Presidento skrev:

Iväg och avprogrammera adblue och allt det där 3-4k så slipper du problemen..

TaxiBenz skrev:

Presidento skrev:

Iväg och avprogrammera adblue och allt det där 3-4k så slipper du problemen..

Gör legitima verkstäder det eller ska man gå till en liten gömd verkstad i skogen för det?

Growe skrev:

TaxiBenz skrev:

Presidento skrev:

Iväg och avprogrammera adblue och allt det där 3-4k så slipper du problemen..

Gör legitima verkstäder det eller ska man gå till en liten gömd verkstad i skogen för det?

lite mitt i mellan  någon som gör optimering på bilar fixar det. 

det är få som talar öppet om det men dom mesta som optimerar kan fixa det..

TaxiBenz skrev:

Growe skrev:

TaxiBenz skrev:

Gör legitima verkstäder det eller ska man gå till en liten gömd verkstad i skogen för det?

lite mitt i mellan  någon som gör optimering på bilar fixar det. 

det är få som talar öppet om det men dom mesta som optimerar kan fixa det..

Det finns ingen garanti kvar på bilen men försäkringsbolaget kanske inte gillar att man gör det? Är det ens lagligt att avprogrammera AdBlue och avgasreningssystemet?

TaxiBenz skrev:

Dåliga nyheter. Motorlampan är gul igen och jag var till Mercedes där de sa att sensorn är slut i lager i hela Europa. Kan ta 1 månad att få hem den. Jag kör bilen tills den stannar. Undrar om jag kan köra 500 mil innan bilen slutar fungera?

Mack skrev:

TaxiBenz skrev:

Dåliga nyheter. Motorlampan är gul igen och jag var till Mercedes där de sa att sensorn är slut i lager i hela Europa. Kan ta 1 månad att få hem den. Jag kör bilen tills den stannar. Undrar om jag kan köra 500 mil innan bilen slutar fungera?

Jag tror inte det går säga på rak arm hur långt du kommer.

TaxiBenz skrev:

Mack skrev:

TaxiBenz skrev:

Dåliga nyheter. Motorlampan är gul igen och jag var till Mercedes där de sa att sensorn är slut i lager i hela Europa. Kan ta 1 månad att få hem den. Jag kör bilen tills den stannar. Undrar om jag kan köra 500 mil innan bilen slutar fungera?

Jag tror inte det går säga på rak arm hur långt du kommer.

Okej, men är det helt säkert att bilen stannar eller går i limpläge? Verkstaden som har hand om bilen sa att det bara är avgasreningen och den fungerar att köra.  Men de är inte så kunniga om Mercedes.

Mack skrev:

Mig veterligen har du inte ännu sagt vad det är för modell ännu, men om den reagerar på samma sätt
som min bil i jobbet så kommer den att efter några omstarter att gå ner i limp.
Så visst, den funkar ju, men du blir omkörd av epatraktorer..

TaxiBenz skrev:

Mack skrev:

Mig veterligen har du inte ännu sagt vad det är för modell ännu, men om den reagerar på samma sätt
som min bil i jobbet så kommer den att efter några omstarter att gå ner i limp.
Så visst, den funkar ju, men du blir omkörd av epatraktorer..

E220. Menar du vanliga starter med "omstarter"? Jag har startat bilen säkert 10-20 gånger sedan motorlampan tändes.

Mack skrev:

Precis, vanliga omstarter.
Ja, det lär ju kunna vara olika från motor till motor, modell till modell.
I min varnade den i displayen att den skulle gå ner i limp-mode efter omstart, men jag kunde göra det
runt..ja tio gånger kanske innan det faktiskt hände. Någonstans där.

Mack skrev:

TaxiBenz skrev:

Mack skrev:

Mig veterligen har du inte ännu sagt vad det är för modell ännu, men om den reagerar på samma sätt
som min bil i jobbet så kommer den att efter några omstarter att gå ner i limp.
Så visst, den funkar ju, men du blir omkörd av epatraktorer..

E220. Menar du vanliga starter med "omstarter"? Jag har startat bilen säkert 10-20 gånger sedan motorlampan tändes.

Precis, vanliga omstarter.
Ja, det lär ju kunna vara olika från motor till motor, modell till modell.
I min varnade den i displayen att den skulle gå ner i limp-mode efter omstart, men jag kunde göra det
runt..ja tio gånger kanske innan det faktiskt hände. Någonstans där.

Robban_F skrev:

Kommer ni (äldre) ihåg när man åkte till en OK självservicehall och hissade upp bilen, lagade avgasröret med lite kladd, bytte en dålig tändstiftskabel och den utslitna vattenpumpen?
Kostade några hundra ...

mb_pucken skrev:

Growe skrev:

mb_pucken skrev:

Årsmodell och miltal? Om den inte är allt för gammal och inte gått så långt kan sensorn täckas av din avgasgaranti.
Är fortfarande problem att få tag på vissa sensorer tyvärr. Eftermarknadsdelar har vi testat flera olika med 90% funkar ej att programmera. Dock är risken stor att om man köper en direkt från Mercedes så är den uppdaterad och kräver en ny programvara i motorstyrenheten.

ja visst är det underbart..    mb sa samma med våran sprinter när vi hade problem..    har vi inte delen på lager måste vi vänta tills bussen pajar och kommer hit på bärgare innan vi får beställa delen     det verkar gå bra för mb.. skräp grejer är vad det är.

vi har ständiga problem med  adblue systemet på våran sprinter. 
den servas när den ska och allt sköts till punkt och pricka och skiten går sönder minst 1gång om året.


dock fungerar våra Mb Turismo bussar mycket bättre     vi har haft ett adblue problem efter en service på en av våra stora bussar.  då plockade jag isär och sköljde igenom ett filter med varmt vatten sen fungerande den.. jag tror dom hade gjort något knas på servicen då den tändes direkt efter serivcen påväg hem från Vetlanda..  det har hänt en buss vi hade tidigare oxå. men räckte med att skölja rent filtret med varmt vatten tar kanske 15min att skruva isär och ihop och inga delar åtgår.

på dom är det dock partikelfilterbyte var 30.000mil=svindyrt

Dessutom brukar båda sensorerna behöva bytas för att fixa en ny programvara.. dock tror jag inte det är Mercedes som är problemet, vi byter skiten på både MB, Nissan, Peugeot, och inbytta bilar. Är oftast Continental som tillverkar dom. Brukar vara samma kontakt och pin.

Tror inte ens biltillverkarna vill ha skiten. Lär kosta en förmögenhet bara under garantitiden.

Ne programmera bort skiten så man slipper bry sig :-)

TaxiBenz skrev:

mb_pucken skrev:

Growe skrev:

ja visst är det underbart..    mb sa samma med våran sprinter när vi hade problem..    har vi inte delen på lager måste vi vänta tills bussen pajar och kommer hit på bärgare innan vi får beställa delen     det verkar gå bra för mb.. skräp grejer är vad det är.

vi har ständiga problem med  adblue systemet på våran sprinter. 
den servas när den ska och allt sköts till punkt och pricka och skiten går sönder minst 1gång om året.


dock fungerar våra Mb Turismo bussar mycket bättre     vi har haft ett adblue problem efter en service på en av våra stora bussar.  då plockade jag isär och sköljde igenom ett filter med varmt vatten sen fungerande den.. jag tror dom hade gjort något knas på servicen då den tändes direkt efter serivcen påväg hem från Vetlanda..  det har hänt en buss vi hade tidigare oxå. men räckte med att skölja rent filtret med varmt vatten tar kanske 15min att skruva isär och ihop och inga delar åtgår.

på dom är det dock partikelfilterbyte var 30.000mil=svindyrt

Dessutom brukar båda sensorerna behöva bytas för att fixa en ny programvara.. dock tror jag inte det är Mercedes som är problemet, vi byter skiten på både MB, Nissan, Peugeot, och inbytta bilar. Är oftast Continental som tillverkar dom. Brukar vara samma kontakt och pin.

Tror inte ens biltillverkarna vill ha skiten. Lär kosta en förmögenhet bara under garantitiden.

Ne programmera bort skiten så man slipper bry sig :-)

Vad kan det kosta att byta båda sensorerna och installera en ny programvara i motorstyrenheten?

TaxiBenz skrev:

Vad kan det kosta att byta båda sensorerna och installera en ny programvara i motorstyrenheten?