Tänkte lägga ut en tråd om min 63 SS med 327 och pg som jag införskaffade för ca en månad sedan. OK skick med hyfsat fin inredning vilket tilltalade mig.

Eldragningen är lite hejvilt och det finns en del del att förbättra och fixa på den. T.ex så sitter det raka rör som läcker som ett såll och hänger halvt löst, hastighetsmätaren funkar ej, lådan läcker en hel del olja och motorn verkar förlora olja den med.






Jag själv är inte mycket för originalstuk, åtminstone inte på denna kärran. Funderade på om jag skulle byta fjädrar för att sänka den eller köra all in på airride. Bestämde mig för att köra på luftfjädring.
Köpte hem ett kit ink fästen och vu4 accuairs ventilblock. Grundade och lackade fästena, sen började jag montera allt.

Började med att plocka loss bakfjädrarna och sänka ner bakaxeln. Borrade ett hål i centrum till övre fästet på bälgen. Bak gick väldigt smidigt att byta ut till bälgar, de färdiga fästena passade perfekt både fram och bak









Bakre bälgarna på plats och färdiga. Alla skruvar säkrades med loctite. Alla kopplingar tätades med loctite 577 istället för gängtejp som inte rekommenderas.




Påbörjat byte för frambäljarna. Skruvade fast alla fästen på bälgarna, drog fast övre fästet i hålet där dämparen satt, tröck upp bärarmen så jag kunde justera och placera undre fästet där den skulle vara och markerade vart jag skulle borra. Sen var det bara att skruva ihop allt.









Klart förutom att fästen för dämparna fram skall svetsas/bultas dit så jag kan montera dom. Vilar på genomslagsgummina runtom på bilen. Fram återanvändes originalen, bak bytte jag till 61mm från biltema.



Sedan började jag i skuffen, borstade rent allt och lackade med hammarlack för att få en fräschare yta, även en yta som ljuddämpningsmattor kan klistras på. Hade ett gäng mattor låg som jag passar på att använda på denna. Började först med att tillverka ett litet lock eftersom det ena saknades. Jag tog även bort det gamla kittet och tätade alla skarver med nytt kitt. Så nu ska den vara tät, kom in en del vatten när man åkte i regn.


Som det såg ut innan












Här har jag börjat klistra dit dämp-mattorna!



Får se om det gör någon skillnad sedan, märks att plåten blir betydligt styvare. Även under baksätet har jag lackat och och skall klistras dit dämp-mattor.

Även vid bakpartiet så byttes kittet ut så det skall även vara tätt där nu, sen lackades det om.







Ungefär såhär långt jag kommit, så nästa session så blir det att klistra dit mattorna under baksätet där det går. Har även börjat rensa lite i elsystemet, elen till luftfjädringen är färdig, snart skall det börja dras el för ljud



Hoppas ni gillar det

Spännande! Följer!
mw

Fint. Följer.

Synd det inte blev orginalrenovering. Men följer ändå.

Lycka till.

uhlin skrev:

Synd det inte blev orginalrenovering. Men följer ändå.

Lycka till.

Känner inte att finns finns någon anledning till en originalrenovering, bilen är i bra skick och ingenting förstörs. Förutom luftfjädring, lite ljud och andra fälgar så blir det inte så mycket som sticker ut från original. Luftfjädringen tas ju lätt bort och byts tillbaka till vanliga fjädrar den dagen man vill återställa utan att man förstört chassiet. Sedan fräschas bilen mest upp. 

Har jobbat på lite grann. Började med att fixa en panel att fästa ena slutsteget i, kapade till en bit av MDF och klädde den med tyg. Tanken är att den ska sitta bakom ryggstödet på baksoffan
















Sedan har jag klistrat på resten av dämp-mattorna, får duga med detta. Hade ju varit smutt att dämpa hela bilen. Men är mindre sugen på att riva ur innertak och inredning, så det får duga såhär




Har även dragit fram matning till slutsteget och pillat med lite småskit som inte är värt att lägga ut bilder på. Nästa gång blir det eventuellt att börja smida till en hatthylla! Även resten av panelerna som ska till i skuffen lär jag börja klura på.

Fixat hatthyllan idag


Sågade till en bit och kollade vart jag ville ha 6x9orna, det är redan urkapat 2 hål i plåten som jag utgick efter för att ha så lite hål som möjligt.




Färdigkapat





Sedan klädde jag in allt, fick klä en bit på plåten också för att det inte det ska synas bakom, blev ganska nöjd med slutresultatet!




Skruvade fast panelen med slutsteget och började koppla in lite för att se hur ser blir.



Får se vad som händer vid nästa besök. Har klurat på hur jag ska göra med huvudenheten, finner inget bra ställe att placera den, ev köper jag en retrostereo och fäller in på originalstället, de är rackarns dyra dock. Men det ser tämligen cleant ut.

Bra jobbat! Följer.

Jag började lite med kickpanelerna istället, fick precis hem dem.


Kollade hur dom passade, passagerarsidan passade skapligt, förarsidan behöver trimmas en del för att jag ska få dit högtalaren. Så jag började med den högra panelen.






Sågade till ett par ”Bafflar” bara för att ha någonting ordentligt att fästa högtalarna i, de limmades fast på baksidan, sedan klädde jag in panelerna med tyg och provmonterade allt. Hade man varit riktigt seriös så hade jag fixat korrekt tyg som matchar den andra mattan, men jag la inge tid på det, tycker det funkar ändå.














Jag blev nöjd med resultatet och det är ju tur det, får se om jag får till panelen till förarsidan också, det är lite tight med handbromspedalen osv, men det ska nog lösa sig.

Det har hänt lite, men har inte orkat lägga upp någonting bara, men ska försöka få till ett inlägg lite senare!

Följerrrr

Chrille_Svensson skrev:

Följerrrr

härligt!

Har pillat på en hel del med 63an. Dels fortsatt med det simpla ljudbygget, fick bl.a dit retro-huvudenheten, resultatet blev väll ok. Det var redan ursågat för någon gammal radio som suttit där, så nu är det en liten glipa i överkant. Men så får det vara.



Sen har jag dragit en hel del el till det, rensat lite gammal el som gått kors å tvärs. Finns en hel del att fixa på elen, inprincip ingenting inne i cupén funkar.. inga lampor, hastighetsmätaren är död (verkade funka när jag snurrade vajern med skruvdragare så jag lär byta drevet som sitter i lådan och hoppas på att det hjälper..) Tätat och svetsat fast avgasröret på vänstra sidan som hängde löst och läckte som ett såll. Ska på andra sidan vid senare tillfälle. Ska även byta olja och filter i både motor och låda inom snar framtid, undrar när det gjordes senast..

Har lite problem med att få dit högtalaren i vänstra kickpanelen, får dels knappt plats med högtalaren utan att det tar i baktill mot karossen + att om jag får dit högtalaren så blir handbromspedalen ivägen. Måste försöka bocka till den åt sidan så det blir mer plats.



Senaste tiden så har jag rivit bort golvmattan, ska montera en aktiv bas under förarsätet. Var ett jäkla jobb att skrapa bort allt lim och resterna från isoleringsmattorna... Men nu är det borta. Ska i med nytt karosserikitt i alla skarver och på med hammarlack och sen dämpmattor även här, nu när jag ändå har möjligheten.





Som ni ser så är damasken till växelspaken kass. Har inte lyckats hitta någon damask som passar en 63a SS, alla jag hittar är gjorda för bilar med soffa och utan mittkonsol? Vet någon vart jag hittar så säg till. Mittkonsolen är ju bortskruvad på bilderna, men verkar sitta en till damask under som även den är kass.



Den fick även en välbehövlig tvätt för ett tag sedan

Här är bilder på när jag kittat skarverna och penslat på hammarlacken. För de som undrar varför jag inte gör allting 100% ordentligt från början. Någon kommer kanske renovera denna till perfektion någongång, jag kommer inte göra det, jag ser bara till att förbättra den.

Härligt tycker du gör ett toppen jobb

Hellbergg skrev:

Här är bilder på när jag kittat skarverna och penslat på hammarlacken. För de som undrar varför jag inte gör allting 100% ordentligt från början. Någon kommer kanske renovera denna till perfektion någongång, jag kommer inte göra det, jag ser bara till att förbättra den.


https://www1.garaget.org/gallery/images/186/185991/185991-3cd718e16954c4dd8c05b1f171ce0b72.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/186/185991/185991-78eba00f0c5fb5c3a3ca6131a091901b.jpg

Fint det blir varför målar du inte kittet

Pontiac_firebird72 skrev:

Hellbergg skrev:

Här är bilder på när jag kittat skarverna och penslat på hammarlacken. För de som undrar varför jag inte gör allting 100% ordentligt från början. Någon kommer kanske renovera denna till perfektion någongång, jag kommer inte göra det, jag ser bara till att förbättra den.


https://www1.garaget.org/gallery/images/186/185991/185991-3cd718e16954c4dd8c05b1f171ce0b72.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/186/185991/185991-78eba00f0c5fb5c3a3ca6131a091901b.jpg

Fint det blir varför målar du inte kittet

det var precis nykittat, men nu är det övermålat

turbo57 skrev:

Härligt tycker du gör ett toppen jobb

Kul att du tycker det, tackar

Började kika hur jag ska montera basen under sätet. Gjorde en simpel plyfa som jag klädde in med tyg jag hade för att ha någonting plant att fästa basen i. Vet inte riktigt än hur jag ska få plyfan att sitta än utan att behöva bulta genom golvet.. Kan även vara så att plyfan bygger för mycket för att det ska gå fritt med stolen. eventuellt bygger jag upp stolen lite, eller kommer på någon annan lösning isåfall.