Jag kommer för första gången att serva nuvarande båten själv och inför det har jag ett antal frågor. Jag ställer frågorna här i hopp om att det är fler båtmänniskor på detta forum.

Motor: Volvo Penta 4.3 GXi-G
Drev: Volvo Penta SX-A

Enligt manualen är det bäst att fylla drevet med olja underifrån genom att trycka in oljan med en pump som skruvas direkt på flaskan. Problemet
med detta är ju att man inte kan handla olja på stordunk (om man inte häller över till liten flaska med pump).

1. Går det lika bra att fylla uppifrån genom hålet för oljestickan om man häller sakta? Om inte, hur löser ni detta problem på ett smidigt och framför
allt billigare sätt än att köpa en massa enliters flaskor?


2. På oljestickan sitter en o-ring i gummi. Det är jobbigt och dyrt att beställa originaldelen. Kan någon peka mig till en packningssats som tål olja/värme etc.
eller billigare packning som motsvarar denna packning? (nr 13 i denna länk, tyvärr ingen info om diameter: https://www.marinepartseurope.com/sv/vo … -9932.aspx). Samma sak gäller o-ringen för nedre dräneringspluggen (nr 22 i https://www.marinepartseurope.com/sv/vo … -9935.aspx).

3. Jag har sökt igenom verkstadsmanualen för drevet efter ställen jag behöver fylla på fett genom fettnipplar, men kan ej hitta något. Kommentera gärna om jag har fel.

Vidare till motorn.

4. Jag skulle vilja "fogga" motorn men har enbart gjort detta på förgasarmotorer innan. Manualen rekommenderar att man kopplar loss bränsleslangen från tanken och för ner i en liten separat tank med blandning 1:50 (tvåtaktsolja:bensin). Övertänker jag eller helt klart bra att göra?

5. Jag eftersöker en eftermarknadsimpeller då priset på Penta original är rätt saftigt. Själv har jag hittat dessa vilket är ca halva priset, något att ha?:

https://www.marindemontering.se/batmoto … a/impeller

samt

https://www.axmarin.se/Impeller-J500178 … G0QAvD_BwE

Samma fråga gäller oljefilter och bränslefilter:

Oljefilter: https://drev.se/produkter/35-57801?ref=18292

Bränslefilter: https://www.marindemontering.se/batmoto … ter-omc-vp

Samtliga artikelnummer till originalfilter och impeller finns här som referens:

https://www.marinepartseurope.com/sv/vo … 36030.aspx

Tack på förhand!

soffpotatisen skrev:

Jag kommer för första gången att serva nuvarande båten själv och inför det har jag ett antal frågor. Jag ställer frågorna här i hopp om att det är fler båtmänniskor på detta forum.

Motor: Volvo Penta 4.3 GXi-G
Drev: Volvo Penta SX-A

Enligt manualen är det bäst att fylla drevet med olja underifrån genom att trycka in oljan med en pump som skruvas direkt på flaskan. Problemet
med detta är ju att man inte kan handla olja på stordunk (om man inte häller över till liten flaska med pump).

1. Går det lika bra att fylla uppifrån genom hålet för oljestickan om man häller sakta? Om inte, hur löser ni detta problem på ett smidigt och framför
allt billigare sätt än att köpa en massa enliters flaskor?


2. På oljestickan sitter en o-ring i gummi. Det är jobbigt och dyrt att beställa originaldelen. Kan någon peka mig till en packningssats som tål olja/värme etc.
eller billigare packning som motsvarar denna packning? (nr 13 i denna länk, tyvärr ingen info om diameter: https://www.marinepartseurope.com/sv/vo … -9932.aspx). Samma sak gäller o-ringen för nedre dräneringspluggen (nr 22 i https://www.marinepartseurope.com/sv/vo … -9935.aspx).

3. Jag har sökt igenom verkstadsmanualen för drevet efter ställen jag behöver fylla på fett genom fettnipplar, men kan ej hitta något. Kommentera gärna om jag har fel.

Vidare till motorn.

4. Jag skulle vilja "fogga" motorn men har enbart gjort detta på förgasarmotorer innan. Manualen rekommenderar att man kopplar loss bränsleslangen från tanken och för ner i en liten separat tank med blandning 1:50 (tvåtaktsolja:bensin). Övertänker jag eller helt klart bra att göra?

5. Jag eftersöker en eftermarknadsimpeller då priset på Penta original är rätt saftigt. Själv har jag hittat dessa vilket är ca halva priset, något att ha?:

https://www.marindemontering.se/batmoto … a/impeller

samt

https://www.axmarin.se/Impeller-J500178 … G0QAvD_BwE

Samma fråga gäller oljefilter och bränslefilter:

Oljefilter: https://drev.se/produkter/35-57801?ref=18292

Bränslefilter: https://www.marindemontering.se/batmoto … ter-omc-vp

Samtliga artikelnummer till originalfilter och impeller finns här som referens:

https://www.marinepartseurope.com/sv/vo … 36030.aspx

Tack på förhand!

1. https://drevdelar.se/sx-sx-a-dps-a-dp-s … ugg-p-sats

2. https://drevdelar.se/sx-sx-a-dps-a-dp-s … ugg-p-sats

3. Vet ej, men iaf på dom äldre dreven tex 250-290 satt det fettnipplar här och där.

4. -

5. https://drevdelar.se/motordelar-bensin- … llersatser

Brådhis skrev:

soffpotatisen skrev:

Jag kommer för första gången att serva nuvarande båten själv och inför det har jag ett antal frågor. Jag ställer frågorna här i hopp om att det är fler båtmänniskor på detta forum.

Motor: Volvo Penta 4.3 GXi-G
Drev: Volvo Penta SX-A

Enligt manualen är det bäst att fylla drevet med olja underifrån genom att trycka in oljan med en pump som skruvas direkt på flaskan. Problemet
med detta är ju att man inte kan handla olja på stordunk (om man inte häller över till liten flaska med pump).

1. Går det lika bra att fylla uppifrån genom hålet för oljestickan om man häller sakta? Om inte, hur löser ni detta problem på ett smidigt och framför
allt billigare sätt än att köpa en massa enliters flaskor?


2. På oljestickan sitter en o-ring i gummi. Det är jobbigt och dyrt att beställa originaldelen. Kan någon peka mig till en packningssats som tål olja/värme etc.
eller billigare packning som motsvarar denna packning? (nr 13 i denna länk, tyvärr ingen info om diameter: https://www.marinepartseurope.com/sv/vo … -9932.aspx). Samma sak gäller o-ringen för nedre dräneringspluggen (nr 22 i https://www.marinepartseurope.com/sv/vo … -9935.aspx).

3. Jag har sökt igenom verkstadsmanualen för drevet efter ställen jag behöver fylla på fett genom fettnipplar, men kan ej hitta något. Kommentera gärna om jag har fel.

Vidare till motorn.

4. Jag skulle vilja "fogga" motorn men har enbart gjort detta på förgasarmotorer innan. Manualen rekommenderar att man kopplar loss bränsleslangen från tanken och för ner i en liten separat tank med blandning 1:50 (tvåtaktsolja:bensin). Övertänker jag eller helt klart bra att göra?

5. Jag eftersöker en eftermarknadsimpeller då priset på Penta original är rätt saftigt. Själv har jag hittat dessa vilket är ca halva priset, något att ha?:

https://www.marindemontering.se/batmoto … a/impeller

samt

https://www.axmarin.se/Impeller-J500178 … G0QAvD_BwE

Samma fråga gäller oljefilter och bränslefilter:

Oljefilter: https://drev.se/produkter/35-57801?ref=18292

Bränslefilter: https://www.marindemontering.se/batmoto … ter-omc-vp

Samtliga artikelnummer till originalfilter och impeller finns här som referens:

https://www.marinepartseurope.com/sv/vo … 36030.aspx

Tack på förhand!

1. https://drevdelar.se/sx-sx-a-dps-a-dp-s … ugg-p-sats

2. https://drevdelar.se/sx-sx-a-dps-a-dp-s … ugg-p-sats

3. Vet ej, men iaf på dom äldre dreven tex 250-290 satt det fettnipplar här och där.

4. -

5. https://drevdelar.se/motordelar-bensin- … llersatser

1. Menar du flaskan som underlättar påfyllning ovanifrån? ( https://drevdelar.se/oljefyllare-for-sx-dps-dpg-drev )

2. Gissar att du menar packningssatsen? Vet du om det bara är en av varje så att säga eller om det är en drös med packningar? ( https://drevdelar.se/packningssats-olje … -sx-r-sx-s )

5.  Vilken impeller menar du fungerar till min motor?

Tack för svaren!

soffpotatisen skrev:

1. Menar du flaskan som underlättar påfyllning ovanifrån? ( https://drevdelar.se/oljefyllare-for-sx-dps-dpg-drev )

2. Gissar att du menar packningssatsen? Vet du om det bara är en av varje så att säga eller om det är en drös med packningar? ( https://drevdelar.se/packningssats-olje … -sx-r-sx-s )

5.  Vilken impeller menar du fungerar till min motor?

Tack för svaren!

1. Antingen den eller så någon av dom två pumparna.

2. Menar den du länkade till.

5. Denna verkar ju stämma med Volvos artikelnummer https://drevdelar.se/impeller-v6-v8-nyare-modeller

1. Tack, tror jag beställer en sådan och provar, även om jag inte har en flaska som den passar till borde det gå att pumpa utan att skruva fast den.

2. Provar den med, småpengar i sammanhanget egentligen.

5. Ber om ursäkt, när man klickar in på den artikeln på marinepartseurope visas ett annat artikelnummer. Därav min förvirring. Stort tack, sparar några hundringar!

Värt att notera är att jag har inte den blekaste aning egentligen om varför SX skulle behöva fyllas underifrån (som på en utombordare) då jag aldrig haft ett själv. Gamla dreven, tex 280 och 290 som jag har haft, fyllde man ju uppifrån.

Jag håller med om att det låter konstigt. Jag får ta och prova helt enkelt

soffpotatisen skrev:

Jag håller med om att det låter konstigt. Jag får ta och prova helt enkelt

Går att fylla uppifrån men tar längre tid bättre med pump underifrån. Om du fyller uppifrån håll koll på mängden så du inte misstar den för färdigfylld när det bara rinner sakta.

viccoA skrev:

soffpotatisen skrev:

Jag håller med om att det låter konstigt. Jag får ta och prova helt enkelt

Går att fylla uppifrån men tar längre tid bättre med pump underifrån. Om du fyller uppifrån håll koll på mängden så du inte misstar den för färdigfylld när det bara rinner sakta.

Tack!