Tjenare ni allskunniga!
Har min b230fk med en t3/t4 turbo på som krånglar.
Den vägrar kallstarta ordentligt. Måste pumpa på gasen och försöka 2-3 gånger innan den kommer igång. Gjorde inte så efter turbo bytet. Kom senare.

Har också en lambda lampa som lyser, bytt lmm 2873844 gånger och bytt lambdan. Har en 97as årsmodell så har inte möjlighet att läsa ut felkoder.

Samt blir tomgången väldigt hög när bilen blivit varm, typ 1100, samt så känns tomgången ganska oroliga, skakar rätt mycket.

Hade en kabel som smällte i säkringsdosan som var till lamporna, kan något där påverka?
Saknas en skruv till lägesgivaren på spjällhuset  kan de påverka? Samt är jag osäker på om den är inställd rätt, kan de orsaka dålig kallstart?

Stifftena är inte blöta, torra och ser bra ut. Både före och kallstart.
River håret av skallen snart....

Tempgivare till ecu gissar jag på.

Tps är en klick-tps som ger signal om tomgång, dellast och fullgas.
Ska justeras så den klickar direkt gasspjället rör sig det minsta.

Det är ju ingen lamdalampa i den bemärkelsen fast det är en symbol för lambda. Lyser den finns det felkoder.

Är det inte den modellen som man blinkar fram felkoder? Rätta mig nån om jag har fel.

Varför har du bytt lmm så mycket?

Är inne på simlars teori om tempgivaren, en stark kandidat till att den gör som den gör.