Cuefa skrev:

Kommer nog bli kanonfint med det där underarbetet!
Heder åt Dig som lägger tid och energi på't! 🤜🤛

Tusen tack
Vi ska hoppas detta blir bra

När grundfärgen är torr kör jag ett mellanslip med 240 papper. Och finspacklar det sista.

När jag är nöjd med mitt spacklande och slipande drar jag på några lager grund till.




Och efter några timmars torktid drag på slipfärgen.

Just denna silvergrå kulör som denna 9000 är lackad i blir bäst med vit bas, så därför beställer jag slipfärgen i vit nyans.

Här är bilen slipgrundad och maskeringen är avlägsnad





Jag har ännu inte bestämt hur jag ska göra med dörröppningarna bak.



Om jag skall lacka både öppningen och bakskärmen i ett stycke eller tejpa och lacka öppningen senare, hmm........

Jag vill inte ha nån tejpkant som syns mellan baksärmen och dörröppningen, så enda alternativet är att måla bakskärm och öppning i ett.

Jag grundar öppningen med slipfärg på sprayburk. Använder en sprayburksslip som tål degreaser.

Mattar ner slipfärgen med 500 papper och börjar att maskera


Pga av att jag lackar i verkstaden och saknar riktigt utsug kommer jag att köra toppfärgen i två etapper. Dels för att ha koll på vad jag gör, dels för att det inte ska bli allt för rökigt inne i lokalen

Så nu maskas allt son inte ska målas





Jag väljer att måla huven, båda bakskärmarna och bakstammen först

Jag plastar in väggarna




Torkar av ytorna tre gånger med degreaser, blåser rent med tryckluft, vattnar golvet, blåser med tryckluft en gång till och till sist torkas ytorna med klibbduk, 3 gånger.


Nu kan vi börja blanda färgen

Vilket superfint jobb du gör på den gamle trotjänaren

Blir kanonbra detta! Väntar med spänning på det färdiga resultatet.

farbrorbozze skrev:

Vilket superfint jobb du gör på den gamle trotjänaren

Tackar

Mr_Lööf skrev:

Blir kanonbra detta! Väntar med spänning på det färdiga resultatet.

Tackar

Jaa det blir spännande detta

3 lager silvermetallic basfärg och 3 lager klarlack

Huven är ju viktigast att den blir bra, för den syns ju först så att säga





Får va helt nöjd



En liten rinna syns vid karossvecket



På de uppsvetsade skärmkanterna syns inte minsta spår av reparation

Att måla allt från dörrposten och bakåt var en god idé




Ingen showlack så klart, men inte heller fy skam

Ser jättefint ut tycker jag.

Fredrik_M skrev:

Ser jättefint ut tycker jag.

Tusen tack

Nu ska lacken torka några dygn innan det går att börja tejpa på den.

Så för att inte sitta sysslolös, så demonterar jag bakdörren igen.
Får fixa till den på insidan i väntan på att det går att börja maskera karossen igen



Finspacklar det sista


Maskerar rutan


Drar på ett varv epoxy igen


och kittar nedre kanten

Kittar innerkanten




Drar på slipfärg från sprayburk. Funkar riktigt bra på mindre ytor. Men man ska väldigt försiktig när man mattar ner den, för man går fort "igenom"





Sprutar på färgen, även den från sprayburk




Och avslutar med fyra lager klarlack.
Idag finns det klarlack på sprayburk och dessa funkar förträffligt. Finnischen blir riktig hög och tack vare att sprayfärgen innehåller härdare blir också livslängden lång.

Spray med härdare tänker ni nu är han väl ändå ute och cyklar. Sånt finns väl ej...

Jåå men si det gör det
Det finns en knapp i botten på burken som man trycker in. Då går en ampull sönder som innehåller härdaren och när man skakar burken blandas härdare och färg. Livslängden är ett dygn. DET NI

Skitsnyggt som vanligt! 👌

Nu väntar jag på att lacken ska torka både på den lösa bakdörren och karossen. Så för att inte sitta sysslolös så börjar jag det trevliga och mysiga jobbet med att montera tillbaks saker och ting

Baklamporna kommer på plats


och en ny antenn, dem gamla var ju avbruten


Nummerplåt, nummerplåtsbelysning och diverse emblem


När nån vecka ha gått börjar lacken vara så genomhärdad så det går att tejpa på den. '
Då börjar jag ställa till med lackeringen av resten av bilen

Väldigt vacker! <3 Få människor investerar i en sån här gammal 9000. Hjälte!

Snyggt jobbat!
Ska bli kul att se den klar!

Ewout skrev:

Väldigt vacker! <3 Få människor investerar i en sån här gammal 9000. Hjälte!

Man tack och bockar det ödjmukaste

Dessa 9000 CC börjar snart försvinna. CS modellen ser man både till salu och i trafik men CC:n blir alltmer sällsynt.'

Tanken är ju att sälja den när den blir klar så hoppas att någon annan inser värdet i den då också

Drömmen är ju en 3-dörrars 900 turbo

Mr_Lööf skrev:

Snyggt jobbat!
Ska bli kul att se den klar!

Tusen tack

Det börjar närma sig nu.....