering på insidan och lite kabeldragning är vad som behövs nu, sen känner jag mig ganska klar med interiören.

Tycker ändå du ska hitta en svart ratt från ngn nyare Landrövare kanske? :-)

Cuefa skrev:

@simonfalun: Inte var det väl din pärla jag såg i kön till McDrive'n i Falun i lördags, typ 21:30 eller så? ^^

Nu har jag kollat både tidslinjen i Google Maps och kontoutdraget - nej, det var inte jag

simonfalun skrev:

Cuefa skrev:

@simonfalun: Inte var det väl din pärla jag såg i kön till McDrive'n i Falun i lördags, typ 21:30 eller så? ^^

Nu har jag kollat både tidslinjen i Google Maps och kontoutdraget - nej, det var inte jag

Haha, då rullar det fler höjda discos i din omedelbara närhet

Cuefa skrev:

Haha, då rullar det fler höjda discos i din omedelbara närhet

Det är ju förståeligt att även andra dras till dem, jag menar vem kan motstå 2 liter per mil, elfel på rullande band och en bil som knappt håller ihop? ;P

simonfalun skrev:

Cuefa skrev:

Haha, då rullar det fler höjda discos i din omedelbara närhet

Det är ju förståeligt att även andra dras till dem, jag menar vem kan motstå 2 liter per mil, elfel på rullande band och en bil som knappt håller ihop? ;P

Ja, livet på en pinne lixom

Det är offroadträff i Hedemora i Oktober btw...

Cuefa skrev:

Ja, livet på en pinne lixom

Det är offroadträff i Hedemora i Oktober btw...

Var hittar jag info om det? 😍