Idag fick man feeling!!

Första settet med avgaspipor kom idag! Kände att nu var det dags att göra lite så jag plockade av de gamla liken och herregud vad de fått smaka på värme under förra året!
Nya piporna i underbar 90tals plain weave kolfiber <3



Liten jämförelse



Så här satt de gamla piporna. Detta var så långt in de gick och jag är inget jätte fan av att de sticker så långt ut på denna bilen.



Nya piporna monterade och det blev såååå mycket mer i min smak. Sen får vi se om dessa får stanna kvar när nästa set kommer





Såhär dåliga var dom gamla. De gillade inte bankärning


Fick även satt dit HKS oljelocket!

Fick lite info från MHD nu under helgen. Jag ska tydligen kunna se fram emot MHD+ och alla nya extrafunktioner till Supran om ca 2 veckor
Då är det dags att få monterat flex fuel sensorn nu då

Fälgarna på gång!

2st 1kg påsar med pulver på väg från USA! Blir pulverlack i 3 lager för att få så bra djup och glans som möjligt.
Vill gå lite mitt eget håll med färgen så jag hoppar över alla dom där färgerna på toppsäljarhyllan och försöker hitta något lite mer unikt och utanför dagens trender.

De kommer läggas en krom bas följt av en semitransparant top coat med inslag av mässing och slutligen ett lager pulverklarlack. Lär bli en riktigt häftig och unik effekt.  Räknar med att fälgarna är klara om ca 1 månad

Den kombinationen till färg blir väldigt intressant att se! Det kommer nog bli jävligt fränt i solsken också

Kommer nog bli snyggt på din bil, alltid kul med nåt eget.
Härdar man mellan varje lacklager? eller lägger man alla på varandra och sedan in i ugnen?

KSI-Garage skrev:

Kommer nog bli snyggt på din bil, alltid kul med nåt eget.
Härdar man mellan varje lacklager? eller lägger man alla på varandra och sedan in i ugnen?

Ja jag tror de kan bli nått!
Man full härdar och låter fälgen svalna mellan varje lager. Så de blir en del jobb för stackars lackeraren men han är lika taggad som jag så detta kommer bli suveränt!

Rikard_Persson skrev:

KSI-Garage skrev:

Kommer nog bli snyggt på din bil, alltid kul med nåt eget.
Härdar man mellan varje lacklager? eller lägger man alla på varandra och sedan in i ugnen?

Ja jag tror de kan bli nått!
Man full härdar och låter fälgen svalna mellan varje lager. Så de blir en del jobb för stackars lackeraren men han är lika taggad som jag så detta kommer bli suveränt!

Oj, ja men då är risken ju ännu mindre att någon annan orkar göra alla de stegen ;-)

KSI-Garage skrev:

Rikard_Persson skrev:

KSI-Garage skrev:

Kommer nog bli snyggt på din bil, alltid kul med nåt eget.
Härdar man mellan varje lacklager? eller lägger man alla på varandra och sedan in i ugnen?

Ja jag tror de kan bli nått!
Man full härdar och låter fälgen svalna mellan varje lager. Så de blir en del jobb för stackars lackeraren men han är lika taggad som jag så detta kommer bli suveränt!

Oj, ja men då är risken ju ännu mindre att någon annan orkar göra alla de stegen ;-)

Ja sant!

Nu har jag fått hem mitt andra set med avgaspipor och det blev provmontering idag.
Denna modellen har en mer OEM+ look än de andra.  Storleken är den samma, 70mm in och 114mm ut, men denna modellen kan se lite mindre ut monterad då själva röret ej går hela vägen ut till kanten.




Och monterat blev det såhär




Här är en jämförelse med en av varje. För att göra det lätt så kallar vi varianten till vänster variant 1 och den till höger för variant 2.


Jag har svårt att välja. Variant 1 får rören att se större ut och mer aggressivt. Variant 2 ger en mer OEM look utan att det ser tråkigt och för smått ut.
Tar gärna emot synpunkter på dessa

Tycker variant 1 ser lite häftigare ut, men variant 2 passar mer in i stilen du siktar på. Som du själv säger, OEM+.

MEN! Med det sagt tycker jag du ska vänta och se vilka som passar ihop med fälgarna när de är klar från lacken, då kanske du får feeling direkt vilken du vill ha

MrHyde skrev:

Tycker variant 1 ser lite häftigare ut, men variant 2 passar mer in i stilen du siktar på. Som du själv säger, OEM+.

MEN! Med det sagt tycker jag du ska vänta och se vilka som passar ihop med fälgarna när de är klar från lacken, då kanske du får feeling direkt vilken du vill ha

Håller med helt i de du säger! Har en känsla av att jag kommer byta fram och tillbaka ett par gånger

MHD gick ut med den utmärkta nyheten att de släpper den nya programvaran till bland annat Supran i morgon. Då får jag alla MHD+ funktioner.
Det finns info och en video för er som vill läsa mer här: https://fb.watch/pJgR2Gy2sA/
Blir helt perfekt att kunna starta säsongen med att åka och tanka etanol nu

Viss skillnad mot de gamla japsarna man haft. Nu väljer man vilken mapp man ska köra på ratten och så har man över 500hk och 700nm. Kostade väldigt mycket pengar att få den effekten i skylinerna &#128517;

wow, smidigt :-)

Flex fuel!

Ikväll blev Flex fuel systemet installerat och mjukvaran blev flashad.
Nu har jag 4 mappar att välja på där en är satt som bes/konstapel mapp med bara 60% effekt tillgängligt. Att byta mapp tar typ 3 sekunder så de bör man hinna lätt medans de blinkar blått och fint i backspegeln.

Som vanligt så tog vi monteringsanvisningarna till flexfuelkitet och slängde i papperskorgen. "man kan göra så men det är inte rätt" cyndromet tog över och vi monterade sensorn bakom motorn istället för till höger där bränsleledningen kommer fram.
På denna bilden satte vi den där man enligt manualen ska, men de blev inte snyggt alls och den syns för mycket.


Så vi tog bort den igen och trixade in den bakom motorn istället där slangen går in i röret som leder till högtryckspumpen. Längst upp i mitten bakom allt sitter den nu. tog tyvärr ingen bild på de men ja, ni fattar säkert


Sen var det bara att trycka igång tändningen och alla lampor tändes direkt så fint.
Själva modulen satte vi där framme för enkelhetensskull, kanske borde dölja den med?



Efter det så loggade jag in på sensorn med mobilen och jag har varit spännd ganska länge på detta momentet!
Har aldrig litat på bensinbolagen att deras deklarering av bränslet är ärligt. Jag tankar alltid Circle K 98 oktan och den ska ha 5% etanol, ock mycket riktigt så visade mätaren på 4-5%! den pendlade lite och det kan jag skylla på att jag tankade sist i oktober.
Här visar varvräknaren på 400 varv och det är då 4%. 1000 varv är 10% och så vidare. Motorlampan blinkar för att visa vilken meny man är inne på så det är inget som är fel


Låt det bli vår nu!!!

Något hände tydligen med inlägget jag la upp häromdagen så här kommer det igen...typ.

Fälgarna är tyvärr inte lackade än då det varit lite problem med att få syra levererad till att få bort den befintliga lacken. Syran har blivit försenad gång på gång men nu ska den levereras på måndag äntligen och den processen kan äntligen börja



Det är också dags att beställa hem olja till bytet inför  att jag ska köra etanol. Litar inte på att Toyotas olja lever upp till min standard när det komemr till att kunna hantera etanol utblandning. Vänder mig alltid till Motul 300v där och Supran ska givetvis även den få det bästa.
Valde även att gå upp ett steg från 0w20 till 0w30 då bilen kommer gå lite hårdare troligvis detta året
Har 2 dunkar hemma och 2 dunkar till ska beställas. Den rymmer en hel del den där B58an!

Denna eviga väntan..

Nu har det varit ett par fina dagar här nere i Skåne där jag väldigt gärna hade tagit ut Supran och kört och tankat men jag har fortfarande inte fått tillbaka mina fälgar än

Det säg att de ska bli klara till helgen så de hoppas jag verkligen på. 
Fälgarna har fått sig ett syrabad i väntan på lackeringen. Ganska coolt att fälgarna är högglanspolerade under den svarta lacken.

Dom var ju faktiskt snyggare utan den svarta färgen, ska bli kul att se dom lackade!

MrHyde skrev:

Dom var ju faktiskt snyggare utan den svarta färgen, ska bli kul att se dom lackade!

De sa både jag och lackeraren också haha. Hade inte skämts att köra med dem sådär

Fälglackering

Jag var iväg och hälsade på lackeraren idag för att kolla på fälgarna och påpeka att det är hög tid att få dessa klara nu då det är dags att plocka ut bilen.
Så nu blev det fart på den biten. Efter 7 veckor så har vi konstaterat att mitt färgval var för komplicerat för honom att få till. Min plan var att lägga en krom lack med en top coat av mässing men mässingen fick han ej till korrekt så den iden fick skrotas tyvärr.


Mina sidostag till Kansai fjäderbensstaget skulle också vara i denna färg och vi provlackade båda för en dryg månad sedan och han klarade inte lägga pulvret korrekt så resultatet blev matt och flammigt. Denna top coaten reagerar konstigt och rör sig från kanterna. Det blev även väldigt mycket apelsinskal i lacken.

Så nu är plan B i full gång och allt ska bli klart i veckan.
Fälgarna blir krom och stagen blir en Whiskey metallic istället. Färgen jag beställt är Prismic Powders Super chrome plus. Detta ska vara det blankaste krom-pulvret som finns.
Vi gjorde en fälg idag när jag var på plats och ja, den blir väldigt blank och fin. Krom pulvret har en otroligt häftig effekt som ej gick att ta bild på med mobilen. Den är väldigt djup och skimrar i Nardo grå till silver metallic. Tog man sedan några steg bakåt så är det lite shadow chrome i den.
Här har vi precis blästrat fälgen med aluminium oxid. Detta för att få så små porer som möjligt.

Sen blev det en runda i ugnen för att få ut alla gaser ur aluminiumet. Efter det lades krom pulvret (tog tyvärr ingen bild på det ) och sedan in i ugnen i 190°
Resultatet har ni här




Fälgarna på golvet är endast syrabadade jämfört mot den i ställningen som har fått sin pulverlack. Fälgarna hade för mycket micro repor och grövre spår efter smidesprocessen under sin ursprungliga lack för att vi bara skulle kunna lägga klarlack direkt på dem.


Så fort dessa är klara ska jag rakavägen till Vianor i Löddeköpinge där mina nya däck ligger och väntar på att bli monterade.
Kommer även göras en keramisk lackbehandling på fälgarna då.

Nu är det vår!

Fälgarna och stagen blev klara till slut och hämtades idag. Full fart till Vianor och få på däcken och sen hem.
Snabbt fram med domkraften och sätt fart





När framhjulen var av så var det ett perfekt tillfälle att montera fjäderbensstaget också.





Och tänka sig att det torkade upp lite på vägarna också så jag ställde på bilen och körde och tankade. Var lite pirrigt att hälla i en halv tank E85 men oj vilket resultat! Den pinnar på rejält nu.
Måste säga att jag blev lite chockad med när jag körde hemifrån för jag hade faktiskt glömt bort att jag satte dit ett T51R kompressorhus i höstas. HAr bara kört bilen 2 gånger sedan dess. Det visslar nått så in i bänken


Hamnade på 38% etanol. mitt mål var 40% så det var inte helt illa pinkat. Tack och lov så tar flex fuel sensorn hand om det utan problem. Men jag får slå i ett par liter E85 till nästa gång jag ska ut. Vill ligga på 40-45% för att få ut absolut max.


Kort summerat, en bra dag!

Du det såg oförskämt bra ut med fälgarna!