Påbörjad renovering som närmar sig slutet med reggning och allt vad det innebär. Kan dra en lite kortare historia om vad som har hänt samt en kortare spec.

Bilen inhandlades runt 2015 tror jag det var, i Härnösand för 6000:- och åkte rätt in i garaget efter inköp.
Rev ur allt som fans på hela bilen utom instrumentbrädan. och satte igång med rostlagning och slipning.

Alla fram och bakvagnsdelar blästrades och målades, slitage delar är utbytta till nya bättre grejjer eller renoverade. Bilen fick sig en 3 liters vitmotor från Volvo S80. Motorn har aldrig varit startad eller suttit i bil sedan den lämnade Volvo fabriken. Så den är helt ny.
Omsvetsad Getdrag 260 låda.
1031 bakaxel från Volvo 740 med egentillverkade fästen för att kunna hängas upp.
Brembo 18Z bromsar både fram och bak med 330mm bromsskivor
egenbyggt grenrör i rostfritt med 3" rostfritt hela vägen bak till slutburk.
Separata spjällhus från BMW M3.
Bilen är lackad i en grå solid på firma.

Motorn är i framtiden tänkt att få stål kamaxlar och ska rulla som sugis med önskad effekt på 300-350 sughästar.

I skrivande stund håller jag på att göra en härva till MaxxEcu sprutet som jag fick hem här om dagen.
Det som är kvar att göra på bilen är väl att hänga in rutor, bygga klart bromssystemet med bromsservo och huvudbromscylinder, handbroms, och miljoner annat småtjafs som man lämnat medans man gått vidare på något annat. Just ja, fälgar behöver jag också... Finns det någon som har några dyng 17-18" som ligger och skräpar så kasta iväg ett meddelande. Behöver få ner den på backen men har inga hjul än

Planen är väl att försöka ha den klar till sommaren, om jag ror det i land eller inte får tiden avgöra.

Släpper en bråkdel av lite bilder jag har här så får ni en liten överblick av vad som är gjort och hur det ser ut. Vill ni se lite mer kan ni följa mig på instagram @Nicke_ha

Jag kommer fortsätta uppdatera här