Hej.
Har en gammal 245:a som fick underkänt på besiktningen pga. två hål i golvet...
Ok, tänkte jag, fixa det lite snabbt så man kan ombesikta och bruka bilen.
Så blev det inte.
En stund senare är nu bilen på väg ihop, och tänkte här visa lite på hur det kan urarta från begynnelseplanen.. Det jobbigaste med den här urspårningen är faktiskt att den har tagit en massa tid och energi jag kunnat lagt på mitt huvudprojekt, https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 8&p=57, men sånt är livet ibland...

Hoppas ni finner det intressant, jag är endast en hobbyamatör när det gäller bilar, så det finns säkert andra eller bättre sätt att göra vissa saker på, men det här är iallafall hur jag har gjort.

Såhär såg den ut innan.

Såhär såg hålen i golven ut som skulle fixas. Har tyvärr bara bild på högersidan, men den var i princip identisk på vänstersidan. Någon tidigare ägare har kladdat ner bilen med en svart gegga, inte så kul.

Började på vänster sida, och det kom förstås fram mer brunt när man väl började kapa. Har ingen bild på ursprunget, men här har jag helt plötsligt kapat bort bulan under stolen, och börjat byta golvkanten mot sparklådan.

Här är det lagat.

Såklart fanns det mer brunt. Fortsättning följer.

Ser väldigt proffsigt ut. Kul följer detta projekt med väntar med spänning på 142 an. Men gillar denna med.

följer självklart

Love 245!
mw

Följer denna med i avvaktan på den andra.

Ja denna jäkla rost.

Sparklådan var tydligen också brun. Byte.


Vad som sedan hände med min eminenta dokumenteringsförmåga vet jag inte, för tydligen blev både inre och yttre skärmkant bytt också, men det är ingen som vet, för det finns inte på bild...

Efter detta bestämde jag mig för att laga runt hela bilen, så det var bara fortsätta bakåt och runt.
När jag kom till 245:ans standard problemområde under bakluckan ruttnade jag helt.







Bilen blev stående en bra stund. Orkade bara inte. Detta drabbade förstås 142:a projektet också, då jag bara inte ville se garaget... Det här var mars 2016.

Det blir mycket som kommer fram när man rotar i bilen. Men proffsigt arbete Som vanligt.

Inget hände på ett tag. Bestämde på våren 2017 att bygga eget garage så man får vara ifred, och så blev det..
Hämta/köpa material.



Hela mars och tre veckor i maj blev en sväng till Thailand.



Börjar riva gamla garaget/skjulet där nya ska stå.



Sen är det bara köra på. Planen är att den ska vara klar innan snön kommer.









sen en sväng till Spanien med jobbet.



December står garaget helt klart. Då har jag gjort 95% av jobbet helt ensam på kvällar och helger.

Snyggt jobbat :-) alltid skönt med eget garage

Så. Inflyttad i nya garaget. Nya tag. Rost. Rost. Rost.

Tre plåtar som ligger på varandra ibak. Kör.   Problem.
Ekonomiplåten som verkar finnas är bara till nyare bilar, och den skiljer från den gamla. Mellanplåten har en puckel som skiljer, och den är rätt viktig att få rätt.
Fix & trix.





Sen ska den nya övre plåten sammanfogas med den gamla.





Fint.



Lagat även sidan på d-stolpen



Även andra sidan skall lagas.



Triangelplåten som är röd på bilden hänger ihop med höjden på den där puckeln som var tvungen att fixas. Annars hade det blivit fel fel fel.

Pontiac_firebird72 skrev:

Det blir mycket som kommer fram när man rotar i bilen. Men proffsigt arbete Som vanligt.

Hade jag vetat hur mycket det var, hade jag aldrig börjat...

vw_audi skrev:

Snyggt jobbat :-) alltid skönt med eget garage

Tack! Ja, det underlättar med eget.

Följer, riktigt snyggt jobb du gör!

Jag sitter med haksläpp! Helsike vad du jobbat! Fint som tusan med garaget och sen lagningen av 245an!