Tjena!
Som rubriken lyder ska en Skyline R33 GTST återställas och fixas iordning efter att ha gått igenom fel ägare under många år!
Beslutade att gå över till japanskt efter projektet med tysken avslutades hastigt under tråkiga omständigheter.

Lägger upp bild på vilken bil det handlar om! Kommer försöka posta så mycket jag kan!
Ha de gött!

Bilen i sig har sett sina bästa dagar, men jag ser potential i nått som behöver "räddas"  om man ska uttrycka det så ^^

Kan ju börja med golvmattan som någon klåpare "skurit" ut.... eller ja... mer huggit ut nästan. Förjävligt gjort och helt värdelöst svetsat stolsfäste som kan ses nedan... ibland undrar man vad folk håller på med ._.




En original golvmatta till en sådan här bil är ju inte det lättaste att hitta, kommer försöka göra nått under vintern som kommer. Men just nu improviserade jag med att föröka lägga en "egen". Biltema högtalartyg matchar färgen till 95% och är förbannat tåligt! Jag själv är super nöjd med resultatet, syns inte jätte bra på bild men dämpning är lagd och täckt hela förarsidan med nytt tyg! Så simpelt och funkar helt okej!




Juste! Smackade även in en fällbar sportstol istället för en sliten sittastill stol! Behöver bygga om fästet för det lite, men man sitter så gött! Blir en exakt likadan till passagerarsidan när ekonomin tillåter!

Var på besiktning i början på april bara för att se vad som behövde göras!
Var inte mycket mer en ett oljeläckage från en oljekylare (borttagen då den är så onödig...), ett bälteslås som var fel passform och för höga avgasvärden.
Åtgärdade läckaget och bältet, men avgasvärdet var fortfarande tokigt. Så rev ner det avgassystemet som satt och ja... ni ser ju själva xD Det där hängdes ju inte upp igen alls, det fick smaka skrotlåda!







Så, jag öppnade kontot och klickade hem ett helt sprillans nytt avgassystem med sportkatt ifrån JapSpeed i England! Och i dessa sketna tider tog det några veckor innan det kom hem, men satan så gött det var att hänga upp nått sprillans nytt!


Så hängde på det avgassystemet, åkte in till besiktning och kom ut med godkänt papper! Sommaren är räddad!

Som på det första inlägget så kan man se att det saknas damask för växelspak och att den för handbroms har blivit helt våldad....
Beställde nått eftermarknads från "Thetuningshop.uk", jäklar vad schysst material det är! Rekommenderas starkt om någon vill byta sitt originala!

Och ja som allt roligt som man tror man fixat och löst så går alltid nått åt helvete....
Nått sa pang när jag var i Linköping i fredags och gled runt, så var bara ringa polaren och åka o hämta släp ^^



Dagen efter började jag riva lite då han inte hade laddtryck alls. Hittade rätt snabbt problemet, för vad jag vet så ska det sitta en impeller här xD #turboras


Var inte mycket kvar av den gamle rackaren! som tur är har polaren en turbo från en Spec 2 som är i stål, så ska bara ha hem lite packningar först så kan man snart ut o gasa igen!

Vart även lite uttråkad då man ändå lackerade om instrumentbrädan och gick bärsärk med sprayburken, så passade på att byta lite slangar och lacka tryckrör och lite annat i motorutrymmet.

Före:


Efter:

Kommer följas! Härligt att någon räddar dessa bilar. Själv köpt en Evo 5a som håller på å fixas iordning Vart i landet rullar denna japs?

Jollen940 skrev:

Kommer följas! Härligt att någon räddar dessa bilar. Själv köpt en Evo 5a som håller på å fixas iordning Vart i landet rullar denna japs?

Kul o höra! Ska följa den där EVO 5:an jag!
Denna rackare rullar vid vätterns sjöstad Motala

Efter turboraset så kastade man nästan bokstavligt talat på en ny turbo som garagepolaren hade liggandes från sin spec 2:a ^^

Men som allt, så väntade man på grejer så in i tusan! Beslutade att när jag även rev ner turbo o liknande, kunde jag lika gärna byta ut varenda packning, pinnbult och mutter på hela avgassidan bara för att det ska va underbart om man behöver skruva ner igen, så finns det inte en mutterjävel som kommer sitta fast!

Testkörning blir snart för o se om skiten lirar igen!

Nu när säsongen snart är över och jag ändå ställt in skajjan i garaget för att slavcylindern gick bet och det tog 3 veckor att få hem en ny så tänkte jag att det är lika bra att ha han ståendes och påbörja det jobb som är planerat att göras! Planen är att bilen ska hellackeras i samma färg som är på nu (lite ljusare antracit grå).

Första är att jobba på bakdelen som har sett sina bättre dagar, nedre delen på höger bakskärm hade lite ytrost och verkar ha varit skadad någon tidigare gång i livet med allt spackel som är där jämfört med vänstra sidan

Höger före:


Höger efter:




Vänster före:


Vänster efter:



Kommer nog bli bra i slutändan tror jag iallafall!

Detta är kommande plan på vad som ska göras/bytas.

Byta/fixa:
+Nedslipning och lackering av hela bilen
+Front (även lackera)
+Höger framskärm (sprucken)
+Baklucka (vill ha en med vinge)
+Spats till hörnen bak (även lackera)
+Stol (till en sitta still stol, vinkel blir knäppt med det egenbyggda fästet)
+Lampor i mätarhuset (vitare)
+Bussningar i bakvagnen samt lacka (de som sitter nu är kassa)
+Alu kyl
+Nya tryckrör
+Nytt spjällhus
+Flytta relä låda
+Kablar under insug
+Mätare (BBL, ladd, oljetryck osv...)


More to come!

Följer