Hej,

snabb fråga. Behöver remoten vara en konstant signal för att slutsteget ska fungera 100%? Jag har nämligen kopplat den på höger bakhögtalare och den hoppar igång men får ibland känslan av att den slår av och på subwoofern titt som tätt. Frågan är som sagt om det är "okej" att göra så eller bör jag hitta en konstant signal medan stereon är igång?

PS. Aktiva subwoofern är kopplad på originalstereon som inte har dedikerad remote eller lågnivå ut osv. Har inte heller elantenn.

Konstant signal.

Koppla på tändning/Acc eller separat knapp.

Hybrid_ skrev:

Konstant signal.

Koppla på tändning/Acc eller separat knapp.

Tack för svaret. Ord och inga visor Jag ska googla när jag kommer hem. Men att koppla på acc, görs det på stereokablarna lr någonstans vid tändningen?

Om du har steget i skuffen och baklampor som är tända när bilen är på så kan du ta ström därifrån

Blixnabb skrev:

Om du har steget i skuffen och baklampor som är tända när bilen är på så kan du ta ström därifrån

Detta kan ge felmeddelanden på trasiga lampor osv om bilen är utrustad med lampövervakning.
Sen i många nyare bilar så sköts bakljusen av så kallad PWM signal vilket gör att spänningen ej blir 12V konstant utan pulserar mellan 0-12V.

Koppla högtalarutgång på remoten? Det är så dumt så man undrar om det är sant.

Tack för hjälpen. Då min originalenhet inte har något kopplingsschema på nätet så fick jag ta en multimeter och pröva mig fram... tror jag hittat ACCn - kabeln beter sig i alla fall som det. Får nu 12V när tändningen är på och steget hoppar igång som sig bör och stängs av när tändningen vrids av Så en kan ju hoppas det blev ACCn i alla fall.

Utmarks-Loke skrev:

Koppla högtalarutgång på remoten? Det är så dumt så man undrar om det är sant.

Bilar och ellära är inte min starka sida, så det är ju perfekt att garaget finns att hjälpa såna som mig. Hade de gällt andra saker så kunde jag ju få låta lika uttråkad som dig av "dumma frågor" - men jag uppskattar när folk frågar och vill lära sig. Tack för att du fick mig att reflektera kring att människor lär sig genom att fråga

Anledningen till att jag reagerar är att bästa sättet att förstöra ett slutsteg är att göra kortslutning på högtalarutgångarna. Då brinner själva slutsteget upp och det blir riktigt, riktigt dyrt att laga. Därför skall man alltid vara extra försiktig med just högtalarledningarna. Att börja koppla dom hit och dit på måfå är ett nästan garanterat sätt att förstöra slutsteget. Nu verkar du ju ha haft tur denna gång, men normalt sett brukar det stå väldigt tydligt utmärkt på kopplingsschemat till slutsteget att remoten skall kopplas på stereons utgång för elektriska antenner. Då går steget igång när stereon startas, kopplar du på tändningen går steget igång så fort bilen startas och det vill man kanske inte.

Utmarks-Loke skrev:

Anledningen till att jag reagerar är att bästa sättet att förstöra ett slutsteg är att göra kortslutning på högtalarutgångarna. Då brinner själva slutsteget upp och det blir riktigt, riktigt dyrt att laga. Därför skall man alltid vara extra försiktig med just högtalarledningarna. Att börja koppla dom hit och dit på måfå är ett nästan garanterat sätt att förstöra slutsteget. Nu verkar du ju ha haft tur denna gång, men normalt sett brukar det stå väldigt tydligt utmärkt på kopplingsschemat till slutsteget att remoten skall kopplas på stereons utgång för elektriska antenner. Då går steget igång när stereon startas, kopplar du på tändningen går steget igång så fort bilen startas och det vill man kanske inte.

Det där var ju ett mycket mer givande svar som jag lärde mig lite av dessutom. Tusen tack!

Att jag kopplade på högtalarkabel från början var att jag läste överallt att remote bara ska starta steget och inte har någon annan funktion. Så utgick från att den bara behövde en minimal signal och sen var steget igång. Men nu får den 12v och endast då tändningen är igång, så det är ju bra