Då har man fått hem pärlan. Fick ta av alla däcken och fria upp bromsarna för att få den att rulla. Såhär ser den ut innan tvätt. Nu ska jag högtryckstvätta hela bilen och även tvätta inredningen.

Ser ju inte så hopplöst ut, verkar ha klarat sig hyfsat från rost ändå:) synd att innertaket blivit så dassigt bara

Men jösses!
Du fick det o låta som det var ett vrak, den där ser ju fin ut! 👍🏼

Hur blev det sagt egentligen? Var det en GLT eller var det en GL/T?
Annars ska det bli intressant och se hur mycket du behöver lägga ut för att få den igenom besiktningen. Följer detta.

/Benny

Vettemannen skrev:

Hur blev det sagt egentligen? Var det en GLT eller var det en GL/T?
Annars ska det bli intressant och se hur mycket du behöver lägga ut för att få den igenom besiktningen. Följer detta.

/Benny

Nu står det ju GLT på bakluckan så den får heta det Men ja tekniskt sett GL/T

Steff240 skrev:

Ser ju inte så hopplöst ut, verkar ha klarat sig hyfsat från rost ändå:) synd att innertaket blivit så dassigt bara

Japp, riktigt risigt. Ska man våga sig på att klä om det? Finns ju massa videos på folk som gör det. Men då har de ju ingen taklucka. :S

Ser inte så hopplös ut, rätt okej.

Detta fixar du till och besiktar och tjänar en slant om du säljer, eller behåller och gör den riktigt, riktigt fin.

Lycka till.

Köp en riktig domkraft och pallbockar!!!

Den där ser inte så dålig ut Trösklarna och golvet har klarat sig bra från rost, iaf vad man kan se där.

Men håller med föregående, köp riktig domkraft och pallbockar. Det är det första man behöver för att kunna jobba säkert med bilen

Det var ju den ja! Jag följer!

Kan avslöja att jag köpte en 740GL -86:a för 2 år sedan. Den var i fint skick men hade rullat över 41500 mil. Gav 4000:- och lade ut 2000:- och sålde den för 17500:-

Så här finns potential!

Långt ifrån "hopplöst fall" iaf

Håller med ovanstående!
Att byta innertak med taklucka är definitivt mer bökigt att klä om/byta än de utan. Men inte omöjligt. Bra att vara minst två när man plockar ut innertaket.

Måste man inte demo, fram eller bakrutan på en sedan?

Nej, man måste inte. Men det är betydligt enklare om man plockar ur bak- eller framrutan.
Däremot brukar det vara en god idé att plocka ut ena framstolen, om man inte vill plocka bort rutor.

Gjorde lite snabbtvätt utanpå idag, inte så jättenoga. Lite turtle wax på bara för att testa.




Inte tvättat fälgarna Tog loss takräcket också.

När jag dammsög under förarsätet så hittade jag ciggtändaren skön känsla när den sattes i och det blev komplett där framme.





Elhissar och taklucka fungerar

Undrar över en grej. Är det meningen att alla dörrar ska låsas/låsas upp när man vrider nyckeln i förardörren? Eller är det old-school att varje dörr måste låsas för sig?

Det är klart Old school att låsa dörrarna var för sig
Lustigt att en bil med gl/t paket inte har centrallås dock, men det kan ju lagt av förstås...

Steff240 skrev:

Det är klart Old school att låsa dörrarna var för sig
Lustigt att en bil med gl/t paket inte har centrallås dock, men det kan ju lagt av förstås...

Centrallås betyder alltså det och inte att det är typ en knapp på nyckeln man låser med ? Alla låsknopparna är ju sega att få ner. Kan det vara någon säkring? Dock så fungerar ju genuint all annan el så kanske inte är centrallås på den.

Du ser ut att ha låsknopparna som en med centrallås

jonas_93 skrev:

Du ser ut att ha låsknopparna som en med centrallås

Japp. Dessutom bör det ha varit standard på den.

Saknas 2st relän på den främre raden men det verkar vara till Dimbakljus och extra helljus. Centrallås relät är där, men kan ju vara trasigt såklart. Sen verkar någon ha pillat lite på sladdarna där vid motorhuvspaken. Skyddskåpan för sladdarna vid passagerarsidan är borta men alla sladdar är där.