Än en gång så får skämsmössan åka på..

Uppdateringar har verkligen uteblivit, men sen har det inte hänt supermycket på bilen heller tyvärr, tills för relativt nyligen sen.

För att fortsätta från där jag var tidigare, så blev härvan mot all förmodan klar och allting såg superfint ut!
Jag såg därefter bilen som färdig för mappning, och biltransport löstes och tid bokades hos H2M-Racing för mappning.

Dagen D så tjorvade allting med släpet och slangandet utav Etanol, så jag blev sen till min tid (sorry ännu en gång H2M!) men äntligen på plats, och med E85 i tanken så tänkte jag att det var dags.
H2M hoppade in i bilen och började kika, varpå IAT:en började strula helt. Hade inte vart något problem under mina kopplingar, eller korta körstunderna efter basmappning men inte fan skulle det gå bra..

Visade sig efter lite felsökning att det var jordfel direkt i boxen, vilket är väl definitionen av pung. Efter en kort existentiell kris och intern debatt om man skall ge upp på bilintresset och börja cykla istället, så slog hjärnan tillbaka och lösningen blev att vi skickade iväg boxen för reparation och felsökning hos MaxxTuning direkt.

Detta tog ett antal veckor och boxen kom därefter tillbaka till mig, och sen var det tyst och tomt i garaget från min sida väldigt länge.
Flera månader senare, läskigt många månader senare så bokades biljetterna inför Gatebil i år, och idén om att ta bilen ner blev större så nu blev det full rulle.

Jag har då senaste veckorna nu (bilder kommer men min telefon vill inte samarbeta alls) gått igenom bilen, ställt in tändningen, kört in en startmapp på bilen, bytt bränslepump till en Walbro 450 (att byta bränslepump på en skajja vill jag inte göra om) och löst lite soppaläckage framme vid filtret och bilen har startats och gått varm.

IATen tyder nu åtminstone inte på några problem, men det spännande blir att se om det där håller sig eller inte.
Mappning bokad på onsdag nästa vecka, så tummar och tår hålls för att allting går som det ska och att jag kan ge en duglig uppdatering med bilder då!

Ska försöka skärpa mig med uppdateringarna, men det har jag sagt ett tag nu, får se hur bra jag är på att hålla det

Lovade faktiskt lite bilder, även om det kanske inte är så mycket att hänga upp!

Här var iallafall bilen lite tvättad och redo för mappning (innan boxen/IAT:en kajkade ihop tidigare)



Och detta var då "dagen-D" när bilen var påväg mot mappning, skönt för stackarn att få lite sol-ljus iallafall (detta och ovan var då förra året).


Samt en liten bild från bensinpumpsinstallationen, mestadels för att (om) nästa ägare vill läsa igenom tråden, och vill byta bränslepump så vill jag förklara denna lite konstiga lösning.

Behövde förlänga kablarna från originaldelen till nya pumpen, och det användes riktiga klämhylsor med krympslang för att få ihop dem (d.v.s. inte Julas gula) men då etanol fräter rätt trevligt på krympslang, och vill undvika eventuella kortslutningar så sattes en bit bränsleslang och slangklämma runt för att säkra upp det.
Ser lite tattigt ut, men kunde banimej inte komma på en bättre lösning!

Om någon får för sig att de vill byta bränslepump i sin R33, gör inte som jag och slanga ur tanken innan. Att ligga med halva underarmen i etanol, och samtidigt kämpa mot bärigheten av pumpen som vill flyta, är inte att rekommendera.

Mappning är nu iallafall bokad på onsdag nästa vecka, och det blir en sväng till garaget i helgen för att säkerställa så allting sitter som det ska och är redo att plågas.

Återkommer med uppdatering i helgen, alternativt veckan därpå!
Fridens!

Hallå ja!

Tråkigt inlägg tyvärr, i lördags i garaget hände det inte så mycket, utan kontrollerade mest att saker satt fast som det skulle göra, samt att den kunde köras lite lätt fram och tillbaka, och det var inga problem alls!

Däremot, så har jag märkt av ett problem med mitt MaxxEcu där den inte minns mappen som ligger inlagd, utan varje gång så får jag upp Read/Write och måste lägga in på mappen på nytt.
Slog en signal till H2M som nämnde att detta kan tjorva med mappning då den kan "glömma" bort inställningar så fick tyvärr avboka mappningen, igen..

Som det ser ut varje gång tändning vrids på:


EDIT* Alltså MaxxEcu är ju helt fantastiska. Natanael svarade raketsnabbt på supporten (5 av 5 bara för det snabba svaret), men de ersätter boxen med en Race. Fantastiska människor! <3

Vidare i problemstaden så sitter min wastegate alldeles för nära fjäderbenstornet, och märker att vid lägre varv och till och från så vibrerar det rätt otrevligt. Inget jätte-jätte problem, men vill såklart fixa det också:


Det är lite inbankat vid fjäderbenstornet så att den har lite mer plats än vad man tror, men det är ändå jääkligt trångt.
Mottar gärna förslag, om det kanske räcker att be någon med svetskunskap att kapa liiiite lite i vinkeln på röret på baksidan så man kan vrida den lite, men jag vet inte.

Men lite kul ska man väl ha också, så ett litet paket har fått hämtats ut


Så återkommer med lite updates när det finns!
Fridens

Update från MaxxEcu tidigare idag och paketet är ivägskickat mot mig!
Om PostMord inte tjorvar till något så ligger det på utlämningsstället till helgen, perfekt för att lägga en helg och koppla in allting..

Wahoo!
Uppdateringsdags

Så i måndags inkom paketet från MaxxEcu, ett Race redo för att slängas in i bilen. Var väldigt nervös att det inte skulle ha fungerat, eller att jag behövt göra om något i härvan, men allting ser ut att snurra på helt rätt!

Så paketet är viktigt att visa:


Tillfälligt "monterad" på golvet


Och därefter uppstart, med fungerande bluetooth! (Och den smutsigaste plattan)


Superskönt att allting bara fungerade, och basmappen kunde komma in utan problem
Mappning är ombokad till den 30:e så håller tummarna på att inget problem dyker upp tills dess!

Närmast plan nu är sväng på torsdag, en ledig dag tackar man inte nej till.
Planen blir då att ge bilen en tvätt med lite avfettning och få den lite gladare, samt undersöka och lösa en riktig montering utav MaxxEcu't så den sitter fast, men också någorlunda lätt-tillgänglig.

Finnes tiden så skall förhoppningsvis Saitoworks paketet få användas också, så hoppas på en produktiv dag.

Fridens!

Dåså, dags för uppdatering igen!
Skulle ha kommit en tidigare, men lite tjorv, sen cruising och sen pollenattack så har energin vart lite låg.

Som tidigare nämnt så var planen att hitta montering för boxen och lite annat pill, montering gjordes med hjälp av kardborreband och under mattan på passagerarsidan. Perfekt? Nej, men fullt dugligt och så sitter den fast bra nog!


Råttboet av kablar är hemskt, må städas upp rejält här i framtiden..


Därefter så blev det dags för en liten enklare tvätt och röjning, så dammsög igenom bilen, torkade med lite interiörrengöring samt tvättade av bilen med avfettning. Riktig tvätt skall dock ges inom kort!
Drog även ut USB kabeln för MaxxEcut genom handskfacket så den gömmer sig lite.







Passade även på att montera ena stickern från Saitoworks och satt ju fint!


Här började dock strulet igen.. Efter bilen var tvättad så drog jag igång bilen med check engine light och varningdelux i ECU't. Gissa vad? Jo IAT sensor error..

Gjorde några omstarter för att se om jag kunde hitta någon skillnad, men ack samma problem. Detta var då torsdagen, och cruisingen som skulle bli provturen var på lördag.

Fredagen tog jag inga bilder tyvärr men den gick åt helt åt felsökning, vi tog en annan box, en annan sensor, kopplade bort kablarna, mätte Ohm, allt såg bara rätt ut, men ingen skillnad så fick kasta in handduken för att kunna köra på cruisingen litegrann och drack öl istället.

Fick iallafall åka med polarens ER34 så det var ju inte helt synd om en

Därefter på söndagen, fylld av bakishet, så tog jag mig iväg till garaget. En polare hade en gammal MaxxEcu härva som jag fick plocka en pin ifrån, så sagt och gjort hämtades härvan, stiftet pinnades ur med kabel och slog samman det med en ny kabel som drogs utanför bilen för test. Jag tog även sensorjord på nytt och kopplade in allt i IATen och det fungerade!
Låter snabbt, men tog en förbannad tid.
Kabeln drogs därefter om och allting verkar nu snurra, så håller tummarna att det fortsätter fungera bra.

Även här kunde en liten provtur tas vilket alltid gör en glad att det fortsätter funka.



Dock så ska de ju aldrig gå nå bra, så nu verkar urtrampningslagret bli dåligt, men det håller inte emot att mappa och bruka bilen iallafall i sommar, så blir att riva lådan i vinter och byta det där jäkla lagret..

Nu väntas en vecka jobb i Sthlm, därefter en helg i garaget att säkerställa så allting fortfarande fungerar som förväntat, och går det som det ska är det mappning tisdag och förhoppningsvis blir det inget hål i motorhuven..

Fridens!

Nuså har biljävlen vart inne på rakning!

I måndags så körde jag bilen från garaget in till stan hos H2M, gick helt okej men kände att man ville ju gasa bra mycket mer



Passade även på att fylla på spriten i tanken så det var redo!



Därefter på tisdagen så var det dags. Låg så nervös och fnittrig så var svårt att somna, men sambon fyllde år så upp tidigt och laga amerikanska pannkakor och sjunga fult, sen iväg till H2M för ångestpåfyllnad.

Väl på plats så tog vi en kort gatmapp sväng först, varpå bilen sen spändes fast och Kim började köra sin magi!




Sen var det pulls på pulls på pulls och vi landade till slut på
...trumvirvelseffekt...
450whp!
Precis som önskat mål var och h e l v e t e vad bra det kändes!


Vi slutade dagen med lite gatmappning för att se så allt lirar, och jävlar vad bra bilen går. Kim satt och skrattade lite åt mig då jag var lite feg att ge full pelle till en början, men det gick sig an!

Riktigt rolig att köra, men hjulbalansen är rejält skev så bilen står förnärvarande på däckfirma för att balansera upp däcken

Filmade en hel del, men slängde bara upp sista på tuben: https://youtu.be/CCe4nkZnvHs

Nu vankas besiktning imorgon, väldigt låg chans att den går igenom, men vi får se hur många 2or man får!

Fridens!

Underbart! Stort grattis! Kommer du till Japdays med den i år?

Rikard_Persson skrev:

Underbart! Stort grattis! Kommer du till Japdays med den i år?

Inte helt omöjligt! Målet är att få med den till Gatebil nu om 14 dagar, och så länge allt fungerar fint däråtöver så kanske det blir en långtur i augusti också

Nu vill man ju bara köra, köra & köra

Kommer ett litet snabbsvar här, men skall fylla på med lite bilder och sånt i helgen!
Men idag var det besiktning, nästintill blanka papper vilket chockerade mig litegranna!

Dum som jag var så glömde jag bänkpappret i baksätet...
Så detta plockade bessman upp, så det var lite oturligt.

Dock så fick jag rätt bra information och slutresultatet blev två 2:or:
1. Halvljus glappt
2. Effektändring

Halvljus löses lätt genom att kolla kabeln, den var lite glappig endast så lär räcka med lite bättre kablar där, så väldigt skönt.
Effektändringen var ju den läskigaste, men talade med bessman som sade att om jag återkommer med ett uppvisat papper på korrekt effekt enl. transportstyrelsen så är bilen därefter UA!

Så en lättare wastegatefjäder blir det för att sänka laddtrycket med 1bar, så borde jag landa nästintill originaleffekt vilket borde vara grett.

Så ny wastegatefjäder, olja och filter inköpt!
Imorgon blir det lite service genom tvätt, polering, oljebyte och byte av wastegatefjäder så borde bilrackarn vara besiktad efter det

Då var helgen här och blir en liten uppdatering!
Igår var en helt suverän dag. Det blev lite strul, tog lite tid, men herregud vad jag har saknat att umgås med kompisar och bara pilla på bilar, som inte bara är min egen dammiga bil som står i garaget!

Tack till Isak, Adrian och Karl för umgänget igår och ett extra stort tack till Adrian som polerade och vaxade så fint!

Under gårdagen så blev det ett oljebyte och testar en ny olja nu, Payback Lubricants 5w50. Än så länge ser det väldigt bra ut med oljetrycket så ser mycket fint ut!


Även ett nytt filter åkte såklart på, men det glömde jag givetvis bild på.
Inför nästa år skall jag dock se till att lösa en Oil Filter relocator, helvete vad illa det sitter till nu med bränslefiltret och Flexfuel sensorn, fick ta ut filtret underifrån..

Jag sköt även tryckslang under mappning, var röret där IAT:en satt som var helt rakt, så jag värmde lite snällt med värmepistol och böjde till en liten kurva med Polygrip

Slipade självklart till med fil, både platt och rund för en så mjuk kurva som jag kunde göra. Ser lite meh ut, men det gör jobbet bra!

Efter det så blev det tvätt av Skajjan samt Isaks fina S13, utöver det så var vi ute och åkte lite granna på stan trots sena klockan, men gjordes inte så mycket mer!
Slänger in lite bilder från tvättandet och poleringen, samt några bilder från parkeringen sen















Tyckte min stackars bil var vit innan..
Börjar förstå kärleken till polering och fintvättande, dock jäkligt jobbigt att kolla så noga så man ser alla skavanker..







Grymt rolig kväll och hoppas på bra många fler såna

Gav mig inte på att rätta till lampan, märkte att jag behöver pinna ut en kontakt på lyktan direkt och byta kabeln, inte tjorvigt alls men kände att jag inte vill strula med det när vi skulle tvätta och hålla på också, så det ger jag mig på någon dag i veckan, går snabbt och "lätt" så!

Utöver det så kan det bli halvdåligt med uppdateringar nu framöver då jag kommer fokusera på att köra och ha kul, men småförbättringar kommer säkerligen ske så jag lovar att uppdatera något då!

Fridens!

Dåså!

Dags för lite uppdatering, och vi börjar med en absolut bästa!



Bilen är besiktad
Var lite tjorv med bessman och kollegor till bessman som tyckte att det inte var original, men jag hade effektpapper som pekade på originaleffekt-ish så allt gick bra.

Kollade även och bilen är inte typgodkänd, så original borde faktiskt inte spela någon roll, men ska grotta lite mer i det där framöver

Utöver det så har jag typ fixat till lampan, fortfarande lite glapp. Tror lampan får dålig jord då den är lite glapp i huset men ska grotta i det lite mer längre fram.




Hursom så gjorde jag om kablarna lite bättre, men detta ska få fixas ännu snyggare men det fungerar åtminstone nu.

Utöver det så har det mest blivit körning, samt lite "assistans" i avgasbyte på 940 (jag drack öl ) samt en kort fotosession med @linus_photo på instagram, så blir lite bildbomb här! (Verkar inte få ladda upp alla bilder här, men ta en kik på @filip_engvall på IG, kommer komma ännu mer där sen)








Tog även å monterade vindavvisare, kanske lite EPA men de satt rätt bra!




Får se om de håller sig kvar
Idag eller imorgon så blir det montering av windscreen banner, byte till rätt WG-fjäder så jag har full effekt igen och packning inför gatebil, men ska försöka hinna få iväg en kort uppdatering tills dess också!

Fridens!

Fasen..läst tråden från start nu. Vilken resa du har gjort!
Känner igen mig  själv i mycket och blev jävligt glad över att du nådde både mappningen (till slut) och besiktningen. Grattis!

För övrigt kul att se projekt härifrån stan. Mer av den varan, tack!

Mack skrev:

Fasen..läst tråden från start nu. Vilken resa du har gjort!
Känner igen mig  själv i mycket och blev jävligt glad över att du nådde både mappningen (till slut) och besiktningen. Grattis!

För övrigt kul att se projekt härifrån stan. Mer av den varan, tack!

Tack för de fina orden!

Du får hålla utkik efter bilen, hoppas den inte rasar innan sommarn är över..

iFerz skrev:

Mack skrev:

Fasen..läst tråden från start nu. Vilken resa du har gjort!
Känner igen mig  själv i mycket och blev jävligt glad över att du nådde både mappningen (till slut) och besiktningen. Grattis!

För övrigt kul att se projekt härifrån stan. Mer av den varan, tack!

Tack för de fina orden!

Du får hålla utkik efter bilen, hoppas den inte rasar innan sommarn är över..

Ska göra det!
Borde inte vara så svår att sålla ut från all annan trafik, hehe.

Blir en pytteupdate, men igår så for boarden på samt de rätta WG-fjädrarna så den trycker nu på som satan igen!



Tidigt imorgon så bär det av söderut mot Gatebil!
Fridens

Snyggt!
Vad mer exakt föreställer boarden?

iFerz skrev:

Dåså!

Dags för lite uppdatering, och vi börjar med en absolut bästa!

https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-644ff965bb57b2785a5a37253fc170d7.jpg

Bilen är besiktad
Var lite tjorv med bessman och kollegor till bessman som tyckte att det inte var original, men jag hade effektpapper som pekade på originaleffekt-ish så allt gick bra.

Kollade även och bilen är inte typgodkänd, så original borde faktiskt inte spela någon roll, men ska grotta lite mer i det där framöver

Utöver det så har jag typ fixat till lampan, fortfarande lite glapp. Tror lampan får dålig jord då den är lite glapp i huset men ska grotta i det lite mer längre fram.
https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-ef21adb7dcc9cca44eb67acf921b4789.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-ef30477f6572b633812f8e2e43311b0b.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-bb28860df5302c4e152e7c97f9bc5fb6.jpg

Hursom så gjorde jag om kablarna lite bättre, men detta ska få fixas ännu snyggare men det fungerar åtminstone nu.

Utöver det så har det mest blivit körning, samt lite "assistans" i avgasbyte på 940 (jag drack öl ) samt en kort fotosession med @linus_photo på instagram, så blir lite bildbomb här! (Verkar inte få ladda upp alla bilder här, men ta en kik på @filip_engvall på IG, kommer komma ännu mer där sen)

https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-b2046d64c3e08b61681a4f6724d38053.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-1849a30428c22eac1365190ab879655b.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-6e199b737a4f1572c35579b0d8c407dc.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-505885dee910db6c042bfd231a12faa4.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-7bb0040068cca85d4c7e0dce5ebdb2e0.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-5cbc11624682b2e978172987954d3c5e.jpg

Tog även å monterade vindavvisare, kanske lite EPA men de satt rätt bra!

https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-80f598256b78c8887e1c4b24740e674f.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-8b1f67344f85724865de581e9909b220.jpg

Får se om de håller sig kvar
Idag eller imorgon så blir det montering av windscreen banner, byte till rätt WG-fjäder så jag har full effekt igen och packning inför gatebil, men ska försöka hinna få iväg en kort uppdatering tills dess också!

Fridens!

Härligt att få den godkänd!

Mack skrev:

Snyggt!
Vad mer exakt föreställer boarden?

Denna länk har nog en lite bättre bild: https://saitoworks.com/shop/great-wave- … -sunstrip/
Ett känt motiv från gammal japansk konst, och då man åker JDM-bil så passar allt japanskt bra in..

Mer ett ikoniskt motiv jag sett en massa gånger som jag tycker ser bra ut!

Marklund96 skrev:

Härligt att få den godkänd!

Riktigt, riktigt skönt!

Dåså, dags för uppdatering!
Har faktiskt inte glömt bort att uppdatera, men blev sprängsjuk direkt efter Gatebil, så har i princip legat i soffan sen måndags kväll...

Men för att re-cappa Gatebil litegrann, helvete vad kul det har varit!
Och Skajjan har varit helt felfri hela vägen, vilket känns riktigt bra. Över 200 mil avverkade och de enda problemen vi hade var att ratten var lite lös, samt att batteriet var urladdat när vi skulle fara hem.

Enligt Adrians utsago är även baksätet på en R33 tydligen jättebekvämt, då han sågade stockar många timmar dit och hem.
Vi fick alla tre riktigt bra plats faktiskt, och då vi alla är över 180 (jag är nog kortast med mina 185cm), så är man lite längre behöver man nog inte oroa sig att få plats!

Verkar dock som att servon är lite trött, som behöver undersökas vidare, helt slut på servo-olja, men det har fyllts på

Resan ner gick riktigt bra. 6h rakt av mot Uppsala och övernattning hos en polare, och sen tidigt på morgonen iväg på Gatebil på 2.5h-3h så det har körts en hel del.
Inte tagit supermycket bilder, men jäklar i min lilla låda vad det har fått tankats. Räknat på ungefär 2.3L/mil på motorvägskörning på Etanol.
Skall något liknande göras igen så måste 98-oktan mappning bokas så jag kan få ner soppaförbrukningen..

Men jag slänger in lite bilder åtminstone av blandad karaktär!






Det var rätt fullt i bakluckan kan jag säga, tur att vi åkte flera bilar då alkoholen inte fick plats hos oss.
Packning för tre personer tog sin lilla plats..





Precis slagit över till 18k mil också, börjar fått sträcka på benen riktigt nu!


Och här står bilen nu, smutsig så inåt bomben, måste köra en rejäl tvätt på nytt.


Nästintill vet jag inte riktigt om det blir något märkvärdigt att lägga upp i tråden, men vankas en sväng till Hammarstrands-crusingen nästa vecka så får se om det kommer någon uppdatering då.

Skall mest ta en kik på avgasröret för att se om jag motarbeta lite av läckaget som är nu, men ett nytt avgassystem måste byggas i vinter, finns bild längre bak i tråden hur jävla ratigt systemet är, och det är ännu sämre nu..

Men mitt kära sparkonto måste få en möjlighet att återhämta sig efter dessa senaste rusher att få allt färdigt, så det får komma i vinter istället.
Fridens!