Angående rören är det inga problem att kona om dem på plats, det är kopparrör original så det är mjukt och rostar inte. Röret är tillräckligt långt för att kona om det utan problem, förutsatt att du kapat nära bromsslangen. Använder själv Biltemas billiga dubbelkoningssats, finns säkert många bättre men den har gjort sitt jobb klockrent i 7 år nu, går att kona på plats i hjulhuset utan större problem. Muttrar har jag plockat ett gäng original på skroten (Även de är i koppar original, föredrar begagnade sådana över t ex Biltemas nya i stål alla dagar i veckan), men finns såklart nytt att köpa med.

Även jag kör med biltemas billiga dubbelkoningssats. Den fungerar alldeles utmärkt även på nickel-kopparrör(som t ex 85x70 har), t om rörkaparen fungerar fortfarande utmärkt

Det får bli att införskaffa lite broms delar, skulle ta bort bromsslangarna men inte ens där släppte nipplarna så ja blev så förbannad så klippte av vartenda bromsrör fram, så byter allting istället.


Har tvättat lite mer delar, och under den tjocka massan såg dessa ut som nya🙂
Även länkarmarna fanns knappt en rostfläck,  har inte kort på dom dock.



Har blästrat batterihyllan då det va lite frätskador på den, den ska epoxi grundas och målas i bilens kulör.




Ja fick även några el speglar av en kompis,
Dom är slitna och ärgade men dom är inte bortom räddning.
Sånt man får greja med vid sidan av senare

Här har vi då den viktiga batterihyllan🙂 epoxi grundad och målad




Ja börjar sedan maskera fram motorrummet🙂


Sedan hänger ja plast över bilen🙂 riktigt tråkig maskering då ja maskerar i hjulhusen osv för det inte ska ryka nånting på lacken.

Bromscylindern åkte även bort, även dess bromsrör. Allt blir nytt sedan.


Ni kanske undrar vad ja maskerar med,  det är alu folie. Klockrent att maskera med, bara fördelar, färgen fastnar och super lätt att maskera av, plus att det går fort att maskera också🙂


Lite fortsatt maskering



La sedan igen några onödiga hål, svetsade så klart igen dom innan men en liten spackling behövdes.

När ja kände mig nöjd la ja en etch primer på dom plåtrena ytorna.



Sedan maskerar ja bort halva garaget för att förhindra ryk då ja har fälgar, huv med mera förvarat där


Ja blåser rent och lägger en grund .. i det här fallet en non sanding då det inte behövs slipgrund i ett motorrum..


Sedan dukar ja av allting och blåser riktigt noga . Väntar en halv timme tills allt damm lagt sig, (hade det varit en dörr eller huv hade ja väntat tills dagen efter) och sedan bara klibbar av allt noga



En sväng på. Blev helt otroligt fint. Motorrummet är lackat i 2k. Orkade inte krångla med klarlack..





Blankt som.. riktigt bra med andra ord.
Denna telefon tar ju tyvärr inte lika bra kort som min andra som är sönder men man ser helheten iallafall🙂

Jäklar vad bra du fick till det!
Kanonsnyggt!

Mack skrev:

Jäklar vad bra du fick till det!
Kanonsnyggt!

Super nöjd 🙂 kommer bilder när ja maskerat av allt när det torkat riktigt 😊

Här börjar ja maskera av 😁



Blev riktigt bra , till och med biltema pallen blev blå🙂


Sen har ja en sån snäll kompis som sålde elhissar till mig, här är handtagen, kommer såklart putsas iordning😁



Motorerna😁


Elhärvan med relä å allting, fick även med centrallås osånt🙂🙂

Motorrummet blir fint du!
Elhissar i 240 är inte allt för vanligt, framför allt inte i en 242!
Hade själv elhissar x4 i min 244 på min profil.

Putteliten skrev:

Motorrummet blir fint du!
Elhissar i 240 är inte allt för vanligt, framför allt inte i en 242!
Hade själv elhissar x4 i min 244 på min profil.

Blir riktigt bra 🙂 nej de e inte så vanligt , brukar även vara svindyrt om det väl finns tillsalu🙂

KolGruvan skrev:

Putteliten skrev:

Motorrummet blir fint du!
Elhissar i 240 är inte allt för vanligt, framför allt inte i en 242!
Hade själv elhissar x4 i min 244 på min profil.

Blir riktigt bra 🙂 nej de e inte så vanligt , brukar även vara svindyrt om det väl finns tillsalu🙂

Jag hade elhissar fram samt elspeglar i min tidigare GLT.
Just elspeglarna kunde dock få lite egna liv ibland, men med tiden kändes det bara som att det hörde till, haha.

Mack skrev:

KolGruvan skrev:

Putteliten skrev:

Motorrummet blir fint du!
Elhissar i 240 är inte allt för vanligt, framför allt inte i en 242!
Hade själv elhissar x4 i min 244 på min profil.

Blir riktigt bra 🙂 nej de e inte så vanligt , brukar även vara svindyrt om det väl finns tillsalu🙂

Jag hade elhissar fram samt elspeglar i min tidigare GLT.
Just elspeglarna kunde dock få lite egna liv ibland, men med tiden kändes det bara som att det hörde till, haha.

Det kommer in damm och skit i knapparna / reglagen till både elspeglarna och elhissarna med åren, så det är inte alls ovanligt. Båda två går dock att ta isär och rengöra om man har lite tålamod.

Mew skrev:

Mack skrev:

KolGruvan skrev:

Blir riktigt bra 🙂 nej de e inte så vanligt , brukar även vara svindyrt om det väl finns tillsalu🙂

Jag hade elhissar fram samt elspeglar i min tidigare GLT.
Just elspeglarna kunde dock få lite egna liv ibland, men med tiden kändes det bara som att det hörde till, haha.

Det kommer in damm och skit i knapparna / reglagen till både elspeglarna och elhissarna med åren, så det är inte alls ovanligt. Båda två går dock att ta isär och rengöra om man har lite tålamod.

Se bara till att vara rädd om kulorna som är under knapparna, dom kan lätt flyga iväg när man tar isär knapparna. Utan kulorna så funkar inte knapparna…

Framvagnsbalken eller vad man vill kalla den blev blästrad.


Sedan målad, först epoxy sedan mattsvart 2k🙂 blir fint när allt blir iordning i framvagnen

Några mer smådelar målade



Massa delar till framvagnen, styrleder styrstag,  slangar,  spindelled å sånt. Så kan man börja plocka ihop lite

Vi lagde lagde dubbla krengnings stag foran og bak det ble rene formel 1 bilen i svingete vei    (sammen med R sport dempere ble det alt annet en gubbebil

Kommer inte ihåg om jag frågat eller om du sagt det, men vad använder du för färg på såna där delar? Bara vanlig 2k billack eller?

Lucif3r skrev:

Kommer inte ihåg om jag frågat eller om du sagt det, men vad använder du för färg på såna där delar? Bara vanlig 2k billack eller?

Precis vanlig 2k mattsvart som ja blandar till, delarna är epoxy grundade innan vilket är viktigt så inte sakerna rostar upp🙂

Ja började att plocka ihop lite fram, monterade styrväxeln🙂



Plockade även isär fjäderbenen, som ska blästras och målas,  dom såg så tråkiga ut🙂

Blir nybil!

Imponerande arbete! Kommer bli bättre än nytt!